尹同跃:燃油车时代中国车企是追随者 新能源时代进入“无人区”
随着产品矩阵的完善,奇瑞新能源汽车销量已呈现逐月上升的大趋势。去年10月,奇瑞新能源产品的销量排名尚未进入行业前十,今年以来,奇瑞新能源汽车产品月销量接连迈过2.5万辆、3万辆、4万辆、5万辆的台阶,9月奇瑞新能源汽车销量为5.89万辆,前三季度累计销量33.17万辆,同比增长1.9倍。尹同跃表示,今年奇瑞新能源汽车...
为啥越来越多人“逃离燃油车”,购买新能源车?有些话不吐不快!
起初,我并未有换车的打算。原有的燃油车表现稳定,为何要多此一举?生活中的琐碎烦恼如同细沙,不经意间便堆积成丘。油价的飙升尤其令人头疼,记得去年夏日,油价一度冲破八元大关,加满油箱竟需近千元,让我心惊肉跳。那时,我不禁感慨,如此高昂的燃油费用,驾车出行岂不成了烧钱的代名词?此外,车辆的年度保...
换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办
资深车评人解晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。
新能源车“买车易、修车难”问题凸显,怎样破解?
业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况...
我为什么不买宝马奔驰,却选择了它,不是因为没钱,而是太有钱了
宝马奔驰,路虎保时捷,奥迪,我相信这几款车,对于中国人来说,真的是太熟悉不过了,因为在国人的心中,这些车就是豪车,动不动上百万,让很多没钱的朋友望而止步,可是小编为什么,不去买这些进口的车呢,很多人会说,很简单,因为你没钱,买不起,其实大家都错了,小编不是没钱,而是太有钱了,...
月销量不足1000的新能源车,都是什么人在买?
看到这儿,很多消费者会好奇,都是什么人在买这种“冷门车”呢?《新能源观》接触了多名车主,听听他们是怎么说的(www.e993.com)2024年10月20日。当然,需要声明的是,我们说的“冷门车”并非劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等等,这些绝大多数消费者“够不到”的车型。1.有的买来当“首饰”,有的买来当“馅饼”反被坑...
2024 ESG全球领导者大会第二日:国际政要齐聚!诺奖得主、院士共谋...
愉悦资本创始及执行合伙人刘二海表示,市场的力量在推动新能源汽车ESG发展中扮演了重要角色。消费者是主动买新能源车,这是一种非常市场化的力量。由于买了新能源车,整体减少了污染,绿色环保得到了快速的发展。此外,电池本身成本的迅速下降,达到了整个行业的规模经济,使得新能源汽车渗透率极速提升。
续航820km,又一款新能源房车好底子!实拍江铃E路达增程式房车
在2024成都车展期间,江铃商用车联合拓锐斯特发布全新绿程系列轻卡房车——绿程1号,而这款房车使用到的江铃E路达(参数|询价|图片)新能源底盘吸引了众人目光。特别是对于国内市场备受关注的新能源增程式房车,无论房车厂家还是消费者,又增加了一项全新选择。
李世默:新能源车的附加值都是我们自己的,以前都让外国人把钱挣了
李世默表示,现在情况发生了变化,“我们买车都买新能源车,附加值都是我们自己的。但是,目前像新能源车这样的行业还很少。”他认为,如果有一天,中国人花的钱、为刺激经济而“撒”的钱,其中多数利润都是中国自己在挣,“这样的经济才是我们国家想要的经济”。
是你买不起还是有钱人太多!国产新能源车为啥越来越贵?专家释疑
科技公司的涉足将进一步加剧新能源汽车市场的竞争,未来新能源汽车将呈现更多元化的发展趋势。还有不少网友感慨,这国产新能源汽车越来越贵,到底是自己实力不够买不起,还是有钱人太多了。