中国盾构机:20年跨越欧美200年

在2009年之前,我国的盾构机几乎都依赖进口,主要是使用德国海瑞克盾构机。在2000-2010年间,我国累计从德国、日本、美国等国家进口了价值11.6亿美元的盾构机。其中最多的是德国,占到35.4%。以2002年西康铁路使用的盾构机为例,当时中国花费了7亿美元才买来2台盾构机,平均每台3.5亿美元。当时,我们不仅无法生产盾构机,...

盾构机往事:7.6亿欧元-2000万人民币

在“引松供水”工程项目中,铁建重工联合项目施工方中铁十八局,结合其在工程项目中收集的施工环境数据,运用已知数据设计盾构机的参数,使之与刀盘刀具、传输带等部件相匹配,从而使交付的盾构机的最终功效达到与施工项目的最佳匹配状态,施工故障率和停机换件次数都大大减少。今年4月,吉林中部城市“引松供水”工程正...

中美德盾构机挖掘速度断崖:美国3.6米/时,德国6米/时,中国多少

这个名叫“Bertha”的盾构机长度达到了100多米,直径也是有着惊人的17.45米。这么庞大的体积重量肯定不会轻,尤其是它还要承担地下开掘的工作,所以这台盾构机的重量也达到了数千吨。也只有这么大的重量和体型才能支撑它在地下自由自在地前进,当然这种前进也是需要消耗巨大的能量。那按道理来说,这美国科技第一还有这...

海瑞克(Herrenknecht):隧道掘进技术的全球领航者

海瑞克参与的重大隧道建设项目遍布全球。例如,为了建设第四条易北河隧道,海瑞克设计和建造了当时世界上最大的混合式盾构机(直径14.20米)。在瑞士圣哥达基线隧道、上海地铁、香港隧道等项目中,海瑞克也发挥了重要作用。这些项目的成功实施不仅彰显了海瑞克的技术实力和市场竞争力,也为全球隧道掘进技术的发展做出了重要贡献。

中美德盾构机挖掘速度比较 中国的速度是多少

而德国的海瑞克S880盾构机虽然每小时的挖掘能力为6米，很多人或许觉得不算惊人，但在地质复杂的区域，它的表现依然卓越。这台设备长75米，直径17米，使用的硬岩盘形滚刀适应性强，挖掘效果显著。尽管如此，因为高速运转，会导致机器磨损，刀盘与轴承的更换也成为定期维护的必要环节，Shieldingmachine成为大型项目中不...

中美德盾构机速度差距太大:美3.6米时,德6米时,中国令人意外

德国制造商海瑞克是全球盾构机技术的领军者，曾在国际市场上占据了相当大的份额(www.e993.com)2024年12月18日。该公司总部位于巴登符腾堡，以其创新和极高的质量标准而闻名于世。一场工业革命的变革，使得欧洲国家在全球领先了多少年？而其中紧随其后，甚至成为先锋的德国人在盾构机技术方面更是无可匹敌，达到了每小时挖掘6米的速度，可以说是在...

全球隧道工程装备一哥:年入100亿,领先德国海瑞克、瑞典安百拓

以产量计算，其TBM市占率约56%，连续七年（2017-2023）中国内地市场份额第一；大直径及超大直径盾构机市占率约37%，连续九年（2015-2023）中国内地市场份额第一；作为中国全断面隧道掘进机领域首家特级生产资质企业，其全断面隧道掘进机蝉联工信部“国家制造业单项冠军产品”。去年实现营收100.27亿元，同比微降0.73...

中美德盾构机挖掘速度对比:美每小时3.6米,德6米,中国令人意外

这台庞然大物每小时可以挖掘3.6米,在混合地质情况下表现尤为出色,美国工程师们采用了模块化设计,使得盾构机能够根据不同的地质条件快速调整,这种设计理念充分体现了美国人追求效率和实用性的工程思维。德国作为传统的工程强国,其盾构机技术一直走在世界前列,他们的海瑞克S880盾构机,长75米,直径17米,每小时挖掘速度可达...

华南首家盾构“4S店”助力湾区高质量发展

8月28日,广东清远,经翻新维保、组装联调的海瑞克S990盾构机完成业主验收,即将投入深圳地铁隧道项目开展工作。中国铁建华南清远盾构基地由中铁十八局组建运营,是一家专门从事盾构全产业链服务的“4S”店。近三年以来,已为大湾区提供近60台套盾构设备的维保、再制造、新机组装、检测联调服务及一系列盾构相关产品。

探访广东盾构设备“4S”店:老旧盾构焕新颜

8月28日,广东清远,中国铁建华南清远盾构基地工作人员组装盾构机轴式单刃刀组。中新社记者陈骥旻摄8月28日,广东清远,中国铁建华南清远盾构基地内的海瑞克S990盾构机完成拆解检修,将投入深圳地铁隧道项目开展工作。中新社记者陈骥旻摄想爆料?请登录《阳光连线》、拨打新闻热线0531-66661234或96678,或登录齐鲁网...