身体很老实:特斯拉是Luminar最大的激光雷达客户

这家激光雷达制造商周二在其第一季度财报中透露,特斯拉占2024年第一季度Luminar公司收入的"10%以上",即略高于200万美元。Luminar报告称,其收入比2023年第四季度下降了5%,主要归因于"对非汽车客户的传感器销售额下降"。这一下降被"对特斯拉的传感器销售所抵消,特斯拉是我们第一季度最大的激光雷达客...

激光雷达Luminar站在“十字路口”,台湾TPK成最大受益者?

LuminarDay上也带来令人振奋的消息，如推出下一代激光雷达产品LuminarHalo。如果说Iris系列主要面向高端汽车，那么Halo旨在被主流汽车所大规模采用。基于Luminar的高性能1550nm架构，LuminarHalo将采用LuminarSemiconducto的四项下一代芯片技术，使性能提高4倍，尺寸减小3倍，热效率提高2倍，成本降低2倍以上。LuminarHa...

沃尔沃EX90交付在即,搭载Luminar激光雷达技术引领未来出行

尽管，在最开始luminar的IPO文件中，就已经涉及到软件的收入——当然，这个规划已经太早，估计很难作数了。不过，自去年未能完成的1.24亿让我们不得不慎重问询——luminar的Sentinel软件效果究竟如何？沃尔沃EX90最终的市场反馈如何？尽管EX90是2024年下半年交付，但激光雷达的订单应该已经反映在了luminar的Q2财报中，所以...

中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场!禾赛第一,华为第五!

值得一提的是,在今年的CES展会上,禾赛科技发布了自研的512线超高清超远距激光雷达AT512,可实现300米的标准测远(@10%反射率),相比上一代产品AT128提升了50%;最远探测距离可达400米,约为市场上同类远距激光雷达的2倍。并且,该激光雷达还采用了禾赛科技的第四代自研芯片,能够支持每秒最高处理超过1亿个点,支持...

激光雷达:边自证,边爆单

相比10多年前的一个典型32线激光雷达,2024年禾赛发布的AT512线数提升到了16倍,点云密度提升到了80倍,价格却不到当时的百分之一。现在已经很难想象,最早在L4级别自动驾驶车型上使用的64线激光雷达价格大概在8万到10万美元一台,约合人民币50万～70万元。

更小、更平价的国产激光雷达,能让马斯克回心转意吗?

同样是禾赛,在CES2024展会上带来了512线超高清超远距激光雷达AT512,全局分辨率高达2400x512,性能不一般(www.e993.com)2024年11月7日。对于激光雷达而言,有几组激光收发模块,垂直方向上就有几条线,也被称作为线数。一般来说,线数越高,激光首发模组的数量越多,雷达扫描出来的图像越清晰,便于智驾系统做出最准确的决策,降低误判、漏判的概率。

性能更强、体积更小、价格更低!国产激光雷达,颠覆马斯克认知?

同样是禾赛,在CES2024展会上带来了512线超高清超远距激光雷达AT512,全局分辨率高达2400x512,性能不一般。对于激光雷达而言,有几组激光收发模块,垂直方向上就有几条线,也被称作为线数。一般来说,线数越高,激光首发模组的数量越多,雷达扫描出来的图像越清晰,便于智驾系统做出最准确的决策,降低误判、漏判的概率。

该省省,该花花,激光雷达会被舍弃吗?

行业研究报告显示，2023年1-7月，国内乘用车前装标配激光雷达20.2万颗，同比增长523.3%。而两年前，这一数据甚至不足8000颗。市场的火热也让一众入局玩家尝到了“甜头”。今年2月，禾赛科技在纳斯达克敲钟上市，成为中国激光雷达第一股，甚至超越Luminar成为全球市值最高的激光雷达公司。另一家激光雷达企业图达通...

一周盘点 | 特斯拉上周美股跌7.02%

激光雷达制造商Luminar:特斯拉Q1至少采购210万美元激光雷达激光雷达制造商Luminar披露,特斯拉是其“第一季度最大的激光雷达客户”。Luminar表示特斯拉占该公司本季度收入的10%以上。据Luminar本季度2100万美元的收入估算,意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。(新浪)...

出货量超100000台,国产大爆发!这条传感器赛道,以后看中国了!

11月20日,广州车展上,北醒发布了全球首款车规量产256线激光雷达AD2-s,基于北醒应龙激光雷达平台,采用二维高精扫描系统和905阵列化收发设计,是目前行业最高线数的可量产的车规激光雷达产品,有望助力北醒实现出货量和业绩新突破。▲来源:北醒光子据高工汽车数据显示,截至2023年9月,中国激光雷达已经连续2个月交付破...