海运订舱泡货和重货怎样区分

我国海运拼箱基本按1立方米等于1吨区分从船舶积载看,货物积载因数小于船舶舱容系数就是重货,反之就是轻货/泡货。按计算运费和国际航运惯例,货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨是重货,反之是轻货/泡货。

亦邦物流:跨境空运和跨境海运分别是如何计价的?

2、按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货(DeadWeightCargo/HeavyGoods)。凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称为轻货/泡货(MeasurementCargo/LightGoods)。3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例,凡是货物积载因数小于1.1328m??/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货。凡是货物积载因...

飞时达国际快递新闻-泡货重货怎么计算-国际物流中的泡货重货计算...

海运货物以体积(立方)来看,如果体积重量大于实际重量(吨),按体积计算,称为泡货,反之为重货,按重量计算。按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货,货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称为泡货。

大连海事大学2023研究生复试科目考试大纲:船舶设计原理

浮性方程式重量重心计算的目的船舶重量分类民船典型载况空船重量重心估算载重量估算积载因数、型容积利用系数、散装舱容、包装舱容容量图与舱容要素曲线船舶登记吨位考试要求1.掌握船舶重量分类与船舶空船重量归类。2.掌握重量重心估算不准可能产生的影响、重量重心计算的特点与方法。3.掌握影响各项...

【3万字干货】大副实务之 “印尼—珠江”散煤货运及扩展探讨

“积载因数”按照实际进行输入,“货物体积”和“所占舱容”则使用简单公式自动计算,如B12=B10*B11,B13=B12/B3;“单舱超限”引用IF函数予以逻辑确认即可,如B14=IF(B10“上下限超限”同样引用IF函数即可,但需要再嵌套一个IF函数,如B15=IF(B10B7,"否","是"),"是");...

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?

a.按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货;凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称轻货/泡货(www.e993.com)2024年11月5日。b.按照计算运费角度和国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。