仅次于 Meta,马斯克透露特斯拉囤积的英伟达 H100 芯片数量
IT之家4月9日消息,埃隆??马斯克麾下的特斯拉和其神秘的以人工智能为核心的公司xAI,储备了大量的英伟达H100系列芯片。特斯拉意欲借此攻克自动驾驶的终极难题——L5级自动驾驶,而xAI则肩负着实现马斯克的“终极真相人工智能”愿景。X平台用户“TheTechnologyBrother”最近发布消息称,Meta公司已经...
英伟达、高通、特斯拉、Mobileye智驾芯片真实算力大比拼
CNN时代模型参数一般不超过1000万,用INT8格式就是大约10MB大小,芯片内部的SRAM内存勉强可以装下,每MB的SRAM成本大约20-50美元,而Transformer时代,最小都有1GB,即便是特斯拉数据中心DojoD1这样的芯片其SRAM总容量也不到0.5GB,芯片内部肯定放不下,只能通过外部的内存。一个系统的存储带宽由两方面决定,一是存储器本...
特斯拉Dojo芯片详解
A:特斯拉的芯片类似于CPU加上DS的整合结构,通过充电瓦片之间的二维扩展,获得比GPU更高的互联带宽。虽然特斯拉的芯片规模较小,每个芯片大约1万亩,只有3万吨碳水,但它能满足大模型计算的需求,并获得更好的综合指标。Q:公司的架构对于大模型计算的成本和效率有什么影响?A:特斯拉将大量的内存放在片内,与套系统单元...
特斯拉全力以赴攻克算力“卡脖子”,超算突破路径适合中国企业学习
1)D1芯片:制程工艺是7nm,由台积电代工,设计参数为645平方毫米面积、500亿个晶体管、11英里的内部走线、400WTDP(ThermalDesignPower热设计功耗,指正常工作环境的负载功耗),单颗芯片有354个节点,实现了超强算力和超高带宽;特斯拉D1芯片参数2)DojoPOD云端机柜:每个Dojo都集成了120...
自动驾驶SoC研究:10-20万乘用车,50-100T大算力SoC将扎堆量产
2023年,支持L2+NOA(L2.5&L2.9,含硬件预埋)的新车总销量在212万辆左右,从智驾SoC芯片搭载来看,目前主要为特斯拉FSD、英伟达ORIN-X/ORIN-N/Xavier、地平线J5/J3、华为MDC昇腾610、TITDA4VM/TITDA4VH、黑芝麻智能华山A1000等。2023年中国L2.5(含硬件预埋)高阶智驾SoC市场份额(按车型搭载数量)...
再降8000!新特斯拉Model 3只卖23.79万
新特斯拉Model3只卖23.79万日前,特斯拉官方宣布,特斯拉Model3(参数|询价|图片)和ModelY后轮驱动版现车推出限时8000元保险补贴,全系车型提供最高1万元指定车漆优惠,官方表示可在3月31日(含)前提车(www.e993.com)2024年7月30日。享受完优惠完后,Model3售价最低23.79万元,ModelY最低25.09万元。
良药还是毒酒?车企自研芯片全解析:三大品类,四重挑战
特斯拉的自研策略与比亚迪不同,它选择从智驾域控AI芯片开始,特斯拉重金自研的FSD芯片是Autopilot的一块极其重要的拼图,规划极具前瞻性,2019年正式推出并随新车上市,通过OTA性能持续增强。今年,第二代FSD芯片(HW4.0)也正式上市。新势力代表蔚小理也在低调自研芯片,进度不一,从近期公开报道中可以发现一些端倪。
特斯拉 Model Y 长续航及高性能版降价;苹果考虑激进设计十周年版...
8月14日,据特斯拉官博消息,特斯拉Model3现车8000元限时保险补贴上线。2023年8月14日起,ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。(来源:富途牛牛)OPPO小布助手将具备AI大模型能力,基于AndesGPT...
如果FSD年底入华,五年前Model 3,照样能满血使用?
Token参数翻倍,但用AI模型给算法减压,最后上车HW3.0的老款特斯拉Model3。起码在软件层面来看,是满血FSD,而且144TOPS算力能跑通(测试版本中可以)。但是使用效果上,应该会有差距,这就不局限于芯片算力了,而是感知硬件上的差异。比如老款Model3的摄像头感知到的画面,能不能做到更好的与精度更好的Token参数(标注...
FSD入华就上新版本,为老款Model 3特调新算法?
Token参数翻倍,但用AI模型给算法减压,最后上车HW3.0的老款特斯拉Model3。起码在软件层面来看,是满血FSD,而且144TOPS算力能跑通(测试版本中可以)。但是使用效果上,应该会有差距,这就不局限于芯片算力了,而是感知硬件上的差异。比如老款Model3的摄像头感知到的画面,能不能做到更好的与精度更好的Token参数(标注...