开启新时代 上汽大众帕萨特新老款车型对比

两款对比车型的动力系统保持一致,均采用2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合。其中,发动机最大功率162kW,最大扭矩350N·m。不过,新款车型的WLTC综合油耗相比老款车型略有降低。空间:表现中规中矩新老款车型的轴距虽然保持一致,但前者在车长、宽、高等方面有所提升,车内空间完全不必担心,足够满足日常出行使用。

迈腾B9对比帕萨特Pro,谁是家轿王已很明显了

标配10.25英寸液晶仪表盘和15英寸2K高清中控屏,为驾驶者提供丰富的信息展示。迈腾B9更提供30色氛围灯,为车内营造豪华氛围。内饰设计使得车内更加耐看,取消了传统线条,给人一种简约的感觉。运动风格明显,更多采用撞色设计,使得车内更具动感。此外,智能科技升级也是迈腾B9亮点之一,配备高通骁龙8155芯片,使得驾驶体验更加丝...

迈腾B9与帕萨特Pro较量,空间宽敞成关键

标配10.25英寸液晶仪表盘和15英寸2K高清中控屏,为驾驶者提供丰富的信息展示。迈腾B9更提供30色氛围灯,为车内营造豪华氛围。内饰设计使得车内更加耐看,取消了传统线条,给人一种简约的感觉。运动风格明显,更多采用撞色设计,使得车内更具动感。此外,智能科技升级也是迈腾B9亮点之一,配备高通骁龙8155芯片,使得驾驶体验更加丝...

铖品记丨帕萨特,一直很懂中国

另外一个配置是前后排按摩座椅，这原本也是少数豪华品牌的旗舰车型才会配备的配置。对于驾乘者，都是一种享受。如今，帕萨特Pro在20万级别就能享受到这样的豪华配置，又有什么不好的呢？同价位的合资品牌，甚至豪华品牌的顶配车型，也未必配有前后排按摩座椅。这可以说是一个上车都能用的舒适配置，还是非常值得拥有的。

2.0T高功率成标配!2024年了,全新帕萨特Pro还能打吗?

中控屏从老款的8英寸、9.2英寸,升级到12.9和15英寸,中配以上还有副驾娱乐屏,车机系统升级骁龙8155芯片,同时全新新增了华为HiCar的手机互联。舒适性方面,帕萨特Pro的配置除了全面超越同级燃油车车,甚至比很多自主品牌新能源轿车也有优势。前排主副驾都标配了腿托,前排座椅的加热、通风和按摩,分别配备在低、中、高配上...

姊妹车型亦有一战 帕萨特Pro对比迈腾

在车型选择上,我们选取的帕萨特Pro和迈腾均为顶配版本,其中前者是380TSI星空龙尊版,指导价23.99万元(www.e993.com)2024年11月5日。此外帕萨特Pro总共三个配置等级均有两种前脸,星空前脸叠加黑武士外观套件,对于一台曾经经常出入商务场合的中型轿车而言,风格变得更趋向于动感时尚。迈腾顶配的至尊版指导价略高于帕萨特顶配,同时造型风格也采用了与帕萨特不...

深度试驾:18.99万起购入380TSI版本大众帕萨特Pro

从动力系统上看，帕萨特Pro380TSI版本搭载了EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，匹配上高效的7速湿式双离合变速箱。这款动力组合的最大输出功率达到了惊人的162千瓦（约220马力），峰值扭矩更是高达350牛米。虽然账面参数与前代车型保持一致，但实际驾驶体验却依然令人印象深刻。在加速性能方面，帕萨特Pro展现出了轻快而...

能不能满足你要的松弛感 实测帕萨特Pro

帕萨特2022款330TSI星空尊贵版阅读测试文章加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)8.13秒37.79米9.14升测试文章:最熟悉的陌生人测试大众帕萨特330TSI评测编辑-谢玥:330TSI版本的帕萨特在静态部分的表现很不错,作为低功率版本的顶配车型,它的车内配置绝对不输给任何一个同级别...

帕萨特顶配轮胎型号是什么?

帕萨特顶配车型的轮胎尺寸是235/45R18,这是一款由德国大众汽车公司设计的中型汽车。在大众汽车的血统中,帕萨特被归类为B级车,自1973年诞生以来,已经生产销售了超过3000万辆汽车,以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质在汽车市场

帕萨特Pro上市:6个变化,全系2.0T高功发动机

这次帕萨特Pro令人意外的一点是,打破了过去大众一贯的2.0T高低功率发动机组合售卖的策略,只提供380TSI高功率发动机,动力规格较高。这台发动机的参数(220Ps/350N·m)大家应该很熟悉了,而且工程师应该也做了额外的优化,WLTC综合油耗从上一代车型的6.94L/100km降到6.87L/100km。当然了,后续会不会提供1.5T车型或2.0T...