品牌升级,古思特参展中国摩博会,多款踏板车首次曝光
1.GU150ST这是一款运动踏板车,将搭载隆鑫KS150发动机,并配套有博世电喷系统。配置层面会有TFT仪表、双通道ABS、TCS、3.0T-BOX车机系统。它目前已经进入了最终调试阶段,很快就会上市。这款车最大的看点就在于时尚前卫且运动的造型能够带来较强的视觉冲击力,稳定靠谱的KS150单缸水冷引擎,不仅有性能兜底而且有品质保...
rt2赛科龙踏板2023款测评
座桶空间能放置一顶全盔,显示方面也更新了全新的液晶仪表,显示内容丰富且易读。赛科龙的这款RT2直接将国产250踏板的价格压进了2万以内,与主流的150踏板价格重叠,但与250踏板拉开了足够大的价差。对于那些预算有限但对动力有需求的消费者来说,RT2是一个非常有性价比的选择。
2023中大排量摩托车销量排行榜,前两名都有些意外
无极、赛科龙和凯越(参数丨图片)分别位列第五、第六和第七名。无极的销量得益于其CU525、DS525X和SR250GT等主力车型的大卖,以及下半年在定价策略上的成功调整。赛科龙则依靠RA401和RT3踏板车家族等车型的出色表现,以3万台的销量位居第六。凯越则凭借其四缸450RR、中量级ADV525X以及321NK和321RR等车型的...
继续精进 日趋成熟:赛科龙2023款RT3新车体验
2023款RT3除探索版之外的标配仪表仍然保持了指针与传统液晶显示结合的方式,液晶显示的信息比较全面,包括了踏板车上并不常用的发动机水温状态和转速显示。与前代RT3相比,23款旅行版的左手开关总成专门针对电动风挡增设了操控开关,按键手感清晰干脆。新加入的手把加热功能的操作也位于此处,直观的通过纵向布置的五颗LED...
...230km……宗申森蓝发布运动电摩ES5!同时来的还有2023款电动RT3
E-RT3以赛科龙RT3为原型,外观上没有过多差别,驾乘舒适性有保证。动力系统中,E-RT3搭载了8000W中置电机,最大功率17kW,最大扭矩110N·m,官方宣称0-50km/h加速时间2.6s,最高时速120km/h。中置电机是电摩的灵魂配置,这样可以让车辆驾驶的感受更像摩托车。
标配电动风挡、加热手把,赛科龙RT3旅行版解读,不只是配置提升
2023款RT3其他亮点大尺寸的前后单碟刹,搭配前后双活塞刹车卡钳,标配博世双通道ABS,并且前刹车还是散热效能更好的浪花碟(www.e993.com)2024年9月17日。这套刹车的制动力线性手感出色,更容易操控,也很符合大踏板摩托车的舒适定位。无钥匙启动功能是标配,除了具备感应钥匙之外,还附赠两把机械钥匙,而中间部分的开口,内置了应急开启座桶的拉线,...