特斯拉赛博皮卡要来了!现身工信部,搭载140度大电池续航618公里

根据网站中显示的数据,特斯拉Cybertruck的车辆种类为乘用车(M1类),驱动电机峰值功率为206(约合276匹马力)/222(约合297匹马力)/222kW,续驶里程为618km(应该为CLTC标准下),电能消耗量为22.6kWh/100km,启用日期为2024年12月11日。同时,根据网站上公示的汽车能源消耗量标识,其整车质量为3104kg,最大设计总质量为37...

2025年特斯拉Model Y来了:充电一次跑800公里

首先得说说这续航能力，2025款ModelY搭载了95kWh的超大电池包，续航里程直接飙到了800公里。这个数字，不仅在新能源SUV里头是数一数二的，更是让那些担心电量不够用的朋友们吃了颗定心丸。特斯拉的超级充电网络在国内已经超过了1800座，这就意味着，你开着ModelY，基本上不用担心找不到充电的地方。再加上它的快...

特斯拉 Cybertruck 能耗测算申报的“一日游”之谜

比如比亚迪汉EV百公里能耗为13.9kWh、特斯拉Model3百公里能耗为12.5kWh、小鹏P7百公里能耗为16.3kWh、蔚来ES6百公里能耗为17.6kWh等，Cybertruck的能耗数据显得偏高，或许在能耗方面没有达到相关预期，出于对整体产品能耗水平与国内市场要求匹配度等考量，导致了申报作废。

特斯拉自动驾驶半年积7000万公里数据 已超谷歌

北京时间4月12日午间消息,统计数据显示,谷歌无人驾驶汽车6年来的总行驶历程约为150万英里(约合241万公里),而特斯拉的自动驾驶功能短短6个月就达到了4700万英里(约合7564万公里)。关于特斯拉和谷歌在无人驾驶汽车的差异,之前已经有过很多报道。前者采用了循序渐进的方法,首先推出比较先进的自动驾驶功能,最终再过渡...

14.92元能跑100公里?最高续航756公里!这车行!

最高续航756公里!这车行!日前,我们在工信部看到了特斯拉Cybertruck的能源消耗量备案,目前申报引入国内的只有一款车型,续航里程为618km,驱动电机功率分别为206kW、222kW、222kW,采用三个电机,电能消耗量22.6kWh/100km,由于该车的整备质量高达3104kg,再加上配备电机数量多,因此能源消耗量几乎是ModelY的翻倍。

特斯拉 Cybertruck 电动皮卡工信部能源消耗量测算申报当天启用...

IT之家12月12日消息,特斯拉Cybertruck电动皮卡于昨日完成工信部汽车能源消耗量测算申报(www.e993.com)2024年12月20日。数据显示,赛博越野旅行车百公里能耗22.6度,续航里程618km,车辆种类为乘用车。IT之家注意到,工信部中国汽车能源消耗量查询页面最新数据显示,特斯拉Cybertruck电动皮卡的能源消耗量测算申报于昨日启用,也于昨日作废。

特斯拉Cybertruck皮卡能耗申报影响其入华进程

特斯拉Cybertruck电动皮卡近日在工信部完成了汽车能源消耗量的测算申报流程,这一消息引起了广泛关注。据申报数据显示,Cybertruck的赛博越野旅行车(参数|询价|图片)版本百公里能耗为22.6度,续航里程高达618公里,被归类为乘用车。然而,令人感到意外的是,工信部中国汽车能源消耗量查询页面的最新数据显示,特斯拉Cybertruck的能源消...

新款特斯拉Model Y曝光:续航突破800公里,搭载95kWh电池包

就现在的市场形势来看，特斯拉这波操作挺能打的。现款ModelY后驱版299马力，长续航版450马力，高性能版更是能飙到486马力，0-100km/h加速最快只要3.7秒。这性能放在同级别里已经相当能打了。不过现在市场上的对手也不是吃素的。比亚迪海鸥最近就在销量榜上和ModelY掰手腕，蔚来、小鹏这些选手也都在卯足劲往...

“9万9买特斯拉”的洗脑广告刷屏,二手车快被吹成性价比之王了

但新能源车的里程数通常会上传到车企的云端数据库,可以通过寻找第三方检测机构或者去官方4S店进行查询,单靠调表很难浑水摸鱼。另外,目前国内多数厂家的新能源车型电池的质保都为8年/15万公里。相当于二手车也大多在质保的范围内,出问题可以直接找车企维修,不必跟卖家、平台反复扯皮。

特斯拉新款SUV大换血, 800公里续航, 内饰大变样, 你会为它买单吗?

面对这些强劲的对手,特斯拉这次的改款能否帮助它重新夺回市场主导权,还真是个未知数。新款ModelY的亮点还是很多的。800公里的超长续航、大幅升级的内饰、更加前卫的外观设计,这些都足以让它在新能源SUV市场上“顶呱呱”。但是,面对日益激烈的市场竞争,以及消费者越来越高的要求,特斯拉还需要在细节方面多下功夫。