南航最后两架A380飞往美飞机坟场,中国再无蓝胖,拆解是最好结局

2011年12月南航接收第2架A380,编号B-6137;2012年2月接收第3架,编号B-6138;2012年9月接收第4架,编号B-6139;2013年3月接收第5架,编号B-6140。由于A380载客大,航程远,适合远距离飞行,南航这5架A380主要运营在北京到广州、香港等国内航线,广州到洛杉矶、悉尼、鹿特丹等国际航线。相关数据显示,空客A380要想...

原南航A380重生展新颜!为何外航能经营,南航却亏损5架全退役?

一是竞品冲击。在南航首架A380服役的2011年，国航就引进了中国大陆的首架波音777-300ER型飞机。别看这种飞机只有一层，但载客量从278人至550人不等，航程高达9400至17455公里，完全可以覆盖A380的所有航线和客群。国航引进波音777-300ER后，立即就把它投入到北京—法兰克福航线，很快就受到市场欢迎。在好评如潮的...

南航A380豪华复活亮新装!为何外航能经营A380南航却亏损退役?

别看这种飞机只有一层,但载客量从278人至550人不等,航程高达9400至17455公里,完全可以覆盖A380的所有航线和客群。国航引进波音777-300ER后,立即就把它投入到北京—法兰克福航线,很快就受到市场欢迎。在好评如潮的情况下,国航一口气就订购了19架波音777-300ER,并全部用于执飞繁忙的欧美国际航线。直到2014年,看...

首架南航A380正式复活:变身环球航空飞大西洋!还有4架能否赎回

当初南航入手A380的采购价高达4.5亿美元，5架A380用了仅10年就退役了。而一架客机的寿命为25至35年，即使在2024年，几架A380也是正值当打之年，这也正是头脑灵活的阿斯奎斯想方设法以极低的价格入手的原因。那么，中国的航司能不能想法赎回剩下的4架A380？哪怕一架也好啊！就如网友所言，现在正值全球...

好消息:南航巨无霸A380将复活!坏消息:不飞中国!英国捡大便宜

要知道，当初南航购买全新空客A380的价格可是高达4.5亿美元一架啊！而B-6140号A380在南航的服役时间仅有几年，就于2022年底退役了。没想到退役仅13个月后，就被英国买家买走了。目前，这架南航退役空客A380已在马耳他重新注册登记为9H-GLOBL。该机在进行检修、整理后，预计将于2024年内启动航班，计划投入纽约-...

空客或将复产A380或推NEO新机型,为何中国市场却容不下A380?

加之,从广州出发的国际高端客流量不够,导致头等舱、商务舱空置较多,绝大部分是经济舱乘客,也是南航运营A380较难盈利的一个原因(www.e993.com)2024年11月20日。这一点,从南航改造波音777就可以看出来,把原来三舱布局的309座改装成只有经济舱和商务舱的两舱式,经济舱增加了52个,使总载客量达到了361人,上座率很快就跃升到80%左右。

再见“蓝胖子”:南航A380为何在此时退役?

12月21日,南方航空(SH600029,股价7.66元,市值1388亿元)最后两架A380飞机调机离开广州白云机场,宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无A380。A380被誉为欧洲航空工业的明珠,有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真正意义上的双层客机,即从头至...

12月南航A380将悉数退役 飞行员转飞A330机型

空客A380是迄今世界上最大的宽体客机,拥有双层客舱180个舷窗、载客量为506人,飞行距离可达15000公里,是名副其实的空中巨无霸。而南航是国内唯一一家运营A380的航司,带着南航木棉花标识的A380也被称为“木棉花巨无霸”。据南航方面透露,疫情期间,“木棉花巨无霸”南航A380足迹遍布世界各地,曾执飞东京、阿姆斯特丹、巴...

再见了,“蓝胖子”!南航A380正式退役,国内再无“空中巨无霸”

12月21日,南方航空(SH600029,股价7.66元,市值1388亿元)最后两架A380飞机调机离开广州白云机场,宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无A380。A380被誉为欧洲航空工业的明珠,有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真正意义上的双层客机,即从头至...

南航最后两架空客 A380 退役 ,今日飞往美国飞机坟场

据南航官网介绍,中国南方航空是中国唯一一家运营A380超大客机的航空公司。A380是迄今世界上最大的宽体客机,拥有双层客舱,与现有最大机型相比,载客量多出40%。A380长72.73米,翼展79.15米,高24.07米,起飞重量可达560吨,飞行距离可达15000公里,是名副其实的空中巨无霸。