免费机票!国航篇丨2024如何快速累积国航(深航、山航)里程
一、里程卡推荐1)综合卡四大行里,只有中行的综合积分可以兑换国航里程,
重磅升级!详解南航全新会员体系 里程累积更容易!
南航引入“消费金额”作为里程累积计算的主要方式,新规则下的定级里程和奖励里程均可以直观地根据票价进行计算,让每一分付出都能清晰地看到回报。友好的里程延期保障。南航充分考虑到银发群体的出行特点、高频旅客需求等因素,面向70岁及以上实名认证会员、铂金卡及金卡会员、所有完成实名认证且购买指定舱位的会员提供里程...
南航会员体系大调整:里程挂钩消费金额,重在“拉新”和收益
以南航广州—北京航线为例,北京商报记者选取了8月7日9:00的CZ3099航班,标价2130元(含机建燃油费,下同)的经济舱U舱现行里程累积为1431公里,若以新规中“现金消费金额×机票产品品类系数”计算,该舱位的定级里程为1752公里,增加了321公里;标价9280元的全价公务舱J舱,其现行里程累积为4768公里,若以新规计算...
南航明珠会员体系即将升级 部分人群里程延期权益终身有效
8月2日,中国南方航空(下称“南航”)在广州举办了主题为“新出发·心抵达”的南航会员体系及生态合作发布会,宣布自2025年1月1日开始,全面升级明珠会员体系。丰富的里程累积场景。南航不仅将里程累积范围扩展到更多舱位,还极大丰富了其它里程累积场景,累积范围新增升舱、选座、行李等航空产品和服务,明珠商城百货、保险...
按消费金额累积里程 到底哪家强
南航的定级里程虽然也和票价挂钩,可以看作是变相的消费金额要求,但是南航依然保留了两个口子。首先是部分伙伴航司(比如国内有厦航,国外有法荷航、达美、大韩、华航等)依然可以按距离乘以舱位系数来累积南航的定级里程。一个洲际公务往返累积到南航,定级比以前更轻松了。
关于南航和海航里程的几个变化
然后今天再上南航官网,发现南航又偷偷调整了成都航空的累积标准,变成只有三个舱位能累积里程了,等于排除了大部分舱位(www.e993.com)2024年10月21日。这真的有点朝令夕改了,就不能先确定好再公布吗?随便统计了下目前可累积南航的合作伙伴如下:第一类,只能累积消费里程,无定级和航段的:四川航空3U(国内航线)、成都航空EU(国内航线)、越南航空...
常旅客|重磅!南航会员体系重大调整
因为南航现在折扣经济舱的累积标准过于苛刻,国内H舱以下的舱位在新体系可能累积更多的里程:比如一个广州-大兴2180元的U舱,按照现行制度,累积75%里程,只有1431升级里程,而新体系下,可以累积(2180+50)元*0.8=1784定级里程。至于「定级航段」路线,这次变化对「航段党」而言影响不大。甚至可以直接计算出航段单价:金...
刚刚,南航重大变化!
变化1:里程累积场景更丰富现在的积分累积场景主要通过飞行,信用卡,打卡等营销活动,更多是围绕“飞行”。升级后不仅将里程累积范围扩展到更多舱位,还极大丰富了其它里程累积场景,累积范围新增升舱、选座、行李等航空产品和服务,明珠商城百货、保险等生态产品。
籍南航常旅客会员体系更新 观全球航空业FFP最新进化趋势
这一转变背后所对应的,是全球航司界对“里程累积”这个事实上的“航司债务/airlinesliability”的更为严格和精细的财务审视,更多地开始从金额视角对其进行从累积到兑现的全程贯穿式的量化。以往的以飞行里程为驱动的结算方式,在客观的舱位不同、折扣率不同所导致的“相同的飞行里程背后差别极大的收入金额”面前,呈现...
南航会员体系大调整:重在“拉新”和收益
虽然南航对里程累积、会员保级规则均进行了优化,但北京商报记者依据新规计算里程后发现,并非所有舱位的里程累积难度都下降了。以南航广州—北京航线为例,北京商报记者选取了8月7日9:00的CZ3099航班,标价2130元(含机建燃油费,下同)的经济舱U舱现行里程累积为1431公里,若以新规中“现金消费金额×机票产品品类...