政策红利与消费者需求双轮驱动 二手车渐趋热销
值得一提的是,新能源二手车市场需求的提升,以及消费者对高品质二手车的需求增加,推动了二手车均价的上涨。特别是新能源二手车,随着市场接受度的提高和保值率的逐步提升,其成交均价环比有所上涨。中汽协方面表示,以旧换新政策的加码为汽车销量的增长注入了新的活力,也为二手车市场提供了丰富的车源。在此背景下,二...
高昂成本逼退消费者,欧洲电动汽车销量暴跌10%,车企竞相调整转型战略
例如,菲亚特500的电动版,作为传统经济型移动出行的代表,其售价接近3.5万欧元,几乎是其内燃机版本的两倍,这无疑增加了普通消费者的购车门槛。罗兰贝格咨询公司的高级合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特提出批评,他认为汽车制造商在设定电动汽车销售目标时,未能充分考虑消费者对电动汽车支付意愿的现实情况,同时也忽视了确保电动...
汽车智能驾驶领域的财富流向:揭秘行业收益分配
在具体产品方面,自动驾驶域控制器的销售收入达到了约5.98亿元,同比增长15.98%;而智能前视摄像头的销售收入则约为0.15亿元,同比增长187.97%。这一快速增长的背后,是知行科技与东风汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等知名车企合作的深化,共同推动了新车型的量产与交付。在自动驾驶域控领域,知行科技的技术布局已形成...
体育行业长尾效应逐步显现我国汽车赛事具有良好消费者基础
汽车运动与汽车行业的发展密切相关,汽车运动不断推动着世界各国汽车工业的技术革命,而汽车工业的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。我国汽车工业近年来发展势头良好,据中国汽车工业协会统计,中国自主品牌乘用车市场份额不断增加,由2020年的38.4%上升至2024年一季度的59.6%。中国自主品牌乘用车销量及增速均持...
9月日系车销量急剧下降 自主品牌销量明显上升
而自主品牌的销量从9月份开始明显上升。除了因为是传统金九银十的销售旺季,有很大一部分原因是日系车在市场销量受挫,消费者转而投向自主品牌。据北京汽车行业协会的统计数据显示,9月产销呈现向好势头。汽车产销售量达到15万辆以上,仅次于3月的15.8万辆成为今年前9个月的次高点,且环比同比均在11%以上。很明显,因...
出口日益增长、影响力不断上升 中国汽车工业发展“蒸蒸日上”
现在,中国出口的新能源汽车在汽车工业发达的欧洲市场,影响力也在不断上升(www.e993.com)2024年9月15日。元旦刚过,位于挪威奥斯陆的这家经营中国新能源汽车的商家告诉记者,今年他们将继续看好中国新能源汽车的销量,加大与中国的合作。来自中国的这款高端电动汽车,不仅价格具有竞争力,质量也十分过硬,宽大的空间、强劲的动力等优势十分适合北欧消费者...
汽车行业专题报告:需求为基,自动驾驶踏浪而行
随着合资品牌自动挡车型的长期渗入和消费者购车观念由注重经济到注重舒适的剧变,国内自动挡轿车的销售量从2000年的约8.5万辆上升到2002年的约27.8万辆,达到轿车市场总量的22%,到2017年国内生产的自动挡乘用车的销售渗透率也首次超过手动挡,并且不断攀升,在2023年自动挡的销量渗透...
消费者偏好的改变与电动化趋势的不变
虽然受宏观经济前景悲观影响,消费者需求有所下降,导致电动汽车销量放缓,但长期来看,全球主要地区的电动汽车销量将保持正增长。据预测,到2030年,全球纯电动汽车乘用车市场的需求量将从2021年的650万辆增长至约4000万辆,提升六倍。▍电池需求稳步增长麦肯锡电池团队预测,2022年至2030年,从采矿到回收的整个锂离子电池...
新能源汽车:渗透率提升 问题莫“跟涨”
新能源汽车投诉呈快速上升趋势价格战可以拉低新能源汽车售价,让消费者获利,但一分价钱一分货,买车花钱少了,相应地就要承受产品和服务质量下降的代价。从各地消费者协会组织近几年的投诉数据看,关于新能源汽车的消费投诉进入黑猫投诉:httpstousu.sina呈逐年上升趋势,特别是近3年,投诉量增长非常快...
乘联会:9月乘用车批发销量244.9万辆 同比提升6.6% 传统车企面临...
2023年9月全国狭义乘用车产量为243.1万辆,同比提升2.8%,环比提升8.7%。其中轿车产量为103.7万辆,同比下滑7.2%;SUV产量为128.2万辆,同比上升13.9%;MPV产量为11.2万辆,同比下滑7.9%。2、零售、批发销量零售销量:2023年9月全国狭义乘用车零售销量为201.8万辆,同比提升5%,环比提升5%。其中,轿车零售销量为92.9万辆,...