小电池、大油箱的新能源车,难道不是耍流氓?
前不久,阿维塔科技副总裁胡成太提到,增程式混合动力车型未来的发展趋势将是“大电池和小油箱”。事实上,在笔者看来不止是增程,包括插混在内的混动新能源车,都应该朝着这个方向去发展,因为这才符合技术发展以及市场需要,相反,用“增大油箱”的方式让新能源车续航超过两千公里,则更像是一种套路。两年前新能源...
为什么以电为主的比亚迪秦L选择加大油箱而不是电池呢?
按照纯电的说法,500-600公里就能解决续航焦虑,10L油够了。小车8度电池也够了蓝山具体油耗多少不知道。但是这车很大,电池很大,高强度钢多,重,动力系统性能更强。所以油耗高很正常。(风阻,重量,性能)当然,我也觉得对于10万块钱的市场,用户最关心的应当就是经济性。对于长城来说属于需求没有搞清楚。你天天跑高...
长城汽车再点评常压油箱事件,常压和高压油箱究竟有什么区别
EV是纯电行驶模式,大部分插混车在日常用车过程中都在用纯电模式,因为充电行驶的成本低,所以基本都是能用电则不用油;HEV混动模式是偶尔的长途驾驶才需要使用的,而发动机正是在这个模式里才会启动。那么如果给插电混动汽车用常压油箱的话,用车过程中则难免会出现过量的燃油蒸汽排放;反之,想要避免过量燃油蒸汽排放...
不是,插混车的大油箱怎么又把某些人惹毛了?!
第四名来自魏牌蓝山DHTPHEV,油箱容积达到79升,百万国产新能源仰望U8排在第五名,油箱容积75升,而第六名有7款并列,分别为奇瑞风云T9、极石01、捷途山海T2、领克09EM-P、坦克400/500新能源、星途瑶光C-DM,油箱容积均为70升。今年新上市的奇瑞星纪元ET排在第七名,油箱容积达到了68升,而第八名共六款车型上...
新能源车油箱真比燃油车大了!70L是常态,最大到85L
以往一台普通家用燃油车的油箱都在五十升左右,即便是虚标一点,空油加满的显示也都不到60L,但现在新能源的油箱容积呢?坦克700的新能源版本用到了85L,猛士917增程版84L,方程豹豹583L,都是超大号的油箱体积。蓝山PHEV(参数|询价|图片)用到了79L,仰望U8则是75L,虽然没有破80的线,但也都称得上是超大号。
《混动SUV TOP10横评》蓝山单车解析
蓝山的油箱容积为79L,电池更是达到了44.5kWh,能源储备能力在本次测试对手中绝对名列前茅(www.e993.com)2024年10月17日。测试时我们将驾驶模式选为舒适,能量模式智能之后出发开始测试!蓝山最终在行驶了1233.8km之后彻底“趴窝”,以续航测试第一名的身份结束了此次“1000km之旅”,总共用时15.03小时,平均时速82.1km/h。在加油环节,它总共注入了88.61...
2024成都车展,新车数量超乎想象!
此外,高效电池组与大容量油箱设计的加持,在满油满电情况下,综合续航可轻松达成1000公里。凭借超长续航、超强性能及超级安全,沃尔沃插混全面拓宽了用户出行边界。作为行业内较早布局插混领域的车企,沃尔沃汽车早在2012年量产V60插电式混动车型,并持续围绕用户核心需求优化产品体验。性能均衡的沃尔沃插混家族如今已经...
久违的北京车展,咱们还是好好看车吧!
特别是赛力斯增程5.0系统的热效率,据说可以冲到45%,油电转换的效率3.65千瓦时/升。我们也可以发现,赛力斯在造车技术领域已经迈向新的台阶,而技术指标上的拉升也能进一步提升赛力斯的市场占有率。除了展出这些技术,在北京车展上赛力斯还把旗舰产品问界M9摆到展台上,用一句话来概括这款新车就是“新时代豪华科技...
冰箱和彩电都配齐了 实测蓝山智驾版
馈电油耗测试同样从剩余电量7%开始,驾驶模式和空调设置保持不变,动力模式选择智能混动,经历路况也与纯电续航测试保持一致。行驶了120.8km后停止,全程平均车速30.07km/h,最终加注92号汽油7.42L,测得馈电油耗为6.14L/100km。可以看出,相比现有车型,尽管智驾版的发动机功率提升了16马力,但馈电油耗与2023款蓝山四驱超长续...
魏牌全新蓝山:长城汽车的首款NOA智能六座旗舰SUV
其中发动机最大功率为125kW,前后双电机总功率则达到了300kW。这套动力系统的综合功率高达380kW,零百加速仅需4.9秒,性能表现十分强劲。续航方面,新车提供了44.5kWh和52.3kWh两种容量的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程分别为185公里和220公里。配合79升油箱,WLTC综合续航里程超过1300多公里,完全能够满足家庭出行的需求。