C160:混凝土中的超级战士
质量检验:定期检查钢纤维的含量和分布,监测混凝土的性能。记录和报告:记录施工过程和质量检验结果,编制详细的施工报告。特殊要求:根据施工环境和气候条件调整外加剂的使用和掺量,持续监测混凝土的性能。以上信息综合了C160混凝土的材料要求、质量控制、配合比设计、施工要求以及钢纤维混凝土的搅拌和施工步骤,以确保C160...
岳圩口岸联线公路项目主线沥青混凝土路面摊铺完成
运输到现场摊铺、碾压,严格按照施工方案执行,并且多次召开沥青路面平整度专题研讨会,邀请多方专家进行针对性指导,对沥青混凝土的配合比、拌和、运输、摊铺、碾压各工序环节进行优化,做好质量巡查、监管工作,确保压实度、平整度、渗水系数等关键指标均符合技术规范,切实打造内实外美的品质路面。
混凝土水化热的五个阶段
第三阶段和第四阶段:加速期在此阶段,混凝土开始硬化并增长强度。在此阶段产生的热量可以持续数小时,并且主要是由硅酸钙(主要是C3S和程度较小的C2S)的反应引起的。硅酸钙的反应生成“第二阶段”水化硅酸钙(CSH),这是为水泥浆提供强度的主要反应产物。根据水泥的类型,还可以从C3A的新活性中观察到第三个较低的热...
只需四招!快速搞定搅拌站中混凝土配合比的调整!
混凝土用水量的调整引起混凝土用水量变化通常有三个方面的原因,一是水泥的标准稠度需水量发生变化,二是矿物外加剂的需水量比发生变化,三是超塑化剂的减水率发生变化。进行混凝土配合比的优化设计时,最常用的变量是水胶比和矿物外加剂掺量。混凝土搅拌站,混凝土强度的调整从原材料性能的变化考虑,造成混凝土强度降低有...
火眼金睛的“工程医生”
在没有经验可借鉴的情况下,郝利斌白天深入施工一线进行实地调研,深夜返回实验室进行室内试验,通过调整混凝土配合比与蒸汽养护工艺之间的相关参数,在保证混凝土各项性能达到最优的情况下节约施工成本28.4%,为混凝土预制及相关车间模式化生产提供了有效的管理方法,为同类型工程提供了宝贵的经验。
【交通看点】探秘亚洲最大地下综合交通枢纽!
基本可在3分钟内完成车站与城市无缝衔接▲混凝土屏蔽罩副中心站地下三层的8个站台均设置混凝土屏蔽罩由于副中心站属于中庭敞开式枢纽混凝土屏蔽罩可以将轨行区与车站其他区域分隔开建成后,站台地面与屏蔽罩之间还会增设屏蔽门过去,乘客更多是在地铁站台上看到屏蔽门...
2024年二级建造师《建筑实务》考试考点回顾分析
2)空间参数,指组织流水施工时,用以表达流水施工在空间布置上划分的个数,可以是施工区(段),也可以是多层的施工层数,数目一般用M表示。3)时间参数,指在组织流水施工时,用以表达流水施工在时间安排上所处状态的参数,主要包括流水节拍、流水步距和流水施工工期三个方面。
如火如荼!平陆运河旧州特大桥建设正酣
平陆运河旧州特大桥主桥面共浇筑C50钢纤维混凝土1182立方米。建设团队严格执行混凝土出场前、入泵前“两前”检测制度,根据施工实际不断调整优化混凝土配合比,使其达到最佳状态,保证拌合料扩展度、和易性等性能参数符合施工要求。浇筑过程中,建设团队遵循“均衡、对称加载”的原则,由跨中向两岸一次整体浇筑,严格按照“...
一路有你|薪火相传,试验“前浪”“后浪”奔涌共进
开始攻坚严寒地区抑制混凝土开裂难题经过连续三个月的反复试验决定突破规范要求优化混凝土配合比设计杨明熹与邓桂芳就试验难点展开交流“优化配合比设计的想法一冒出来,我就给邓姨打了个电话,大概是她也听出了我语气中的不确定,只对我说了四个字:‘放手去做!’”...
地铁车站地下连续墙施工技术详解,细节满满!
◆地连墙施工2~3幅作为试验段,通过试验段了解成槽、清孔泥浆的比重、粘度等性能指标,对后续地连墙施工中泥浆配合比进行调整优化。◆泥浆制作中每班进行二次质量指标检测,新拌泥浆存放12小时使其充分膨胀后进行使用,并在泥浆池须不断用泥浆泵搅拌。