中交二航局阳新高速沈皖项目沥青面层主线贯通

阳新高速沈皖项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里／小时，路基宽27米，建设里程24.918公里。主线路面沥青混凝土结构层分三层设计，路面结构自上而下为4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土三种类型。为保证本项目按照既定施工节点目标通车，在沥青面层施工前，项目...

卓合路面项目通车段主线沥青面层顺利贯通

卓合路面项目标段全长51.745km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,全线面层长111.8km,采用5cm(4cm)高性能改性沥青混凝土superpave-13+7cm(6cm)高性能改性沥青混凝土superpave-20,黏层采用SBS改性乳化沥青,封层采用热熔橡胶沥青碎石;透层采用阴离子乳化沥青(PA-2型)混合料生产总量37.14万吨。为确保项目...

G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程主线路面开始沥青摊铺

项目建设中,面对频繁变化的天气,建设单位优采取“双班施工”策略,积极做好材料供应、运输保障。同时,采用了全过程智能信息化系统实时采集施工原材料试验检测结果、拌合掺配用量、拌和时间、沥青混合料各施工阶段的温度、摊铺碾压速度、碾压遍数、轨迹等关键参数,做到施工现场“数字化”管理,为打造品质工程发挥了积极作用。

永新高速计划10月20日完成沥青面层摊铺

红网时刻新闻9月25日讯（通讯员杨微）9月24日，在湖南省永州至新宁清江桥高速公路（下称“永新高速”）第二合同段沥青中面层摊铺现场，随着最后一车沥青混合料顺利摊铺，标志着该合同段率先完成全线沥青中面层摊铺。当天下午，第二合同段还顺利完成全线首段沥青上面层试验路摊铺，取得沥青面层摊铺节点“双胜利”...

永新高速路面沥青面层摊铺全面展开

本次沥青下面层试验段位于K46+495-K46+738左幅,全长243m。施工过程中,各方技术人员严格把控施工工艺,以试验段批复方案提供的松铺系数、碾压顺序、压实遍数、施工机械的类型和数量来组织实施,并对沥青混合料拌和温度、出厂温度、摊铺温度及碾压温度进行精确的检测记录,对施工过程中出现的问题进行现场分析和指导。

京哈高速三分部沈阳方向进入沥青中面层施工阶段

高频低幅、紧跟慢压”的方法进行碾压，确保试验段顺利完成(www.e993.com)2024年12月19日。此次试验段顺利完成为后续沥青中面层大面积的摊铺施工提供有力技术支撑和科学保证，为加快路面施工进度奠定了重要基础。下一步，项目部将紧抓当前施工黄金期，精心组织、超前谋划，向着下一阶段建设目标奋力迈进。（通讯员周丽工人日报-中工网记者甘皙）

顺利启动!白永项目沥青中面层试验段开工

中交路建参建的内蒙古白永高速项目沥青中面层试验段近日正式开始摊铺工作,为确保此次沥青中面层摊铺工作顺利开展,内蒙古白永项目部精心筹备,科学安排,坚持精细化施工管理和标准化作业理念,积极组织各生产要素协同作业,多部门联动保障摊铺作业高效有序推进。

中交路建龙门大桥项目首次AC-20沥青中面层试验段摊铺顺利完成

8月5日,中交路建承建的广西在建最长跨海大桥——龙门大桥顺利完成首次AC-20沥青中面层试验段摊铺,项目路面工程施工进入到最后冲刺阶段。广西龙门大桥项目路线全长约7.637公里,采用双向六车道一级公路技术标准建设,设计速度100公里/小时。其控制性工程龙门大桥全长6007米,主桥为主跨1098米的双塔单跨吊悬索桥,是广西...

改性沥青混合料SMA-13面层,该产品是性能较好的一个品种。

改性沥青混合料SMA-13面层该产品具有的耐酸、碱、盐及化学品性能,耐潮气、水、臭氧的侵蚀,有良好的耐候性。改性沥青混合料SMA-13面层可以起到防腐蚀功能。防腐、防水、防护、耐温,保护基础,做到防水防腐层,防水防腐功能无忧。施工基础表面会有具有腐蚀性的液体,该液体通常呈酸性,属于酸,具有的腐蚀性,所以该涂层...

南通绕城高速海门段 进入中面层沥青摊铺阶段

南通绕城高速海门段顺利完成了沥青中面层试验段摊铺(见下图),为绕城高速加快全线路面摊铺进度奠定重要基础,也为接下来大面积沥青中面层摊铺施工提供了重要技术参数和现场操作经验。本次沥青中面层试验段摊铺长度505米,半幅宽度15米,压实厚度为6厘米,摊铺面积7575平方米,沥青混合料约1090吨。为保证本次摊铺顺利完成...