混动厮杀:本田ZR-V e:HEV和丰田卡罗拉Cross 2.0 Hybrid AWD
在测试中,配备第五代混合动力系统的卡罗拉Cross平均百公里油耗为6.3升。如果你愿意油门踩轻点,那把小数点前面变成“5”也不在话下。ZR-V也是如此,测试中的百公里综合油耗仅为6.6升。此外,本田给人的感觉是加速度更快:起步时,它的扭矩输出就可以达到315牛·米,而自然吸气汽油发动机与电动机的复杂组合可输出184马...
混动厮杀:本田ZR-V和丰田卡罗拉
在测试中,配备第五代混合动力系统的卡罗拉Cross平均百公里油耗为6.3升。如果你愿意油门踩轻点,那把小数点前面变成“5”也不在话下。ZR-V也是如此,测试中的百公里综合油耗仅为6.6升。此外,本田给人的感觉是加速度更快:起步时,它的扭矩输出就可以达到315牛·米,而自然吸气汽油发动机与电动机的复杂组合可输出184马...
混动厮杀:本田ZR-V e:HEV和丰田卡罗拉Cross 2.0 Hybrid AWD -汽车...
在测试中,配备第五代混合动力系统的卡罗拉Cross平均百公里油耗为6.3升。如果你愿意油门踩轻点,那把小数点前面变成“5”也不在话下。ZR-V也是如此,测试中的百公里综合油耗仅为6.6升。此外,本田给人的感觉是加速度更快:起步时,它的扭矩输出就可以达到315牛·米,而自然吸气汽油发动机与电动机的复杂组合可输出184马...
经典车型,20年不变,全球销量冠军,价格减半,百公里耗油半升
这款车是全球汽车销量冠军,如今新车从12万降到6万,百公里油耗5L,综合实力和性价比都是遥遥领先!丰田卡罗拉虽然是全球汽车销量冠军,但是在国内轿车市场的销量成绩表现一般!去年卖出了183199台,在国内轿车市场排名第13位,但是在今年1-8月份的累计销量只有74238台,在国内轿车市场仅占1.22%的份额,综合排名下滑至第27位...
丰田终于“妥协了”!百公里油耗低至5.7升!
该车型搭载了一台1.8L阿特金森循环发动机和双电机的插电混动系统,配合松下的10.5kW·h锂电池,使得其在复杂工况下的油耗仅为1.3L/100km,混合模式下也仅为4.3L/100km。这一数据在当前的市场环境中显得尤为突出,甚至可以与不少纯电动车相媲美。尽管丰田在油耗和动力系统上表现不俗,其销量却并未达到预期。2022年...
打算20年不换车就买它!从12万降到6万,油耗4L开不坏
首先,让我们聚焦丰田卡罗拉(参数|询价|图片)这款全球销量冠军(www.e993.com)2024年10月20日。在6月份,它的优惠幅度达到了惊人的4.8万至5万元,价格从近12万元一路下滑至6万多元。这样的优惠力度,在同类车型中实属罕见。而它的百公里油耗仅为5升,更让人惊喜的是,这款车型以耐用著称,甚至有车友表示,如果打算20年不换车,那么卡罗拉绝对是最佳选...
百公里油耗才4.4升,一公里仅4毛钱,降到7.48万,难怪能大卖10555台
当然,与最新的国产车相比,卡罗拉百公里油耗才4.4升,一公里仅4毛钱,省油也是卖点。像吉利星瑞(参数|询价)、艾瑞泽8这些车,在同等价位上能提供更大功率的动力总成,而且在燃油经济性上也不落下风。所以说,丰田在这方面需要加把劲,否则只能原地踏步。卡罗拉的市场地位...
工信部再出新标,百公里油耗3.3L以下,燃油车大限只剩不到两年?
我们随便说几个知名车型:大众朗逸,质量最轻的版本车重1.295吨,百公里油耗5.92L;丰田卡罗拉,车身重量最低为1.335吨,百公里油耗最低为4.06L;日产轩逸,车身最轻为1.21吨,百公里油耗为5.94L。这些都是常见的A级车,属于家用车中定位比较低的那一种车,而且均出自主流品牌,在发动机技术上有一定的领先。如果这个征求意见...
卡罗拉换代或换发动机,百公里油耗3L,丰田追上中国插混?
新车的油耗表现低于现款1.8L混动最低4.06L/100km(WLTC工况)将是大概率事件。如果全新一代的丰田卡罗拉的油耗来到“3L时代”,这也将意味着,仅讨论馈电油耗部分,其表现已经追上了以比亚迪为主的中国插混产品。最后,降低高度、缩小尺寸的内燃机系统,还有助于全新一代的丰田卡罗拉,设计出更加低矮、平滑,更利于空气...
卡罗拉百公里油耗多少,
百公里油耗约为7.0升。在我们的实测中,全新卡罗拉1.8LCVT至高版在29℃左右的气温下,全程开启空调,行驶110.8公里,平均时速30公里,消耗了7.71升汽油。经过计算,它的百公里油耗约为7.0升,这在1.8L自动挡车型中算是一个相当不错的表现,且油耗控制在了可接受的范围内。车辆的车载电脑显示为6.7L/100km,与实际测试结...