君越全新换代, 车长5米, 双层隔音玻璃+布雷博卡钳, 丐版有9个挡
君越全新换代,车长5米,双层隔音玻璃+布雷博卡钳,丐版有9个挡。在最直观的颜值设计层面,新君越采用通用别克家族最新的设计理念,整车焕然一新。车头的造型光滑圆润饱满,前舱盖加入了隆起的筋线,增添了不少的力量感,全新的别克车标被放在了舱盖的正前方中央位置,十分醒目。细长的前大灯采用嵌入式设计,内部融入了丰富...
18z刹车性能怎么样 17z刹车和18z刹车区别
5.在性能方面,布雷博F50和18z相差不大。目前市场上,布雷博正品主要是GT系列,而F50大多为翻新件或原厂配件。因此,在选择时需要注意辨别真伪。6.V6刹车分泵相比18Z更大,性能和外观表现均出色。18Z最初应用于第一代卡宴等车型,后逐渐被19Z所取代。7.锐志改装布雷博18z卡钳刹车是一个不错的选择,能有效...
堂主小米 su7max 赛道撞车,刹车皮磨没引发的性能之惑
首先,从奥迪A4L升级版的案例中可以看出,布雷博F50大四活塞刹车卡钳能有效解决刹车软点头的问题,且刹车效果比原车好,踩起来线性越踩越有力,外观也非常饱满,配合18寸轮毂。这说明布雷博的四活塞卡钳在提升车辆制动性能方面具有显著效果。凯迪拉克CT5采用的Brembo对向四活塞卡钳相较于普通的单活塞卡钳,具有更大的制动力...
小米官方发布第十四集小米SU7疑问解答
众所周知,前制动系统对刹车性能起到至关重要的作用,所以我们给小米SU7Max配备了一套布雷博高性能四活塞固定卡钳。采用NAO刹车片,兼顾制动性能与舒适体验,并且前刹车片有效接触面积相比豪华一线品牌的同级运动轿车更大,制动性和耐久性更佳。同时,小米SU7全系采用DPB+ESP10.0的制动系统,其中Max版本可通过电机能量回...
卡钳安装案例 | "新生代"奔驰A级升级布雷博F50大四活塞卡钳
卡钳:凯迪拉克ATS-L布雷博F50四活塞卡钳卡钳颜色:黄色烤漆刹车盘:前轮为355mm孔型刹车通风盘刹车油管:FECC专用钢喉(布雷博F50四活塞卡钳)■这是一款非常经典的布雷博原厂OEM卡钳,是专门为凯迪拉克ATS-L2.0T车型定制设计的四活塞刹车卡钳。在布雷博经典的F50大四活塞卡钳里,最常见的就是为特斯拉代工的F50,...
10万买GT休旅车!布雷博卡钳+马祖奇减振,不输30万元大宝马!
前后17寸五辐铝合金轮圈采用银色喷涂,精致且充满高级感(www.e993.com)2024年9月20日。高规格的BremboM50对向四活塞卡钳+Brembo直推上泵,搭配Marzocchi(马祖奇)双向可调倒置减震与MUELLER转向阻尼器(钛尺),在配置上无愧旗舰级定位。轮胎配置上采用前120/70R17、后190/55R17规格的玛吉斯SupermaxxST轮胎,与KTM790Duke相同。
“良心”B级车,长超4米9配布雷博卡钳,237马力+9AT,跌至16万多
除了犀利的腰线之外,最吸引目光的当属枪灰色的五辐式轮毂,搭配马牌ContactMC5轮胎以及Brembo的四活塞刹车卡钳,更坐实了这款车的运动底蕴。尾部展翼式熏黑尾灯融入了“回旋镖”元素,与车头实现了良好的首尾呼应。双出排气也是运动车型的必备,配合尺寸更大的小鸭尾扰流板及底部的黑色扩散器,使整车的战斗感呼之欲出。
选CT4还是新君威GS?看看“布雷博”卡钳,该放下虚荣心了
此外别克君威gs的外观设计也更具运动感,新车的前脸将会采用黑色大嘴中网,两侧增加大面积镀铬装饰,车身侧面可以看到黑色高强度合金轮毂,而且君威gs版本车型配备有相当霸气的布雷博品牌活塞卡钳,这可以说是同级车当中十分罕见的配置。全新别克君威gs更新之后将会继续采用2.0t涡轮增压发动机,老款车型的极限输出高达261马力,...
宝马X4轮毂喷漆,布雷博卡钳,简单的改装也可以变得更运动
宝马X4(参数|询价|图片)改装宝马X4改装刹车不够用,Brombo6活塞卡钳,宝马X4是一款运动型SUV,但是强大的动力背后怎能没有一款大卡钳来支撑呢?Brombo6活塞卡钳,让整台X4焕发光芒,更运动也更安全。宝马X4改装宝马X4改装单调的轮毂外观又显得跟这套卡钳格格不入,轮毂喷漆!
760℃熔铸而成 聊如何造布雷博刹车卡钳
●布雷博南京制造中心将为诸多中国品牌提供原厂OEM制动部件。布雷博南京制造中心位于南京市溧水区,中心总面积约10万平方米,其中工厂主体建筑面积约4万平方米。工厂主要生产铝制刹车卡钳、铸铁刹车卡钳和铝制万向节等汽车零部件,设计年熔铸铝合金1.5万吨,可年产150万件制动卡钳和50万件转向节。