GL8插电混动:豪华与效能的完美交响
在经济性能方面,GL8插电混动版同样表现出色。WLTC标准下,亏电状态的油耗仅为6.97L/100km,CLTC综合续航里程高达1370km,而纯电续航里程可达138km。无论是日常通勤还是长途驾驶,GL8插电混动版都能够以极高的效率陪伴驾驶者穿越城市与旅途。舒适性方面,GL8插电混动版的座椅配置了加热与通风功能,为乘客营造了四季如...
合资中大型mpv别克GL8 插电混动 高配且精致
别克GL8插电混动后备厢空间可利用率很高,装载能力也较为出色,后排座椅支持比例放倒,空间可以进一步的拓展。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。...
带你了解别克GL8 插电混动 颜值亮眼
来到车侧,该车车身尺寸是5219MM*1878MM*1807MM,该车采用了简洁的线条,车侧看上去非常时尚简洁,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,别克GL8插电混动车尾线条前卫,尾灯呈现出精美的设计风格,总体来看还是算比较霸气有型的。来到车内,内饰设计走了舒服路线,充满战斗气息。该车方向盘造型非常时...
堪称混动别克GL8“平替”,实拍荣威iMAX8 DMH新陆尊,19.99万起售
三排座椅推至最前,可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱;三排座椅自最后位置向前移动20mm,可容纳7个20寸行李箱。动力方面,荣威iMAX8DMH新陆尊搭载1.5TDMH超级混动技术,(P1+P3)双电机+1挡直驱模式,整体效率更高、更省油。纯电优先的智能混动策略,可以带来更低的能耗及更长的续航。并...
油耗暴降!全新GL8陆尊混动版来袭,三元锂电池加持,钱包省了!
动力方面,燃油版搭载2.0T发动机,最大功率174kW,也算是老朋友了,动力输出表现稳定。而混动版则采用2.0T混动系统,发动机最大功率155kW,还搭载了三元锂电池,燃油经济性应该会有不错的提升。外观方面,就像我前面说的,这新GL8陆尊几乎就是GL8PHEV的“双胞胎兄弟”。“飞檐展翼”的前脸造型,配合梯形进气...
荣威版GL8 PHEV!荣威全新MPV官图出炉,搭载DMH超级混动系统
动力方面,荣威iMAX8DMH搭载了由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统(www.e993.com)2024年11月26日。其中,1.5T发动机最大功率为110千瓦,驱动电机最大功率则达到了176千瓦。这套动力组合不仅具备出色的动力性能,还拥有极高的能效表现。据工信部公布的数据,新车纯电续航里程可达95公里,充分满足了日常通勤和短途旅行的需求。荣威iMAX8...
燃油/混动双版本可选 全新别克GL8陆尊实车现身 现款售价31.79万起
日前,别克官方宣布,旗下的全新别克GL8陆尊车型将于10月31日上市,新车将提供燃油版以及混动版可选,上市后将进一步丰富消费者的选择。作为参考,现款别克GL8陆尊的指导价区间为31.79万-41.79万元。目前全新别克GL8陆尊实车已经陆续到店,先期到店的是燃油版本。从实车图来看,新车在外形方面基本上沿用了全新别克GL8陆尊...
全新别克GL8 PHEV:“真龙插混”加持,全工况表现一条龙
[车友头条-车友号-酷Car]在国内拥有200万车主的别克GL8,可以说是最懂中国人的MPV,在万众期待中,上汽通用终于带来了GL8的插电混动版本——全新别克GL8PHEV。日前,酷Car有机会对这台关注度颇高的“网红”车型深度体验一番。别克指导价:23.29万起询底价...
新一代别克GL8陆尊燃油版现身,外观同步PHEV版,配吸顶“彩电”
动力部分,新车仍会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率174kW,WLTC工况百公里综合最低油耗8.12L。传动系统方面,预计仍会与之匹配9AT变速箱。当然啦,具体的参数水平,还需以官方公布的为准。那么,各位看官朋友们,你们会期待新一代别克GL8陆尊燃油版的到来吗?
别克GL8 插电混动
来到车侧,该车车身尺寸是5219MM*1878MM*1807MM,该车采用了时尚运动的线条,车身给人一种非常时尚大方的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。往后来看,别克GL8插电混动车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分素雅,整体布局给人印象深刻。内饰方面,别克GL8插电混动内饰造型较为个性,突出了层次效果。该...