增程是落后技术?工程院士:增程式是最先进的,插混尽头就是增程

第一款插混是1989年奥迪出品的Duo这款车,这款车没有量产,它采用前置2.3L五缸发动机,后置9.2kW电动机,纯电续航里程是80km。这款车所搭载的电池需要8个小时才能完全充满。全球第一台量产的插混车型F3DM,这款车不仅标志着插电式混合动力技术进入量产阶段,也使得比亚迪成为该领域的领先者。从汽车动力技术历程来看...

外媒记者看荆楚新气象|体验智慧交通 点赞绿色能源

这一天,注定成为中巴关系史上的又一个里程碑。当两国元首走出会谈厅,来到签字仪式现场时,摆在他们面前的有两份文件。探寻“下一个‘黄金50年’”的走向,答案就蕴含其中。一份文件,中巴关系新定位的联合声明。“巴西是热带的中国”,在巴西流传甚广的一句话,丈量出中巴人民的心灵距离。习近平主席感慨,中巴是“...

奇瑞孚祯8AT,中国汽车工业技术发展的里程碑

奇瑞孚祯8AT,中国汽车工业技术发展的里程碑很多人可能不知道,汽车上技术难度系数最高的部件不是发动机、底盘悬架,而是变速箱,尤其AT变速箱。丰田、本田、通用、福特、现代起亚、奔驰、马自达等全球百年车企都掌握或拥有御用的AT变速箱品牌。这不仅让他们打造出了各具格调的品牌汽车,也使他们保持着较为全面而领先的...

比亚迪的“三十而立”

11月18日,比亚迪再次迎来了自己的里程碑时刻:第1000万辆新能源汽车正式下线,伴随着比亚迪千万新能源销量达成,中国新能源汽车已然成为中国高端制造的代名词。1000万辆的高光时刻,欣喜自不必说,而背后的艰辛,更令人唏嘘。比亚迪的“三十而立”,写满了中国汽车从落后走向兴盛的不易,更见证了一个时代向前的缩影。Part...

国内汽车的第一个百年品牌,MG成出口名片,怎么做到的?

客观来说,中国绝大多数的汽车品牌历史都不长,不少主流自主品牌的历史仅有20多年,但MG是个例外,它创立于1924年,今年正好是品牌创立100周年。传承百年,这是一种荣耀,也是MG品牌发展史上的重要里程碑,因此MG品牌也推出了MG全球百年庆典系列活动。全球首款电动钢炮MG4EV官方直降3万元,品质潮玩SUVMGONE和潮能...

MG百年风云路:在中国,向世界

在随后的岁月里,MG不断进取,积极探索创新(www.e993.com)2024年11月29日。它推出了众多经典车型,每一款都凝聚着当时最先进的技术和设计理念,成为汽车发展史上的里程碑。MG的赛车在赛场上更是所向披靡,斩获无数荣耀,让全世界都领略到了它的卓越性能和速度激情。然而,历史的车轮滚滚向前,MG也经历了风雨的洗礼和挑战。但它始终坚守着自己的品牌...

时事开讲第183期|中国成世界第一汽车出口国

世界第一汽车出口国，这一成就对中国的汽车制造业来说，具有里程碑式的意义，不亚于当年我国自主生产的第一辆解放牌汽车。这意味着中国已经成为一个汽车制造强国。只不过，这一步走过来却不容易，从1956年中国拥有第一辆自主设计制造的汽车走到今天，我们花了近70年的时间。但这是一个“0-1”的故事，它意味着...

换道赛车:中国新能源汽车的赶超之路

储能技术产生了重大的突破,汽车动力的电动化成为可能在汽车刚被发明之初,90%的汽车其实都是以电力驱动的。但是,当年的实际运用中,电动汽车续驶里程过短的问题始终无法克服,而石油工业的发展带动了汽油机的技术进步,使得本来只有市场份额10%的汽油动力车成为主力产品。

“10 万年来最热”—— 我们都会成为气候难民吗?

影响地球气温的还有几个因素,包括集群性的火山爆发,以及地球内部的放射性同位素衰变产生的辐射等。这些因素要么是偶然性、一过性的,要么是一种长久效应,其影响跨度以百万年甚至亿年计算,在短短几十年上百年的时间跨度中,其影响微不足道,我们基本上感觉不出来。

皖车简史

万钢带领的同济大学燃料电池车研发团队，也在不久后，成功研制中国第一辆燃料电池轿车“超越一号”，并开始示范运行。这是中国电动车历史上的一个里程碑。彼时，关于新能源汽车的种子在江淮大地开始“萌芽”。这一阶段，和整个中国一样，安徽在新能源汽车方面主要是做研发。而研发主要依赖于高校的科研力量。安徽造车的...