新增红绿灯倒计时等,2022款比亚迪汉DM-i推送OTA升级
2025款汉DM-i2025款汉DM-i采用比亚迪第五代DM混动技术,其中1.5T发动机最大功率115千瓦,驱动电机最大功率200千瓦。车辆匹配容量为18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况纯电续航里程为125公里,NEDC工况百公里馈电油耗为3.8升。2025款汉EV采用单电机前驱,不同版型的驱动电机最大功率分别为150千瓦、168千瓦、1...
2022款比亚迪汉DM-i推送1.3.1版本OTA更新
IT之家10月17日消息,比亚迪汽车已开始为2022款汉DM-i推送1.3.1版本的OTA更新,此次更新新增了多项全新功能,并对现有功能进行了优化升级。IT之家注意到,新功能包括高德地图的交通灯倒计时显示、小迪语音极速模式、酷我音乐的可见可说功能、智能语音通勤播报、智能语音自定义应答语、智能语音智慧聆听...
2025 款比亚迪汉广州上市,实力进阶,引领中大型轿车新潮流
DM-i车型的插混专用1.5TI高效发动机,最大功率达到115千瓦,峰值扭矩231牛??米。驱动电机升级到了200千瓦,峰值扭矩315牛??米,系统综合功率310千瓦,官方百公里加速时间仅为6.9秒,动力表现十分出色。在纯电续航方面,DM-i车型全系搭载容量为18.316千瓦时磷酸铁锂刀片电池组,CLTC纯电续航里程125km,满油满电情况下综...
堪比大换代?试2025款比亚迪汉!
03动力总成方面,2025款汉DM-i搭载了第5代DM插混技术,发动机升级为1.5T,最大功率156马力,扭矩225牛·米。04此外,2025款汉DM-i的油耗表现出色,测试工况下平均油耗为4.3L/100km。05同时,汉智驾版即将下线,具备城市、高速、快速路领航等功能。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考2020年,比亚迪品牌推出了自家...
搭载第5代DM混动技术,2025款比亚迪唐DM-i将于10月24日正式上市
近日,比亚迪官方发布消息称,2025款唐DM-i将于10月24日正式上市,与汉DM-i对应,作为年度改款,最大的特点是搭载第5代电混动技术,在能耗和动力表现方面有着更加出色的水平,同时后悬挂也有望彻底换成五连杆结构,补齐此前的一大短板,也让目前的唐车型达到了较为完善的终极形态。
2025款比亚迪唐DM-i即将上市!第五代混动+五连杆,亏电油耗5.75L
不过呢,比亚迪还是给新车换上了新的车漆配色和轮毂样式,还加上了大面积的黑化套件,运动感一下子就提升了不少,甚至还有可能推出带激光雷达的版本,跟汉家族车型保持一致(www.e993.com)2024年10月20日。车身尺寸方面,2025款唐DM-i还是维持在4870/1950/1725毫米,轴距2820毫米,基本没啥变化。
2025款比亚迪汉有纯电有插混,九个版本怎么选?
25款汉的外观变化不大,但配置调整却很有讲究,比如升级了第五代DM技术,开创了中大型轿车油耗3时代。还有就是DM-i车型采用了纯电版的龙颜前脸,视觉效果更加统一。如果你喜欢这辆车,得进来看看九个版本应该怎么选!
换装五连杆后悬架,第五代DM技术加持,2025款比亚迪汉广州上市...
更强的动力系统让2025款比亚迪汉DM-i的百公里加速来到6.9秒,并且得益于第五代DM技术的加持,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航里程来到了1350km。而汉EV则搭载150kW、168kW以及180kW三种规格的电机,并且高配车型基于800V高压平台打造而来。续航方面,CLTC纯电续航也有506km、605km和701km。
长安启源A07全新真香版对比汉DM-i,谁更值得买?
从数据来看,长安启源A07全新真香版在CLTC工况下百公里馈电油耗低至3.94L,作为对比,比亚迪汉DM-i在NEDC工况下百公里馈电油耗为3.8L,因为两者续航测试标准不同,所以难以比对两者高低,但CLTC工况更接近实际用车的真实油耗,因此两款车的馈电油耗其实处于同一水准,表现都相当不错。
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还全系标配超百项核心配置,底盘行走升级为五连杆悬架搭配FSD可变阻尼悬架系统,DM-i全系更新动力总成,开创中大型轿车油耗3时代,竞争力十足。比亚迪汉2025款EV506KM尊贵型主要参数解读:图为:比亚迪汉2025款EV506KM尊贵型高清实拍图