诠释“快车道”精湛技术 大行ARCHER P8折叠车评测

以4130铬钼钢为材料的大行P8,其优秀的缓震性能着实让人刮目相看,这款车架能够更有效地吸收冲击,提供出色的减震效果,同时还具有非常高的刚性和效率。舒适的骑行体验是骑行更远、更快的关键所在,这也让我更愿意随时带着它外出骑行,探索更多的路线。53T的牙盘和最大32T的飞轮使得这款车型能够轻松应对各种复杂多变...

大行P8低成本升级到10速有感

赶紧抄作业,咸鱼找最便宜的卖家买货,禧玛诺M410010速指拨+禧玛诺HG50032T10速飞轮+禧玛诺HG5010速车链+握把,顺便买了飞轮护盘和永杰470CV刹车皮,收到货后拿去车店老板看了后只收50元手工费就行(大喜,比洗车还便宜),所以这次升级10速改装费用指拨58+车链38+飞轮125+握把18+手工费50=289,飞轮护盘和...

大行p8轮胎详细尺寸多少?

大行P8,大苹果轮胎的国际标准规格是50-406,因此轮胎周长是:(406+50x2)x3.14159265=1590毫米(四舍五入后)。以下是关于轮胎的部分介绍:组成:轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋,世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)...

大行马甲线,让经典P8焕发新生!

配置上,2023款P8依旧采用“熟悉的配方”——铬钼钢的车架、大苹果外胎、舒服的坐垫、SramX7的变速系统等等。这套熟悉的配置,是P8顺滑平稳骑感的保证。铬钼钢的车架相较于市面上常见的铝合金车架,虽然在重量上缺乏优势,但是从舒适性和骑行感受上却是绝对的加分。在日常骑行过程中,我可以清晰感受到铬钼钢车架...

DAHON大行折叠车销冠P8「KBC083」,遇上"马甲线"如虎添翼

外观配置大行P8采用经典的K系列车架设计,采用铬钼钢材质铸就而成,相比其他材质的车身对于冲击的吸收性更好,可大幅提升减震效果。其特有的后叉青蛙腿造型,极具艺术美感和辨识度。DAHONARCHERP8SRAMX7后拨提供了优秀的变速精度和可靠性,X-GLIDE换挡技术增强了骑士在各种地形下的信心。最大36T的飞轮兼容性,为...

新一年的骑行要开始了,分享一下我的大行p8折叠自行车以及部分改装...

一、原装配置本地实体店购入,实付3198◆型号:KBC083(P8)◆颜色:消光黑◆尺寸:20″◆净重:约13.5kg◆速别:8速◆制动:V刹◆最大承重:<120kg◆车架材质:铬钼钢◆建议身高:140~185cm◆后拨:速联SramX7◆座垫:大行中空座垫◆手握:大行转把...

折叠自行车 大行P8和S20哪个更值得买?

20速的S208速的P8车店老板说大行定制质量也没问题,但在我心里还是心存芥蒂。但既然大行在更高端车型上用定制变速器,品质估计也不会差。再有就是S20是铝合金车架,P8是铬钼钢,重量上更轻,P8是13.5kg,S20是12.3kg。关于这两种的车架差异,有的车友说,铝合金只是轻,但吸震性铬钼钢更好,但我并没有感觉出...

大行p8和p18的区别是什么?

以下是大行P8和P18的区别:大行P8:P8的设计偏山地车类型,所以使用的是速联X7后拔、山地飞2.0的大苹果外胎等等。P8座位更柔软舒适,脚踏可折省空间,适应路况较多,骑行起来比较稳重,缺点是摩擦力大,骑行偏重。大行P18:P18的设计偏公路型,所以使用的是禧玛诺4600后拔、

大行智能P8折叠自行车众筹350万创记录!

截止2016年6月23日22时,已取得250万的成绩。而在今天的众筹结束后,总金额已经达到3595928元,也许这个金额对于企业来说只是普通的一次交易,但是对于折叠自行车众筹来说,3595928元,却创造了一个难以企及的高度。同时,大行智能P8的线上销量也已经达到1215台,一个全新的产品,在短短的13天里却得到了这么消费者的支持...

橙色有点骚 佛系买家欲买大行P8错入D8碟刹版折叠车

没错,产品描述就是这样的,大行折叠自行车P8碟刹款20寸8速铝合金单车D8KBA083,其实这根本就不是P8,而是D8,只怪自己没看详情页。大行D8的包装箱非常大,当我拿出来的时候看到D8的确有些诧异,但作为一个佛系买家,只好安慰自己说:买都买了,懒得退货,说不定还不错呢。