关于滇越铁路的历史拼图
与此同时发生的,是法国人利用滇越铁路操纵云南金融、邮政和电讯,大量攫取云南资源,尤以大锡一类有色金属为最。史载,通车头10年,滇越铁路每年运输量达64万余吨(其中个旧大锡一项为23万吨),法国滇越铁路公司仅收取运费一项便达数百万元,还常以各种借口以停运相挟,一再增加进出口货物过境费用,让中国商民备受盘剥。
让百年老铁路重获新机——挖掘滇越铁路“人字桥”旅游潜力
滇越铁路五家寨铁路桥,亦称“人字桥”,位于红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨四岔河大峡谷波度箐站与倮姑站之间,始建于1907年,由法国巴底纽勒工程建筑公司的工程师保罗·波登根据应用力学原理设计,并由其公司承建,是滇越铁路上横跨悬崖峭壁间的一座纯钢结构大桥。在建桥过程中,中国筑路工人死亡800多人...
滇越铁路的人字桥,历经百年历史,被称赞为最有意义的桥梁
但是你知道吗,在中国,有一个和埃菲尔铁塔建造理念如出一辙的建筑,它同样由法国人设计,采用了人字形的设计理念,结构精巧让人惊叹。而且更让人惊奇的是,这是一座横跨了深深峡谷的大桥,桥面离谷地102米,整座桥长67.215米,从远处看,这座桥就像是横插进悬崖峭壁中的一把匕首。这座桥就是位于中国云南省红河哈尼族彝...
滇越铁路人字桥文保碑 出现低级错误
人字桥是滇越铁路的咽喉桥梁,吸引着众多游人慕名而来。在人字桥一侧的隧道内,贴墙设立着一处石质文保标识。文保单位简介显示:当时法国铁路公司在建桥方案一再失败后,公开招聘一位法籍女工程师进行设计,她应用力学原理因地制宜提出一套正确的设计方案……不过这位法籍“女”工程师的说法,受到游客质疑。有参观者反映...
“悬着脑袋干活”,打一锤法国人就给半个大洋修建滇越铁路人字桥
滇越铁路人字桥是由法国工程师保罗·波登设计,于1907年3月10日动工,1908年12月6日竣工,历时1年零7个月。1998年被列为云南省重点文物保护单位。它位于屏边县北部湾塘乡倮姑与波渡箐站之间(即和平乡瓦乍村委会五家寨西侧),桥座东向西,为“桁肋式铰拱钢架桥”,全用钢板、槽、角钢、铆钉连接而成,共由2万...
109岁滇越铁路人字桥,父子两代接力守护
滇越铁路是我国仍在运行的一条国际米轨铁路,从1910年通车以来,迄今已有一百多年的历史(www.e993.com)2024年10月19日。在滇越铁路上,有一座被称为咽喉要道和建筑奇迹的人字桥。为了保证它的安全与畅通,每天都有人在默默守护。人字桥是滇越铁路昆河段上一座有名的铁路大桥,全长70米,架设于刀劈斧削的峡谷两端,因形同“人”字而得名。一...
人文“活化石”:百年滇越铁路上的人与事
2021年6月底,我第四次来到开远小龙潭花桥拍摄,又遇到了杨文华。这次他没提鸟笼,而是领着自己的孙女。世间所有相遇都是久别重逢。我觉得只要你在滇越铁路上坚持行走下去,就会遇到所有该遇到的人。越南河内龙边大桥上,身穿越南国服奥黛的女孩和她的男朋友正在拍照。这座大桥的设计师和法国巴黎埃菲尔铁塔的设计师是同...
一桥飞碧空山河画图中 ——屏边人字桥与特色小镇滴水苗城的历史交汇
笔者看见,石面上已用不同颜色的粉笔勾勒出框架图形——他们早已成竹在胸。屏边县也计划在滴水苗城布局滇越铁路人字桥展示馆。就这样,一段百年历史有了新的接力和演绎。也是在2016年初,一份《利用人字桥与法国威敖大桥同为一个设计师之关系将屏边县与法国威敖大桥所在地结成友好县(市)的建议》被提交到屏边县...
技术与地方之间:滇越铁路时代云南的时空感知与身体经验
20世纪初,滇越铁路跨越南溪河的人字桥:“出洞上桥,下桥入洞”在这些描述中,似乎徐霞客所经历的云南现实并未远离,旅人哪怕躲在车厢内,也仍然会感受到高山深谷带来的震慑。甚至在有的时候,这种震慑会成为实实在在的障碍或是凶险,让现代性的到来变得尴尬:从前向云南的自然妥协的是旅人,而现在则轮到火车了。
这是一个关于中国的答案!
滇越铁路人字桥摄影@舒骏逸星球研究所中国的隧道总里程高居世界第一新疆赛里木湖公路隧道摄影@沈龙泉星球研究所中国钢铁产量居世界第一河南洛阳洛矿钢水浇铸的场景摄影@黄政伟星球研究所发电量世界第一电力建设者攀爬在昌吉-古泉±1100千伏特高压输电线上摄影@宋鹏涛星球研究所...