【开源|深度】林泰新材:汽车自动变速器湿式纸基摩擦片国内领先...

由于纸基摩擦材料具有动摩擦系数高且稳定、静动摩擦系数之值接近、传递扭矩能力强、摩擦噪音小、结合过程柔和平稳、耐磨性能良好和结构形状可设计等一系列优点,目前已成为汽车自动变速器用摩擦材料的主导品种。2.2.1、乘用车领域:混动汽车带动自动变速器摩擦片的需求汽车产业正在经历从传统燃油车向节能和新能源汽车...

投资价值:2024年我国自动变速器摩擦片产业上下游应用领域

而湿式纸基摩擦片具有动摩擦系数高、动/静摩擦系数接近、传递扭矩能力强、噪音小、结合过程柔和平稳、耐磨性能良好、结构形状易于设计、成本低、容易实现自动化和批量化等一系列优点，对工程机械变速装置的传扭品质和传扭平稳性起到关键作用，从而提高车辆传扭过程的安全性、稳定性和使用寿命，因此其在工程机械和高端农...

林泰新材:牛还是自己吹出来爽,“湿式纸基摩擦片”乘用车批量业务...

未来,随着技术迭代升级,曾经不同种类的可比公司也可能会纷纷下场,国内类似行业上市公司旺成科技的湿式纸基摩擦片和湿式橡胶基摩擦片应用于摩托车行业;杭齿前进湿式摩擦片为湿式铜基摩擦片,与林泰新材产品类别存在较大差异;北摩高科湿式摩擦片为湿式粉末冶金摩擦片,与林泰新材产品类别存在较大差异;以及目前也在北交所...

杭齿前进申请环保型喷撒摩擦片及其制作方法专利,磨损率降低了62%

专利摘要显示,本发明公开了一种环保型喷撒摩擦片及其制作方法,按重量百分比包括以下组分:铜50??58%,锡5??7%,锌8??12%,铜铬锆合金8??12%,石墨5??10%,锆英砂8??12%,二硫化钼1??3%,钼1??3%。本技术方案通过添加铜铬锆合金粉,提高了摩擦片基体强度和耐热强度,从而提高摩擦片的摩擦磨损性能,通过添...

应收账款持续走高 前五大客户变动频繁 科马材料冲A坎坷|IPO研究院

从业务构成上看,科马材料主要拥有干式离合器摩擦片-湿式浸胶工艺产品、干式离合器摩擦片-干式挤浸工艺产品、湿式纸基摩擦片、铜基摩擦片。干式离合器摩擦片相关产品是科马材料最重要的收入来源,该产品报告期内合计产生的营业收入占当期主营业务收入的比例99.13%、96.99%、96.84%。

科马材料:营收连续下滑,利润难回巅峰期,毛利率走势与同行大相径庭...

从业务构成上看，科马材料主要拥有干式离合器摩擦片-湿式浸胶工艺产品、干式离合器摩擦片-干式挤浸工艺产品、湿式纸基摩擦片、铜基摩擦片，具体情况如下：可见，干式离合器摩擦片相关产品是科马材料最重要的收入来源，该产品报告期内合计产生的营业收入占当期主营业务收入的比例99.13%、96.99%、96.84%(www.e993.com)2024年12月19日。值得一提...

神速!一IPO从受理到上会,仅4个月!

杭齿前进湿式摩擦片为湿式铜基摩擦片,与公司产品类别存在较大差异,且下游应用领域亦存在较大差异;北摩高科湿式摩擦片为湿式粉末冶金摩擦片,与公司产品类别存在较大差异,且下游应用领域亦存在较大差异;根据科马材料公开披露的材料,科马材料的湿式纸基摩擦片目前主要应用于船舶,与公司以乘用车为主的下游应用领域与客户...

一IPO神速!受理到上会,仅4个月

杭齿前进湿式摩擦片为湿式铜基摩擦片,与公司产品类别存在较大差异,且下游应用领域亦存在较大差异;北摩高科湿式摩擦片为湿式粉末冶金摩擦片,与公司产品类别存在较大差异,且下游应用领域亦存在较大差异;根据科马材料公开披露的材料,科马材料的湿式纸基摩擦片目前主要应用于船舶,与公司以乘用车为主的下游应用领域与客户...

科马材料董监高薪酬连续低于同行均值,被北交所问询是否存在代领...

招股书显示,科马材料主营业务为干式离合器摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产及销售,此外,公司亦开展铜基摩擦片贸易业务。产品主要应用于汽车离合器模块。报告期各期(2021年-2024上半年)员工人数分别为437人、439人、458人,获取的就业相关税收优惠金额分别为1,015.11万元、1,022.96万元、969.42万元,占当期净利润的...

科马材料IPO:主营业务市场前景堪忧,产品产销量下跌

瑞财经邓如菲近日,北交所披露了关于浙江科马摩擦材料股份有限公司(以下简称“科马材料”)公开发行股票并在北交所上市申请文件的审核问询函。科马材料主营业务为干式离合器摩擦片及湿式纸基摩擦片的研发、生产及销售,此外,公司亦开展铜基摩擦片贸易业务。产品主要应用