台湾固态电池亮相巴黎!充电5分钟,续航300公里!
然后是快速充电能力,可在5分钟内从5%充至60%,8.5分钟内达到80%的电量。这次的最大看点是,通过减少电池容量(从83kWh降至55kWh),可让车辆重量减轻300公斤。这样在不影响性能的情况下,车辆只需充电5分钟,就可以续航300公里,比目前平均30分钟的充电时间大大地缩短了,再加上固态电池本身的安全性,这意味着电动汽车...
今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔 -汽车...
如果是短距离通勤占比更多,长途很少,那就买续航比较短的车,比如300—400公里续航的车,这样短途通勤也没有焦虑,而且就算是400V平台,也没有用关系,毕竟有家充桩!2、没有家充桩+多通勤少长途没有家充桩的情况下,不管是短距离通勤,还是长距离行驶,都要全面依赖快充桩,在这种情况下,充电和续航里程就更重要了。
780公里续航真体验,极氪7X让我忘了充电焦虑
当行驶到大约400公里时,我原本担心需要寻找充电桩进行补充电量,但看着剩余续航里程还有300多公里,我心中的焦虑瞬间消散。这种感觉是前所未有的,以往驾驶其他电动汽车时,在行驶到一半路程时就会开始频繁查看剩余电量和附近的充电桩位置,而极氪7X却让我可以专注于驾驶本身。继续行驶,直到抵达目的地,全程大约650公里,车辆...
今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔
如果是短距离通勤占比更多,长途很少,那就买续航比较短的车,比如300—400公里续航的车,这样短途通勤也没有焦虑,而且就算是400V平台,也没有用关系,毕竟有家充桩!2、没有家充桩+多通勤少长途没有家充桩的情况下,不管是短距离通勤,还是长距离行驶,都要全面依赖快充桩,在这种情况下,充电和续航里程就更重要了。
一键领钱
闲庭信步168:这些充电站应该免费停车一个小时,超过部分收50元/小时,停车时间以充电开始计算时速300公里:提供“一秒一公里”、“一杯咖啡,满电出发”的超充体验。又遥遥领先了。岳长兴2024-09-0617:42/之家编辑关注前高盛(亚洲)董事总经理潘登加盟哪吒汽车日前有媒体报道称,哪吒汽车CFO(首席...
纯电汽车不能跑长途?
-目前大多数纯电动汽车的续航里程在300-600公里左右(不同车型差异较大)(www.e993.com)2024年10月19日。相比燃油汽车加满油能行驶的较长距离,纯电汽车续航里程相对有限,在长途行驶时可能需要频繁充电。2.充电设施-充电桩的覆盖密度远远低于加油站。在一些偏远地区,充电桩可能非常稀少甚至没有,这会使长途旅行时充电变得困难。而且充电桩还...
超快充“卷”出新高度 市场亟待车、桩、网同频共振
今年以来,亿纬锂能(300014)发布大圆柱新品Omnicell全能电池,产品具备6C快充能力,可实现充电5分钟续航300公里;国轩高科(002074)5C超级快充电池——G刻电池发布,可实现充电9.8分钟补能80%,并支持磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元等多种体系;欣旺达(300207)向市场呈现了闪充电池3.0——6CLFP欣星驰电池及6CNCM欣星耀电池;...
热点观察 | 超充站的盈利难点在哪里?|充电站|充电桩|电动汽车|...
目前,广州、深圳、重庆等城市都提出要建设“超充之城”,规划了超充站建设的速度与密度,也给出了实在的补贴。一个电动汽车超充站,最高可能拿到近20万元的补贴。这些城市之所以会提出此类目标,就是想在基建方面快人一步,从而提升自身在汽车产业方面的实力。
电动汽车2公里充电服务圈加速形成
从2公里到1公里、0.7公里、0.3公里,从1处到5处、10余处、20处……在中心城区,电动汽车车主打开手机导航或小程序查找,可以直观地感受到,相比头两年,充电桩越来越近、越来越多,充电越来越方便。原标题:《电动汽车2公里充电服务圈加速形成》
陈军院士称:未来一二年内,电动汽车充一次电,续航将超1000公里
当前电动汽车使用的电池容量密度和续航里程:当前电动汽车使用的主要是三元锂电池,能量密度约为300瓦时每公斤,100度电的电池包重量约为333公斤,电池包的重量取决于电池的能量密度和容量,一般情况下,电池的容量越大,电池的重量就越重。目前300瓦时一公斤的能量密度,已经是锂电池的天花板,容量为100度的电池,...