车险无赔款优待系数NCD的新规

系数-40.5-30.6-20.7-10.80111.221.431.641.852二、无赔款优待等级计算规则无赔款优待等级计算规则为:1.首年投保,等级为0;2.非首年投保,考虑最近三年及以上连续投保和出险情况进行计算,计算规则如下:(1)连续四年及以上投保且没有发生赔款,等级为-4;(2)按照最近三...

小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵险企喊亏

上述《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的“0.65~1.35”调整为“0.5~1.5”,根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。有观点认为,这一举动意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可...

小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,新政策+新玩家,车险还能降多少?

据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65—1.35]调整为[0.5—1.5],根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上可得出,调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。此举意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风...

小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,每年车险保费七八千元

据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65—1.35]调整为[0.5—1.5],根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上可得出,调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。此举意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风...

出险一次,保费接近翻倍?车主吐槽新能源车险涨价太离谱,有人没出险...

“目前还没接到监管通知，新能源车自主定价系数仍执行0.65至1.35。”某保司车险业务负责人对记者表示。那么，为何会有很多车主反映自己的保费涨了呢？据业内人士介绍，影响车险保费的因素主要有3个：一是NCD系数（无赔款优待系数），简单来讲就是出险越少保费越低，反之则越高；二是交通违章系数，违章行为将导致...

315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费...

NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况(www.e993.com)2024年11月26日。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数。目前,上海地区的NCD系数区间为[0.5-2]。

拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难

太保产险相关负责人表示,车险保费定价一般会考虑从车、从人因素,“从车”因素会参考品牌、车系、车龄等,“从人”因素会参考车主年龄、历史出险次数(NCD系数)、交通违法次数等。如消费者一年出险两次,NCD系数会上浮,商业险保费亦会上涨。从整体数据来看,2023年新能源车商业险单均保费同比下降。

小米回应“SU7保费超玛莎拉蒂”:符合整体保费定价水平

根据规定,新能源商业车险的自主定价系数范围由原来的0.65—1.35扩大至0.5—1.5执行。根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数”计算公式,调整后车险保费价格最多可降价23%,同时可涨价11%。另外,近年来新能源车企同样频频涉足车险业务,小米汽车在推出SU7后,随即宣布小米公司旗下厚积保险经纪与车车科技达成...

SU7保费比玛莎拉蒂还贵?小米回应!新能源车均保费约为燃油车2倍...

上述《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的“0.65~1.35”调整为“0.5~1.5”,根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。

中国人寿财险车险部总经理吕飞:新能源车险增长与挑战并存

吕飞:根据商业车险保费计算公式,影响车险保费的因素主要有3个:一是NCD系数,简单来讲就是出险越少保费越低,反之则越高;二是交通违章系数,违章行为将导致保费上升,不过这仅在个别地区使用;三是自主定价系数,目前是[0.65,1.35],这是保险公司对客户及车辆风险的综合判断。