比亚迪营运车辆保修政策有哪些内容?
保修期限:比亚迪营运车辆的保修期限通常为三年或行驶里程达到60,000公里,以先到者为准。这一政策确保了车辆在关键时期内得到充分的保障。保修范围:保修范围涵盖了车辆的主要部件,包括发动机、变速箱、传动系统、悬挂系统、制动系统、电子控制系统等。这些部件的故障或损坏,若非人为因素或不当使用导致,均在保修之列。
车辆维修保养不去4S店 也不影响质保了 部分车企开放售后服务限制
别克E5的先锋版三电质保是8年16万公里,而其智享型及更高版本车型三电则为终身质保。此外,大多数车企的终身质保是有严格限制的,如仅限首任车主、非营运车,还有对行驶里程数有额外限制的条款。因此,消费者在选购时,应注意厂家终身质保的条款,特别是限制性隐蔽条款。在行业竞争下,终身质保是一个颇具魅力的促销手...
比亚迪终身质保遭质疑,曾被官媒点评少点套路,到底是不是鸡肋?
3、里程限制:须在一个周期内(12个月)不超过3万公里,有的规定年行驶公里数不超过2万公里。上述三条还比较好理解,相对来说也较为合理。一来是新能源车的质保通常跟人不跟车,不过目前比亚迪、奇瑞、极氪都对该条款的范围进行了放宽,车企官方认证的二手车车主也可继续享受“三电系统终身质保”。二来是网约车...
比亚迪电池是否提供终身包换服务?
具体来说,比亚迪的电池保修期限通常与整车的保修期限相一致,这通常意味着电池享有与车辆相同的保修时长,例如8年或15万公里,以先到者为准。这一政策确保了在保修期内,如果电池出现非人为损坏的质量问题,用户可以享受到免费的维修或更换服务。为了更清晰地展示比亚迪电池的保修政策,以下是一个简单的表格,列出了不同...
不理解三电终身质保,就等着吃大亏,比亚迪车主必须清楚这几点
很多朋友在公里数方面吃过亏,这是没有好好看终身质保条例的后果。表面上看,这个条例中写的是12个月总里程不能够超过3万公里。实际上并不是这样,12个月指的是,任何一组连续的12个月,我们假设你在1月1日提车,那么在12月31日结束,在这个时间内,你的公里数没有超过3万公里就能够享受到“三电系统”终身质保。
比亚迪三电终身质保,4S店拒绝免费更换电池怎么办?车主真实经历
比亚迪规定两年或5万公里损耗大于15%,才达到更换电池的标准,6年或15万公里内,电池损耗达到25%整车进行保修,8年或15万公里内电池损耗超过30%,动力电池保修(www.e993.com)2024年9月18日。在这里大家要注意,有些是更换电池而有些是保修,也就是说在质保的时间内,并不是所有的情况都能换电池。我们也要注意,冬季天气寒冷这类车型它的续航...
不去4S店也能享受终身质保?
但其背后存在的限制性隐蔽条款极易引发消费争议,而且不同品牌的终身质保服务内容有异,电池终身质保并非“三电”系统质保,消费者购车前需认真了解后再做决定。调整售后政策“一石二鸟”在业内人士看来,此次比亚迪在调整售后政策,显然是考虑到之前质保条款中给车主带来的体验不佳,因而对部分限制予以放宽,而选择在当下...
EV晨报 | 长城汽车关闭欧洲总部;我国将投入约 60 亿元鼓励全固态...
快科技5月30日消息,本周,比亚迪第五代DM混动技术正式发布,2.9升百公里亏电油耗引来全球的围观。全新的秦LDM-i和海豹06DM-i会首发比亚迪新技术,其都号称百公里油耗仅为2.9L,有业内人士对这一数据表示怀疑,认为比亚迪可能存在夸大宣传之嫌。吉利汽车的高管杨学良在社交媒体上直言不讳地表达了自己的看法。他转...
比亚迪营运车辆保修政策是什么?
保修:12个月或40000公里。5、易耗、易损类:(1)减震器总成:保修:6个月或60000公里。(2)喇叭、防尘套、各类轴承(变速箱轴承除外)、各类橡胶塑料件(如各类胶套、内扣手、外开手柄、密封条、车门泥槽、内饰件、中控面板)。保修:3个月或10000公里。
比亚迪质保政策
第二部分就是除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件,这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样,都是8年或15万公里。比亚迪三电终身质保有八条限制条件:一、非首任车主;二、没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的;三、车辆使用性质变成营运、比赛等;...