黄南翔:跑好4×400米最后一棒

我刚到厂办时,一汽集团就开始跟道依茨谈合资,CA6DL面世前,道依茨7升机、265马力在国内就算大排量,大柴最大排量是240马力。起初道依茨不同意合资,双方谈了很长时间,也没能达成一致意见。这种背景下,一汽集团出资2000万欧元(按照1:10汇率折算,相当于2亿元),用许可证方式引进道依茨4个平台产品:一是四六缸2012,包...

新车情报-工信部第318批新产品看点

解放搅拌车底盘选用的发动机仅一款,为CA6SM3-44E6N,排量12.52L,额定功率为327kW(约合445马力),底盘自重12.76吨,轴距1950+3800+1350,可见是一款重载型产品。▎看点三:重汽潍柴机重卡被媒体多次报道的重汽装配潍柴发动机一事,在公告认证系统中终于见证“实锤”。首先是丝毫不令人觉得意外的豪沃工程车,在6×4自...

铮铮硬汉 主流品牌自卸车型及参数汇总

CA6DL1-32E3CA10TA12JS16016吨300轮减桥5.769/6.971纵梁最大断面尺寸320*90*8纵梁内有加强板304*82*86X4CA6DL2-35E3CA6DL2-35E3FCA6DL2-33E3FCA6DL2-31E3FCA10TA12JS16016吨300轮减桥5.769/6.971纵梁最大断面尺寸320*90*8纵梁内有加强板304*82*8J5M8X4BF6M1013-28E3BF6M1013-...

国内商用车四强发动机业务对比分析

其中13升机型已经量产;15升超大排量机型也正在开发中,预计2015年实现SOP,此款产品是国内自主研发(锡柴与一汽技术中心联合开发)的最大排量车用柴油机,其主要特点有:四气门,单缸一盖,双层水套,高刚度结构设计,大功率发动机制动,等等。

钱恒荣:锡柴换挡,解放动力领航

颇有意思的是,CA6DL项目启动后,我们要向AVL公司支付320万美元咨询费。谈判时表示用美元结算,签合同时AVL公司坚持用欧元,到实际支付时,欧元兑美元比例已从当初的1比1.1跌到1比0.85,相差20%,锡柴因此节约了近100万美元。1999年9月底,锡柴派出3个人到奥地利参与概念设计。一个是黄成海,现任动力总成事业部副总经理...

蒋彬洪:临危受命,再造锡柴

1992年4月30日,CA6110缸体生产线投产,全长230多米,年产能1.2万台,安装组合机床设备227台(www.e993.com)2024年11月10日。这条线为推动CA6110快速上量奠定了基础,被誉为锡柴“生命线”。当年,锡柴生产柴油机8000多台,上缴利税513万元,一举扭亏为盈。三是唱好《团结就是力量》,改革分配机制,激发干群活力。

各国军用卡车纷纷开始装甲化 不再“薄皮铁棺材”

MV3系列的动力总成采用了国产CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350马力,最大扭矩1500Nm。相比以往的型号,可靠性更强、振动和工作噪音更小。而且该发动机按照“必须在青藏高原等高海拔地区遂行作战”的特殊要求,采用了新工艺和新技术,可以较长时间输出持续且稳定的功率;启动系统也针对高原低温的环境进行了特殊设...

解放前四后六油罐车对比欧曼前四后六油罐车

发动机与油耗值(L/100km)对应关系:CA6DF4-24E4,CA6DL1-26E4,CA6DF4-22E4,BF6M1013-24E4,BF6M1013-26E4/42.36,42.68,42.26,42.57,42.58。欧曼前四后六油罐车(运输介质:汽油或轻质燃油)配置:ETX2420高顶,350L铝合金油箱,空调,复合悬架,前盘制动,ECU电子限速,ABS,排气管前置,10.00R20轮胎,457后桥,...

锡柴出口实现“双增长”

目前,在长沙福田出口阿尔及利亚的项目,已完成了样机供货,将形成批量供货。在印尼市场,今年配装CA6DL1-30的一汽青汽产的J5牵引车已成为印尼市场最热销的车型,其新开发的自卸、载货和水泥搅拌3个车型上都匹配了锡柴发动机,锡柴CA6DL1-28/30发动机已成为印尼代理的主推及热销产品。