南航录取通知书开盲盒:可抽武直-10、祝融号火星车等徽章
“祝融号”火星车——天问一号任务火星车,天问一号火星探测器系统总设计师是南航1988级校友孙泽洲;锐鹰——南航作为总体单位自行设计、研制、生产的高速无人机系统,曾亮相国庆阅兵现场;天巡一号——南航自主研制的微小卫星,20多名在校学生和青年教师组成的项目组,放飞了这个每94分钟绕地球一圈的卫星;延安二号——...
祝融号在火星上有重大发现,实在是振奋人心,移民火星指日可待?
在2022年5月18日,祝融号进入了休眠状态,预计在12月初的时候醒来,但是到现在位置,祝融号火星车并没有醒来,这样很多科学家都非常着急,如果祝融号火星车无法醒来,那么祝融号的旅行将会截至,要想祝融号自主唤醒,必须在光照和气象条件达到唤醒标准时,这样“祝融号”才会自己醒来。
为了寻找“火星生命”,中国祝融号携带了一整套秘密武器,都有啥
此外,祝融号使用的是我国技术纯熟的太阳能动力体系,这种动力系统更为可靠且性价比更高,相比美国毅力号使用的核电池更具优势。同时,祝融号火星车还加入了一种新型的保温材料——正十一烷,可以让火星车内部保持一个相对平稳的温度环境。这项技术的优势在于,它可以使祝融号在恶劣的环境下更加稳定地运行。地表成分探...
航空航天知识复习:回顾中国航天成就|太空|卫星|航天员|空间站|...
2021年5月15日,在经历了296天的太空之旅后,天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车及其着陆组合体,成功地降落在火星北半球的乌托邦平原南部,实现了中国航天史无前例的重大突破:天问一号成为中国首颗人造火星卫星;祝融号成为中国首个火星巡视器(火星车)。祝融,源于中国古老神话中“火神”的名称。2021年6月11日,...
《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》发布——中国航天创新突破...
1月17日,搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭,在我国文昌航天发射场成功点火发射。新华社图片逐梦浩瀚太空,征程任重道远。2月26日,中国航天科技集团有限公司发布了《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》,对2023年全球航天活动进行盘点,介绍了2024年宇航任务整体情况。
这是只有中国人才懂的“宇宙级”浪漫!
“祝融”——火星车奔向火星的探测器“天问一号”,带着火星车“祝融号”(www.e993.com)2024年9月19日。祝融是上古神话里火神的名字,他发明取火,保留火种,从此暗夜便有了光。火星车以“祝融”命名,寓意点燃我国星际探测的火种,指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的探索和自我超越。△祝融号...
祝融号细节曝光 为何与这台越野车堪称“兄弟”
正是因为艰难才更富有意义,如今天问一号环绕器将回到停泊轨道,为着陆巡视器提供中继通信。后续,“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。至此环绕器与“祝融”号终将实现协同模式探索火星,成为浩瀚星辰中最闪耀的存在。
“祝融号”又有新发现!我国科学家研究证明火星北部曾存在海洋...
近日,中国地质大学(武汉)地球科学学院肖龙教授领导的国际研究团队,通过综合分析祝融号火星车搭载的多光谱相机(MSCam)获取的科学数据,首次在火星表面发现海洋沉积岩的岩石学证据,证明了火星北部曾经存在过海洋。2021年,我国天问一号火星探测任务搭载的祝融号火星车成功着陆于火星北部平原东部的乌托邦平原南部边缘,...
早读|火星0至80米深度浅表结构,祝融号揭秘
※中国科学院地质与地球物理研究所火星研究团队日前利用祝融号火星车获取的雷达数据,揭示了祝融号着陆区表面以下0至80米深度的浅表精细结构和物性特征,为深入认识火星地质演化与环境、气候变迁提供了重要依据。相关成果26日在国际学术期刊《自然》发表。祝融号着陆区位于乌托邦平原南部。乌托邦平原是火星最大的撞击盆地,...
陈蓝:致敬“祝融号”,中国火星探索或将实现超越式发展
诚然,“祝融号”的科学产出还无法和美国最新的“毅力号”火星车相比,但考虑到“天问一号”任务更重要的目的是工程能力的验证,是为未来更大规模的火星探索积累技术,它的意义就无法只用科学发现来衡量了。毫无疑问,火星将成为21世纪人类开拓新边疆的重要目的地,是大国竞争的必争之地,影响巨大而深远,想象空间无限。“...