贾跃亭九年磨一剑VS雷军三年造车,谁难谁易?
从贾跃亭与雷军造车来看,贾跃亭胜在前瞻、战略领先;而雷军则执行力佳,整合力强,营销致胜。从当下的时代环境来看,你很容易判断贾跃亭坚持的长期主义似乎不敌雷军所选择的短期主义来的效益更大、更快。但若时间拉长到未来5年,10年,20年,或许长期主义就占据上风。美国创业VS国内创业贾跃亭与雷军造车,另一个不同还...
别再劝雷军收手了
小米社区则是雷军离开金山后,一系列复盘和总结的产物,也是“小米模式”重要的组成部分。雷军曾写过一个关于互联网思维的手稿,最核心的内容是“把用户当朋友”。十年前雷军关于互联网思维的表述,如今还在被众多同行反复学习,一位又一位高管默念着“互联网七字诀”走进直播间。互联网是小米诞生的基因,但不是小米...
第一批小米车主:我给雷军这些建议
如果给雷军提三点建议的话,一是智驾系统还有待提升,小米的智驾开起来跟特斯拉比真的差太远,差到我不太敢用的程度。二是一些无伤大雅的小问题希望能完善一下,比如高速涉水和音响的问题。三是产能,如果产能跟得上,我作为首批车主也不至于要加钱去买。等两个多月都还行,等半年以上就有点太夸张。如果重来一...
雷军又爆了!我发现普通人逆袭离不开这7个字
此外,雷军还成功带领金山上市,到38岁时实现了财务自由。他的成功不仅源于技术能力,更源于不断突破自我和不畏艰难困苦的拼搏精神。这让我想起那句话,只有做事“极致”的人才会有开挂的人生。03口碑有句话说,不是劈开脑海,而是潜入大脑。如何潜入大脑?靠的就是产品的质量,产品被认可,口碑自然就好。雷军曾分...
雷军:小米SU7比他想象的成功3到5倍!已成车圈流量天花板,本质上是...
雷军认为,小米SU7的成功,本质上是小米模式、小米方法论的成功,甚至归根结底是小米文化价值观的成功。据悉,雷军此前曾在《小米创业思考》中谈及了一些小米方法论,即“七字诀”:“专注、极致、口碑、快”。雷军曾表示,这七字诀对于自己的思维模式以及后续创办小米的历程,都起到了决定性的作用。
全新极氪009,用极致产品讲述什么是梦和勇气
全新极氪009,用极致产品讲述什么是梦和勇气7月19日,北京,当雷军又在为中年人灌输成功学鸡汤的时候,会场内传来了一阵小小的骚动;在那一刻,两千多公里外的香港,全新极氪009宣布了43.9万元的起售价格(www.e993.com)2024年7月28日。往年,都选择在8月举办“年度演讲”的雷军,今年把日子提前了一个月,很难不让人怀疑这个“巧合”的动机。
阅读完雷军自传和小米创业思考后,摘录出40条经典金句|汽势原创
22.流量背后有一个词叫“注意力”,极致爆品、超预期口碑一旦站在合适的风口上,用户的注意力就会一下子被抓住,经由互联网发酵即可迅速聚集流量。23.2020年,小米成立十周年的时候,我提出了小米永不更改的三大铁律:技术为本、性价比为纲和做最酷的产品。
流量“黑洞”出现后,车企领导如何学雷军做“网红”?
而雷军,更是将这种价值观输出总结为——“专注、极致、口碑、快”。在此次小米SU7为期三个月的预热期中,我们可以看到雷军对“价值观输出”的极致利用。比如,他说:“愿意押上人生全部的声誉,为小米汽车而战”,这句话就非常容易让人共情;再比如,在发布会上,他说造车很难,如果不喜欢,也口下留情,我在这里先给...
雷军再次强调贵!想捡便宜买小米SU7的人快打消念头
如果定价非常便宜,例如15.9万元,一定会出现交不出来的产能困境,届时非但卖不好,反而大幅败坏小米汽车的品牌和口碑。这恐怕就是雷军之前采访时所说的:“一方面怕造得不好没人买,另一方面又怕造得太好,消费者购买排队等待时间过长。”因此,一个权衡整车用料成本、市场竞争力、产能交付、以及卷出性价比等各方面因素...
小米汽车后招:雷军的“规模经济学”
对此,雷军表示:“小米SU7更让人想不到的,是做到了破圈,成功让更多人了解电动车,并购买了电动车。”此背景下,即使BBA也难以招架。譬如,2024年第一季度中国市场,奔驰累计销量超16.81万辆新车,同比下降约7%;宝马(含BMW和MINI品牌)累计销量为18.75万辆,同比下滑3.8%……...