小鹏p5详细配置参数 小鹏P5多少钱一台

小鹏p5“百公里加速7.5秒,百公里刹车距离为36.5米,提供600km、550km和460km三个版本可选。”小鹏p5车头部位具有主动式进气格栅,采用隐藏式伸缩电动门把手,整车有着0.223的超低风阻系数。这款车的车头两侧搭载Livox览沃科技提供的HAP激光雷达,单个横向视角120°,针对低反射物体探测距离可达150...

小鹏P5-460G+纯电动

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,其最大的亮点是搭载激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能。550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可选装XPILOT3.5驾驶辅助系统,未来将能够实现城市NGP功能;460E、460E+、510E、550E四款车型可选装XPILOT3.0驾驶辅助系统;而460G、460...

买激光雷达的车主成冤大头了?-买车网

2021年9月,小鹏汽车发布了首款搭载激光雷达的纯电轿车小鹏P5(参数),顶配车型配备了两颗激光雷达。此后,小鹏P7(参数)改款车型、小鹏P7i以及后续的G6(参数)、G9(参数)和X9(参数)等新车均配备了激光雷达。然而,在2024年6月体验了特斯拉FSDV12.3.6版本后,何小鹏的态度发生了180度大转弯,他立刻对激光...

全球首款激光雷达车!媲美特斯拉Model 3,小鹏P5仅售11万多

小鹏P5是小鹏汽车推出的第3款量产车型，搭载了全新的XPILOT3.5智能辅助驾驶系统，是首款可实现城市NGP的智能汽车。2024款小鹏P5实力媲美特斯拉Model3，续航500公里。小鹏P5这款定位于紧凑型的纯电轿车，全球首款激光雷达车，可以说亮点颇多，都快赶上30万的车型了，整体性价比超高，但是市场销量不佳。小鹏P5在202...

被小鹏“嫌弃”的激光雷达,越装越多

草蛇灰线,伏脉千里。实际上,小鹏汽车董事长何小鹏也一直对激光雷达持保留态度,早在2021年小鹏P5上市时何小鹏就说过“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件。”而且,吴新宙主导的F57之后小鹏智驾也进入了何小鹏、李力耘主导的“何李时代”,小鹏在视觉算法方面的真实能力怎样,也需要“拉出来遛遛”了。

小鹏P5 大放价! 堪比 Model 3, 13 万起无人理

小鹏P5搭上了Livox览沃科技的HAP激光雷达,这可是个高科技玩意儿,配合那32个传感器,简直就是路上的“火眼金睛”(www.e993.com)2024年11月25日。再加上XPILOT3.5自动辅助驾驶系统,开起来那叫一个省心省力。外观嘛,时尚前卫,配置也是杠杠的,跟特斯拉Model3比起来,那是有过之而无不及。更关键的是,优惠后价格都不到14万,性价比简直爆棚!

网传小鹏全新车型将放弃激光雷达 采用纯视觉智驾方案

对于激光雷达，小鹏汽车董事长何小鹏也不是坚定的拥趸者，早在2021年小鹏P5上市之际，何小鹏坦言：“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件”。并表示从感知角度来看激光雷达不如摄像头重要，就像一个人是用眼睛观察整个世界，摄像头是整个感知硬件中最重要的。何小鹏认为激光雷达是增加安全的重要一环，是智驾变得更...

小鹏MONA M03发布,会是下一款“P5”吗?

如果说蔚来推出乐道是为了收割更低一级市场的销量,在已经拥有小鹏P5的情况下,小鹏MONAM03的定位多少有些尴尬。对此何小鹏的解释是,“目前市场上的竞争对手们纷纷聚焦在20-30万元的价格区间,竞相推出配备激光雷达、高端芯片和800V碳化硅等前沿技术的汽车,这使得成本难以降低。因此,我们希望在竞争不那么激烈的20万元以下...

没有激光雷达却更加成熟 小鹏MONA M03试驾体验

没有激光雷达却更加成熟小鹏MONAM03试驾体验摄像、剪辑:马龙|主持人:卞士心|编辑:蔡欣宇轿车对于小鹏来说也是非常重要,P7是小鹏的第一个爆款,而P5则帮助小鹏打开城市辅助驾驶的大门,那现在第三款轿车出现了。MONAM03作为MONA序列首车,想必对于小鹏来说也是非常关键的,所以今天我们就来看看这台MONAM03...

为什么不建议买海豹的智驾版本?光激光雷达就够车主喝一壶了

维修成本太高了,此前,媒体就爆出过小鹏P5的激光雷达,单个激光雷达的成本就在8916元,叠加上安装和工时费一些材料,一个激光雷达的成本就已经接近1万块钱了,而之前览沃科技用的车规级激光雷达,单个的采购价就要7999元,海外的更贵,Velodyne售卖的64线机械式激光雷达,光定价就在8万美金,折合人民币几十万美元。