奇瑞捷豹路虎揽胜极光会是你的选择吗 凭这价格又是冠军

方向盘的尺寸运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感实在抢眼,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较合适,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。揽胜极光配备皮质的座椅。长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距...

捷豹XEL内"芯"强大实力不容小觑 武装到牙齿的中型车

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

捷豹XFL内"芯"强大实力不容小觑 外观酷炫,内饰华丽

此外,该车还配备了三辐式多功能方向盘、换挡拨片等,让其看上去更加运动化。配置方面,新车将根据车型不同搭载incontrol智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统、低速手动模式的空调、自适应巡航、碰撞预警系统等。捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排...

如此亲民的捷豹F-PACE 被埋没的“进口车”

在车内方面上,这款车的打造也是非常的奢华。还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台上方整个覆盖了皮材质,触摸感体验爆棚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。捷豹F-PACE的车长4747mm,车身宽度达到了2071mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在...

捷豹XEL

新车还配备了捷豹最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感圆润,10.2英寸的中控台的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

Jaguar F-Type 的性能如何

内饰有很多实体按键,位置和功能设计合理,空调旋钮交互精妙,点火后空调出风口缓缓升起有仪式感,方向盘握感好,有换挡拨片(www.e993.com)2024年11月20日。中控屏幕支持信息全面,但开顶篷时阳光照射下激发亮度稍显不足。从品牌历史看,捷豹参加众多赛事,形成独特赛道基因。像FE大赛中,外观结合空气动力学调整,降低风阻又显运动。英杰力2.0T发动机...

捷豹方向盘换挡拨片怎么用?

1、选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位;2、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是...

喜提爱车捷豹XEL,谈谈我的提车过程和感受!

捷豹XEL的旋钮换挡设计让我着迷,尽管它被取消了,但经典依旧,操控感绝佳。捷豹在驾驶体验上一如既往的扎实,方向盘轻盈且手感舒适,虽然换挡拨片暂时未派上大用场,但我知道它的存在是为了满足我内心那份对驾驶的乐趣追求。我的购车之路并非仓促,经过深思熟虑,我从领克03+、宝马325iM、凯迪拉克CT5,最终锁定捷豹XEL...

捷豹XEL自动挡挡位图解,捷豹XEL换挡操作技巧

捷豹XEL指导价:29.98-34.18万去看车查成交价应对不同路况:上坡时,适时降挡(D-)提升扭矩,适时升挡(D+)保护车辆。如果动力不足,可切换至S挡。下坡则用升挡减缓速度,缓坡3挡,陡坡2挡,适时减挡以保持控制。换挡拨片的妙用:切至手动模式,利用换挡拨片,即刻掌握车辆动力的精确掌控,增强驾驶乐趣,同时保护车...

捷豹F-PACE:赛道基因的传承者,每一次驾驶都是壮丽冒险

真皮方向盘握感温润，配合哑光镀铬换挡拨片和精致的换挡杆，营造出动感而奢华的驾驶氛围。在智能化配置方面，捷豹F-PACE同样不落人后。滑动式全景天窗让座舱内充满阳光，Meridian??音响系统则带来高品质的音乐享受。InControlOS2.0信息娱乐系统具备全新智能导航系统和2D/3D地图功能，通过简洁直观的11.4英寸触摸屏，...