德纳完成收购SME集团,扩充电气化产品阵容 | 美通社
SME集团设计、研发和生产低压交流感应电动机和磁阻式同步电动机、逆变器和广泛应用于非公路电动车辆的控制器,包括物料搬运、农业、工程建筑和自动导引车。SME低压电动机和逆变器的加入满足了非公路设备电气化发展的需求,极大扩充了德纳电气化产品阵容。收购欧瑞康集团的传动系统事业板块进一步加强了德纳的电气化能力,使德...
德纳收购SME集团
SME集团设计、研发和生产低压交流感应电动机和磁阻式同步电动机、逆变器和广泛应用于非公路电动车辆的控制器,包括物料搬运、农业、工程建筑和自动导引车。SME低压电动机和逆变器的加入满足了非公路设备电气化发展的需求,极大扩充了德纳电气化产品阵容。“德纳收购SME提高了我们满足客户电气化和混合动力需求的能力,同时...
2023年一季度召回:超65万辆,还涉及几款停产车!
软件部分比如高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理、行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题、组合仪表黑屏,无法显示必要的车辆信息(例如车速)、前排乘客座椅模块控制单元软件可能无法识别座椅的正确位置等;硬件部分则是车辆在售后更换车身域模块(BDC)时未对其设置进行复位操作,可能导致车门自动...
前三名都是豪华品牌!2月召回出炉,看看有你的车么?|宝马|奔驰|电动...
一.宝马iX(参数丨图片)、iX3、i4和国产i3车辆因高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患;二.宝马iX3电动、国产i3车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题,可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无...
宝马i3“传动系统故障”频发!豪华品牌恐成新能源“杂牌车
召回的原因是高压电池控制单元(SME)微控制器的电压监测阈值设置不合理,软件可能判断错误,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭。在极端情况下,会造成电力中断,存在安全隐患。写在最后仔细看,不难发现,上述所有问题都只是围绕着一个问题:“传动系统故障”,而传动系统作为电动汽车最重要的模块之一,如果出现问题,必然会面...
宝马7系/奔驰GLS等 2023年2月召回汇总
本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患(www.e993.com)2024年7月11日。解决办法:华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。召回范围:二、召回生产日...
易车早报:欧盟驳回奥迪诉蔚来商标侵权请求/杭州新增2万指标
本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。宝马将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020...
又有一大批车被召回!近10万台宝马,F-150猛禽存碰撞风险?|雨刮器|...
召回原因:因高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3,共计33021台。召回原因:行人保护...
世界智能制造技术发展报告|机器人|人工智能|3d打印|物联网|云计算...
一是用于数控机床SinumerikOne的控制器平台,其具有创建相应“数字孪生模型”的多功能软件,可实现虚拟和现实的无缝交互,帮助机器制造商和操作员在纯虚拟环境中开发产品。二是用于流程工业的云解决方案PlantSight能够为不同源头和类型的数据打造广泛、无缝、一体的数字化环境,为工厂创建活灵活现、可持续更新的“数字孪生...
外媒眼中的中国半导体
在180nm制程上设计模拟芯片与在40nm制程上设计微控制器或在5nm制程上设计系统级芯片(SoC)非常不同。设计过程是技能密集型(需要受过高等教育的人才),依赖于高研发成本,在所有生产步骤中具有最高的附加值(约50%)。芯片设计始终基于特定公司的制程节点。晶圆厂为其工艺节点发布工艺设计工具包(PDK),芯片设计师使用该...