三阳发布新款DRG158,增加可变气进气系统,运动能力加强

三阳还给这款小踏板配上了Hyper-SVIS可变进气系统,低速动力提升6%,高速马力提升10%,从官方给出的0~800m加速对比来看,新车的动力输出更加给力了。新款DRGBT的还提升了装载能力,座桶容量从18L提升到22L,现场展示在放下一顶XL码的全盔之余,还能塞一些手套之类的物品;坐垫高度还从803mm降到790mm。新车还有一个...

三阳发布新款DRG158,增加可变气进气系统,运动能力加强_搜狐汽车...

三阳还给这款小踏板配上了Hyper-SVIS可变进气系统,低速动力提升6%,高速马力提升10%,从官方给出的0~800m加速对比来看,新车的动力输出更加给力了。新款DRGBT的还提升了装载能力,座桶容量从18L提升到22L,现场展示在放下一顶XL码的全盔之余,还能塞一些手套之类的物品;坐垫高度还从803mm降到790mm。新车还有一个...

侧置后减,50:50配重,11980元就能平替三阳DRG的国产运动踏板

DRG150和DRG158的结构基本一致，只是三阳对仪表进行了变更，观感不如158高级，发动机也降级为150，动力减弱了不少，好消息是150版在国内免购置税，并且DRG150还新增了TCS功能。虽然降了价，也增配了TCS，但21800元对于广大摩友来说也不是一笔小数目，大多数摩友对于踏板车的预算都在1万元出头，所以在发布一年之后...

新龙王面世!三阳NEW DRG踏板正式上市,外观更犀利还有可变进气加持

至于新一代DRGBT是否会引入内地市场,参考上一代引入内地的DRG158售价相对较高,这次新龙王如果引进内地,价格估计也不会便宜,毕竟在台湾省的起步价已经是25600元人民币。不过,如果你对这款车的外观情有独钟,不妨期待一下厦杏三阳会推出外观相同的150版本,就像上一代的DRG和曼巴(MMBCU)一样,为大家提供一个更实惠...

2024年值得期待的五款150cc平踏运动踏板

说MBP150值得期待，不仅因为它的主体构造和DRG相似，有一位好老师，还因为它的轴距只有1375mm，比DRG158还缩短了5mm，所以二者并不是简单的逆向关系，大多数逆向生产的车型都不会更改车架参数，而是严格遵守原始轴距，这样才能尽可能保证操控上的一致性。但MBP150却把轴距缩得更短，这只能说明两件事——要么它没有...

城市通勤利器!三阳新款踏板DRG,颜值颇高,配ABS+TCS,油耗还低

在悬挂方面,DRG160同样表现出色(www.e993.com)2024年11月7日。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则采用中置单枪弹簧避震,预载可调。这样的悬挂配置,不仅为骑行提供了稳定而舒适的支撑,更能在面对复杂路况时,展现出出色的滤震性能,让骑行者能够尽情享受驾驶的乐趣。综上所述,三阳DRG160无疑是一款集动力、外观、安全、科技和底盘于一身的杰...

三阳DRG158台湾更新,升级三代KEYLESS无匙启动和TCS循迹防滑系统

三阳“神兽”系列的旗舰踏板DRGBT,在台湾发布了KEYLESSEdition(无匙启动版),并且更新了配色和贴花,新款售价11.5w新台币,折合rmb约2.6w。相比内地在售的DRG150,台湾版的发动机排量为158cc,而这次升级的三代启动系统也和内地版使用的二代KEYLESS智能锁有所不同。

三阳DRG158小钢炮 车主公认的优缺点

去年年底,三阳SYM正式对外发表以「龙」作为设计语汇,造型独特的DRG158。在DRG开售后,它在不到两个月的时间内在台湾省创下了销售达6,000台的佳迹,可说是相当亮眼的成绩。今天,就让我们透过DRG车主的问卷调查回馈,在引进内地前,为大家整理出DRG的五大优点与四大缺点,让你可以在最短的时间内了解这台备受曯目的新星...

三阳新车MAXSYM TL500售7.98万 DRG158售2.78万

三阳DRG158三阳以“龙”为理念设计的,全新运动踏板摩托车,DRG158正式在国内发布,售价为27800元,说实话这个价格确实有点恐怖,售价26980元的本田PCX150已经让很多人无法接受,而同为150级别的DRG更贵,这个价格你能接受吗?具体参数如下图!三阳SYMNHT200...

三阳DRG158,JET150之后的又一款三阳小钢炮

三阳DRG158采用了一台水冷单缸4气门158cc发动机,正立式前减震,中置单枪减震,前后单碟刹车盘配BOSH第10代ABS,全车LED灯组,液晶仪表显示屏,磁石一体防盗开关锁。综合来看,DRG158的配置并没有强大到无人可敌的地步,只能算中规中矩,符合目前主流的配置水平,但结合它整车进口27800元的预售价格,再对比同排量不是整车...