长江上建大桥,安徽成了顶流
如今,在长江安徽段,已经建成10座长江大桥,3座在建大桥都是公铁两用大桥。每一座长江大桥的建成,都是工程技术领域的突破与飞跃。以马鞍山长江公路大桥、望东长江大桥、芜湖长江二桥等为代表的一系列跨江桥梁多次获得国际、国内桥梁设计制造领域大奖,安徽跻身国内外桥梁建设领域的领先之列。长江上建大桥,是新质生产...
超大型桥梁造桥技术的探索与引领——马鞍山公铁两用长江大桥造桥...
马鞍山公铁两用长江大桥为“下铁上公”双层钢桁梁桥,下层铁路桥面、上层公路桥面,公路桥面采用正交异性板结构,U肋桥面板单元要求实现双面熔透成型,铁路桥面采用新型不锈钢复合钢板结构,在公铁两用桥梁结构中实现了结构创新,对桥梁制造技术也相应提出了更高的要求。在马鞍山长江大桥中经过试验研究全面实现了埋弧焊双面熔透...
皖江上3座在建大桥创出多项“世界之最”!“安徽建造”,在跨江中...
如今,在长江安徽段,已经建成10座长江大桥,3座在建大桥都是公铁两用大桥。每一座长江大桥的建成,都是工程技术领域的突破与飞跃。以马鞍山长江公路大桥、望东长江大桥、芜湖长江二桥等为代表的一系列跨江桥梁多次获得国际、国内桥梁设计制造领域大奖,安徽跻身国内外桥梁建设领域的领先之列。“四新”技术不断涌现、“...
马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部封顶
中新网合肥5月22日电(晋旭俊高谦君)5月22日上午,随着第39节钢塔吊装对接到位,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲...
安徽马鞍山:长江架飞虹 大桥建设忙
中铁四局建设的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥,主桥总长840米,主跨392米,是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。桥梁上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马铁路。主桥钢梁总重约3.6万吨。此外,该桥将采用的2100Mpa高强耐候钢绞线斜拉索,也是目前世界上桥梁用强度最高的钢绞线,为世界桥...
抢先看!安徽三座长江大桥建设有新进展
近日,备受关注的G3铜陵长江公铁大桥和马鞍山长江公铁大桥、池州长江公铁大桥相继迎来工程建设的重要节点(www.e993.com)2024年10月19日。不久的将来,市民将亲眼目睹八百里皖江新添三架气势磅礴的“飞虹”。G3铜陵长江公铁大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设,采用上下分层断面布置,将极大提升铜陵的交通综合枢纽地位,成为连接江南江北的重要...
马鞍山公铁两用长江大桥南主塔封顶
当日,在中交二航局巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场,重达88.3吨的钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上,大桥南主塔顺利封顶。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线控制性工程,全长9.8公里,设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至...
芜湖泰山路长江大桥最新消息来了!
杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段,其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段,终点接芜湖泰山路长江大桥;江南段起点接芜湖泰山路长江大桥,终点位于当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里(其中江北段39公里,江南段20公里),双向六车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,估算总投资约100亿元。该项目目...
安徽两座长江公铁大桥项目有新进展
????1月28日16时许,位于安徽马鞍山市当涂县长江太平府航道北岸的施工现场,随着最后一方混凝土浇筑完成,标志着马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥3号主塔柱顺利封顶。至此,副汊航道桥的两座主塔均全部按期封顶,为春节后的斜拉索和钢桁梁悬臂架设施工奠定了基础。
马鞍山公铁两用长江大桥建设迎来新进展
本报讯11月21日,经过近半个月紧张施工,新建巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z3号主塔首件12根斜拉索率先挂设到位,并完成初张拉,标志着这座世界最大跨度三塔斜拉桥开始进入斜拉索施工和钢桁梁悬臂架设的阶段。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程,含主汊航道桥和副汊航道桥。其中,主汊航道桥采用...