五款150踏板车盘点,有的正在降价,有的还能再战两年
4.豪爵VR150这是豪爵的一款150平踏板,属于十年前的老款车型,但事实上它的风格就算放在当下也没有过时,还是能够展现出简约大气并富有质感的一面,所以有车友认为如果官方对它进行升级也可以再战两年。例如,换装UHR150同平台引擎,并融入双通道ABS,无钥匙启动等前沿配置,就是一款既能突出实用性又会在价格上有优势的...
被遗忘的豪爵150平踏板——VR150E,如果升级一下会更能打
关于这个问题,一两句话还真说不清楚,不过豪爵不出新款不等于它没有150平踏板。VR150E就是豪爵比较经典的一款150平踏板,只不过在现如今多如牛毛的新款车型中,该车有点被遗忘,尤其是很多刚入场的小伙伴根本就不知道这款车的存在。豪爵VR150E目前所销售的是19款,该车有两个版本分别为标准版和运动版,其中标准...
济南铃木UU125,豪爵USR125,VR150E,三选一如何选?
豪爵VR150E目前售价9380起VR150E是豪爵旗下一款比较老旧的踏板车,并且也是万元内为数不多的一款150踏板车。虽然这款车的车龄有点长,但它的外观设定还是比较漂亮的,并没有和时代脱钩,反而会有一种比较协调舒适的大气美,所以就颜值的表现而言,这款车会更容易获得大多数摩友的喜欢。除此以外这款VR150E的轴...
豪爵VR150E,能不能算摩托车界的“巅峰之作”?
对于一款车重达到120KG的踏板车来说,而且油箱容积达6.44L,略低的油耗能够帮助豪爵VR150E赢得很多市场。
豪爵VR150-19和HJ150-2A,哪款更适合跑长途?
豪爵VR150E跑长途的话续航里程是个硬伤,因为它的油箱容积只有5.9L,所以续航非常有限,在骑行过程中随时要做好加油的准备,但抛开这一点,这款车长途骑行状态下的舒适性,会比较有保障,所以如果是轻度摩旅骑行骑士分享建议选择豪爵VR150E,而如果是单纯的赶路就可以选择HJ150-2A。
入手一台豪爵VR150E是怎样的感受?看完你就全明白了
豪爵VR150E在尺寸上的数据为1910x720x1120mm,740mm的座高尺寸,高度也刚刚好,坐姿相对直立,离地间隙为124毫米,在城市中,具有十分不错通过性和操控性,轴距达到同类领先的1330mm,前后座空间得到了较好的拉伸(www.e993.com)2024年12月19日。对于舒适度,豪爵努力将打造成跟家中客厅沙发凳一样舒适。坐垫设计还是不错的,坐上去感觉比较柔和...
豪爵VR150E这款摩托车有哪些优势?新人适合入手吗?你真的了解吗
豪爵VR150E的整车尺寸为1910x720x1120mm,座高高度是740mm,驾驭起来没有难度,最小124毫米的离地间隙,在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦,轴距做到了1330mm,进一步提升了纵向空间感。从舒适方面看,豪爵VR150E的舒适性是该车的又一大优势,皮质座位,相当细致工艺细致,填充柔软回弹舒适,悬架和底盘对震动的过滤让我感觉...
为什么说豪爵VR150E是踏板车界“性价比之车”?
因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有3.08L左右,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为2.55L。单纯从油耗表现来说,油耗表现在同类车型中绝对数一数二,"燃油经济性着实是豪爵VR150E的一大闪光点。综合而言,豪爵VR150E能有这样傲人的销量,仅仅凭借其外观是不可能办到的,同时在...
豪爵VR150综合性价比挺高的,价格还接地气,怎么就卖不动呢
一直以来,小排量踏板车凭借着轻便灵活的车身,在国内市场就非常受欢迎。很多摩托车厂商都看准了这个商机,想要在这一领域分一杯羹,这就导致了小排量踏板泛滥,而中大排量稀缺的现状。今天我们要说的这款踏板车,是来自豪爵旗下了VR150。VR150在同排量同级别踏板车中,1330mm的轴距是绝无仅有的,因此,VR150拥有更宽...
豪爵又一“王牌”!数字盘+车重120kg,150cc榨9马力,起步价9700
油耗方面,具有2.8L的百公里油耗表现。不过跟路况有很大的关系,城市油耗达到3.08L/100km,高速或者较为匀速的情况下,油耗低至2.55L。加上车体本身120KG的质量进行判断,"同时油箱6.44L优异的油耗表现造就豪爵VR150E有较强的市场竞争力。豪爵VR150E有着相当优良的操控表现,把手转向稍微有点重,但不有虚位,转...