105(土工、稳定土类)(A卷)|gd|塑性|试件|试样|含水率|混合料|高温...

A、776gB、783gC、730gD、780g20、某项目进行弯沉检测,实测的弯沉值分别为:23、25、28、20、18、21、30、26、23、24、20、27;弯沉代表值(D)。(保证率为1.645)A、29.1B、29.9C、29.7D、29.6二、多项选择题1、击实试验:击实筒+湿土重(g):29125,击实筒质量(g):24535,击实筒体积(cm3):2177...

公路路基路面现场测试规程

2.1.8弯沉deflection在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm计.2.1.9构造深度texturedepth规定区域内路表面开口空隙的深度,又称宏观纹理深度.根据测试区域和计算模型的不同,简称主要有TD,SMTD,MPD等,以mm计.2.1.10摆值...

T0975-2019弯沉法测试水泥混凝土路面脱空方法-沭阳县市政仪器厂

路面测点的回弹弯沉值按式(T0975-4)计算:????式中:tL——路面回弹弯沉值(0.01mm);1L——百分表的初读数(0.01mm);2L——百分表的终读数(0.01mm)。采用单点弯沉测值进行脱空判定时,当弯沉值大于0.2mm可判定为该处脱空。5报告本方法应报告以下技术内容:5.1落锤式弯沉仪法(1...

公路路基路面现场测试规程

2.1.8弯沉deflection在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm计.2.1.9构造深度texturedepth规定区域内路表面开口空隙的深度,又称宏观纹理深度.根据测试区域和计算模型的不同,简称主要有TD,SMTD,MPD等,以mm计.2.1.10摆值...

贝克曼梁法

(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进,表针反向回转:待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后,吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。

T 0951-2008贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法-沭阳县市政仪器厂

式中:L3——加载车中心临近贝克曼梁测头时检验用贝克曼梁的最大读数(0.01mm);L4——加载车驶出弯沉影响半径后检验用贝克曼梁的终读数(0.01mm)(www.e993.com)2024年11月17日。注:此式适用于测定用贝克曼梁支座处有变形,但百分表架处路面已无变形的情况。4.3当沥青面层厚度大于50mm时,回弹弯沉值应根据沥青面层平均温度进行温度修正,按...