焦洛平高铁给洛阳以及河南高铁网带来什么?一线四用,洛阳大赢家

未来洛阳将形成直通长三角的多条高铁线路,不再只依赖郑州枢纽,可以走宁洛高铁走南京线路,也可以在阜阳经郑合高铁走合肥枢纽。河南还有规划中的南信合高铁,其是合西、宁西高铁通道的组成部分。焦洛平形成宁洛通道,洛阳最大受益,未来长三角与西安方向的高铁车次,在现有过经郑州枢纽车次的基础上,明显更有竞争力。河南...

洛阳旅游|洛阳三日

并不是济郑高铁线。从洛阳返回济南有三条线路:要么绕道徐州,要么继续走菏泽返回济南,再就是走聊城到济南的线路。郑州途经聊城到济南才是新开通的济郑高铁。时间节约了,票价也节省了。假如不出来走这一趟哪里会有这点收获呢?古人说得对:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”“浅浅”的印象里还有刚刚到洛阳时,...

南阳:高铁网络建设奏响发展强音

这条高铁的建设,将极大地缩短南阳与长三角地区的时空距离,为南阳的经济发展注入新的活力。人员的流动、物资的运输将更加便捷高效,为南阳的产业升级和对外开放提供有力支撑。呼南高铁洛阳至南阳段同样备受瞩目。新建铁路180km,总投资240亿元,计划于2025年12月开工建设。呼南高铁作为我国重要的交通干线之一,其...

9月13日起实行!洛阳龙门高铁站周边道路通行规则有变!

为了进一步规范洛阳龙门高铁站周边道路通行秩序,减少高峰期存在的道路交通拥堵,积极营造良好的出行条件,根据《龙门高铁站周边交通组织优化方案》,自2024年9月13日起,利用现状留新路南侧两条车道作为社会车辆快速接客区,其中一条车道作为临时停车区,另一条车道作为快速通行通道。留新路至长兴街设置为由东向西单行道,车辆...

洛阳龙门高铁站周边交通新规,你了解了吗?

洛阳龙门高铁站周边道路通行有新变动!从2024年9月13日起,留新路南侧将设立两条车道作为快速接客区,另有单向行驶的新规定,为停靠和通行提供更便捷的条件。出租车和网约车不允许进入接客区,市民们可以根据新规提前规划好出行路线。打开房天下APP,查看更多图片...

河南又新增一条高铁,途径焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市

焦洛平高铁又名呼南高铁焦洛平段，呼南高铁又称呼南客运专线，连接内蒙古自治区与广西壮族自治区，由呼和浩特市到南宁市，途径河南五市，分别焦作市，济源市，洛阳，平顶山，南阳，共设站点12处，据公开资料显示(www.e993.com)2024年11月1日。此次焦洛平高铁也只是算作呼南高铁的一部分，但是对河南西部城市也是影响颇深，这条由北向南的高铁，贯穿...

焦洛平高铁加速推进!中部副中心洛阳等到了补短板的机会

焦洛平高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道呼南高铁的组成部分。公开信息显示，早在2009年，焦济洛、洛阳至平顶山城际铁路就被纳入国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》。多年来，相关线路规划一波三折，牵动沿线地区的“神经”。这条高铁有多重要？一个现实背景是，河南在全国率先建成...

涉及北郊机场、呼南高铁焦洛平段……洛阳2024年大攻坚任务明确!

在城市提质方面,主要包括高铁、机场、高速公路、公园建设等工作。其中,力争呼南高铁焦洛平段控制性工程开工建设;继续开展北郊机场三期改扩建相关工作,力争年底实现机场航站楼改扩建工程开工建设;力争嵩县至内乡、嵩县至汝阳、洛宁至嵩县等多条高速公路年底前开工建设;九州池二期上半年具备开园条件,汉魏故城遗址博物馆10月...

河南“借道”,这条争议多年的高铁动了?

在中部地区,湖北、河南两座经济大省在发展模式上均选择“一主两副”,前者建设襄阳、宜昌省域副中心城市,而河南则力推洛阳、南阳两座副中心城市。而在外界看来,过去几年来南阳的发展被襄阳拉开差距,高铁网建设的滞后是一个十分重要的因素。在南信合落子前,南阳、襄阳已经围绕着北线、南线方案较劲多年。2021年10月...

河南拟新建一条高铁!新建5个站点!途经河南四地市!

是一条以中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路。2024年6月,中铁四院完成《新建焦作至平顶山铁路初步设计(送审稿)》及鉴修稿。二、车站设置方案全线新建沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建焦作西站、洛阳龙门2座车站,预留伊川西站。