豪华4S店命悬一线!高息高返推波助澜!

??4S店模式进入中国的时间大约在1996年,最初在广州黄石路出现,前后也就20多年的历史,从头到尾不是挨骂,就是背锅。4儿子的“雅号”可谓是名不虚传!传统的汽车经销模式里,主机厂确实是老子一样的存在,年景好的时候,4S店还能当着孝子贤孙跪着把钱挣了;到了年景不好的时候,就成了主机厂倾销库存的垃圾桶。

调查|多家传统车企4S店关门倒闭,车主权益如何保障?

比如,新能源车的快速发展给传统车企的压力很大;网络自媒体让车价十分透明;近年来各品牌和经销商之间的价格战,更导致单车利润空间被大大压缩,“不夸张地说,一辆十多万元的车扣除各种成本,能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车,要净赚到1万元以上,也不多见了。”钱经理说,这个行业中,要么有渠道和价格优势,客户...

宝马销售吐真言:油车电车都不挣钱,买车找国企4S店

6月下旬,李女士在星德宝以裸车优惠约14.5万元的贷款方案,定了一辆530Li(配置|询价)尊享运动版车型,当时交了1万元的定金,并且委托星德宝卖掉了自己的旧车,卖车的钱在提车时直接抵扣车款。“由于我要的颜色及选装配置店里没有现车,销售说等排产不到一个月可以提车,但直到7月下旬还没有确切的交车日期。当时,...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

新车价格由厂家决定,但二手车的定价权在经销商手里,给4S店的利润贡献占比是很高的。另外4S店还会算零服吸收率,这个指标代表售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率。如果其零服吸收率达到100%,意味着即使卖车不挣钱,售后服务已经可以完全覆盖成本。有的头部经销商的零服吸收率超过110%。所以虽然卖新车...

4S店售后经理离职:背负产值KPI,30出头就患上高血压,4S店售后的...

今天打电话联系了在一家东风日产4S店担任售后服务经理的吴老弟,因为我的同学的经典轩逸出了个小事故,在他店里维修,托我找人给关照关照,正好我与这位老弟也有好长时间没有联系了,就想借这个机会小聚一下。他接到电话后说:我给你找人吧,我已经不在日产店了。

福特纵横:要在河南玩着把钱挣了

“玩”出一个不一样的福特纵横4S店对于福特纵横而言,通过“纵横野”这样的社群活动,为消费者开辟了多条精品越野自驾线路,也可以获得极高的用户黏性甚至带来用户的转化(www.e993.com)2024年11月23日。比如在今年6月份,福特纵横经销商举办了老挝的自驾游活动,而且成功通过活动的后续传播,吸引了4位福特F-150(参数丨图片)猛禽潜客并且最终实现下单。

为啥4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车?网友直呼我要回农村!

听着是挺诱人的,但仔细一想,天下哪有免费的午餐啊?4S店又不是慈善机构,他们肯定是要赚钱的。所以,他们可能会在其他地方加收费用,让你在不知不觉中就掏了更多的钱。所以,贷款买车到底好不好呢?这得看你自己的实际情况。如果你手头宽裕,全款买车当然是最省心的。

价格战打残一大批4S店,行业协会发出预警!最近买车要避开这大坑

一位专门找车辆资源的中介提到，他前段时间为客户订了一辆售价近24万、可优惠8万元的新车，在一家合作很久、开了12年的日系正规4S店提车。客户办完按揭手续后开始约提车时间，但是4S店后来表示合格证在三方监管抵押，店里没有钱赎证，并建议让客户或者是中介垫付8万元，这样就能尽快把证赎回来。据说店里的销售员...

一样卖车,中国4S店“跪着赚钱”, 海外4S店躺着数钱

经营多年汽车4S店生意的李明(化名)表示,他已经退网了某销量靠前车企的一家4S店,原因是赚不到什么钱,却遭遇各种扣款。“经销商变成了车企的‘员工’”,他说,有时店内员工培训没有做到位,被车企发现后也会罚款扣钱。他称,经销商生意难做,他所代理销售的某车企品牌,去年很多店每家都亏了50-100万。

不造车只卖车,华为能挣多少钱?

那么,以一辆售价约50万元的问界M9为例,华为到底能从中挣到多少钱呢?简单核算的话,一台到用户手中开票价约50万的问界M9,华为终端BG拿到8%的销售分成,约为4万元,华为车BU拿到2%的技术授权费,约为1万元。但除了这5万元之外,媒体显然还忽略了华为在“鸿蒙智选”模式下的另一笔收入,也就是华为车BU另外作为智...