火箭推力的差距:57年前美国3400吨,中国为何仅1078吨?
美国与中国火箭推力之差:57年来的对比在科技领域,尤其航天事业上,我们的自豪感愈发明显。可是一想到美国早在57年前便推出了推力达到3400吨的土星五号火箭,而我们目前的长征五号却仅为1078吨,你是否还会感到骄傲?在这段时间里,中美之间为何仍有如此明显的差距?难道我们的技术真的落后于人?历史的差距先来说...
韩国亮相新型弹道导弹,威力世界最大,射程覆盖大半中国?
2017年10月,美国总统特朗普同意对《美韩导弹发展协议》进行下一次审查,使韩国可以研制最大射程达800千米,弹头重量达2000千克的弹道导弹。因此,韩国人在玄武-2C的基础上放大,推出了自己的玄武-4弹道导弹。▲玄武4玄武-4采用两级固体火箭发动机,对玄武-2C火箭发动机部分进行了加长,同时重新设计了战斗部的气动外形,...
57年后的今天,美国火箭推力依旧领先,中国的1078吨差距明显
目前,中国最大的运载火箭是长征五号,其起飞推力可达1078吨。中美之间在航天技术上存在巨大的差距,美国早在55年前就已经做到了火箭起飞推力3408吨的地步,可谓是隔行如隔山。然而是山高皇帝远还是一个非常值得商榷的话题,因为近几年我们在这个领域进步神速,在很多方面已经赶超甚至领先美国。2013年前后中国提出了载人...
中国造世界最大火箭贮箱瓜瓣 重型火箭再进一步
中国航天科技集团宣布已经研制出世界上最大的火箭贮箱瓜瓣,直径达10米级,强度提升10%,而且成形精度达毫米级。瓜瓣是火箭贮箱的重要结构件,其成形精度和性能直接影响贮箱结构的装配焊接质量和火箭的结构效率。一直为人津津乐道的美国土星五号运载火箭的贮箱瓜瓣直径也是10米级,但每一块都是拼焊而成,而我国做到了一次...
中美俄运载火箭推力对比:美国3752吨,俄罗斯
俄罗斯的大型火箭技术主要在能源号火箭上得以体现。俄罗斯在N1火箭的基础上搞出了能源号火箭,这是一款超重型的火箭,最大推力能有4000吨。它不但能把270吨重的货物送进近地轨道,还可以回收助推级甚至芯级,正因如此,能源号火箭在当时算是世界上很先进的火箭之一。
我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
据中国之声《新闻纵横》报道,昨天(2日)下午,国内直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机在陕西西安试车成功,所谓“试车”可以理解为试验(www.e993.com)2024年10月12日。这标志着中国已经掌握大型固体火箭助推发动机关键技术,为满足我国未来载人登月、深空探索的航天需求打下了坚实基础。
告别军情任务,宇宙神5火箭渐行渐远
7月30日,美国宇宙神5火箭从卡纳维拉尔角太空军基地的SLC-41发射台起飞,执行USSF-51军情任务,最终将3个载荷送入轨道。至此,宇宙神5火箭完成了自2007年以来最后一次美国国家安全航天发射任务。那么,宇宙神5火箭具有哪些技术亮点?曾收获哪些成就?在仍有15枚该型火箭库存的情况下,美国军情部门决定更换任务火箭,体现了...
让太空再次伟大,外媒:重返月球败给中国,将是美国在全球的耻辱
在阿尔忒弥斯计划1号任务之中,美国最可怕的问题显示出来了多个。比如:“猎户座”飞船问题——“猎户座”飞船是美国重返月球的关键,内部空间比阿波罗飞船大2.5倍,最多可容纳6名宇航员,它是由服务舱、乘员舱、发射中止系统(LAS,也叫异常中断系统,或逃逸塔)以及飞船适配器组成,重约23吨,直径约5米,其加压舱容积...
人类最大推力火箭发动机将进入量产
单台即可为火箭升空提供动力的联盟5一级发动机RD-171MV被称为"沙皇引擎",推力超过800吨,是世界上推力最大的液体火箭发动机。美国土星五号F-1发动机单台推力为680吨,升级后的SpaceX猛禽发动机单台推力为280吨。(当然,RD-171MV为四喷管,F-1为单喷管。)▲RD-171MV发动机(图源:Roscosmos)联盟5是俄罗斯计划...
我国可复用火箭返回成功,另外还有6款在研发路上
这包括在上升和返回段承受的复杂载荷工况、气动控制、热防护,以及多次使用的检测维护和疲劳载荷等因素。火箭设计需在满足性能的同时,兼顾可回收性和可维护性,特别是在大气层内飞行时要优化气动外形和热防护系统,以应对更大的法向载荷和气动热效应。03为何可回收火箭选择垂直发射和垂直回收在航天技术的长河中,火箭...