长安新能源车遭司机集体退租没法拉活,租赁公司:被这批车坑惨

现在出租车行业中的纯电动汽车已经颇具规模,像比亚迪e6(配置|询价)、长城欧拉等等,因为这类新能源汽车可以节约更多的燃油成本,因此也备受出租车司机追捧。然而最近长安新能源汽车却遭杭州网约车司机集体退租,只因夏季充电太慢,并且总是自动断电,就连租赁公司也表示被这些车坑惨了。长安CS15EV夏季快速充电桩充...

新能源二手车单月交易已超10万辆,谁在买?

从交易价格区间来看，8万—12万元、12万—15万元、30万元以上的新能源二手车占比有所增长。“受欢迎的新能源车是不分新车与二手车的。”甘超介绍，从懂车帝汽车商城近3个月的成交记录来看，比亚迪、理想、特斯拉位居二手新能源车成交榜单的前三位，与新车销量排名基本一致。价格和车龄是影响消费者选择二手新能源...

单月交易量超10万辆,新能源二手车如何补位消费空缺?

中国汽车流通协会数据显示，今年1-9月，全国新能源二手车交易量为78.98万辆，同比增长54%；预计今年新能源二手车的交易量有望首次超过百万辆。较低的保值率让新能源二手车具备了较强的价格优势，但低于新能源二手车能否放心购买，部分消费者仍有顾虑，产生“便宜没好货”的怀疑心态。由于二手车是非标产品，新能源...

瓜子二手车新能源保值率数据报告:10%的车系首年价格即腰斩

据瓜子二手车平台的实时在售数据显示，新能源二手车在首年折价最高，3年后普遍折价过半，而大部分燃油车型3年保值率仍能保持在50%以上。与此同时，传统燃油车的换车周期在6至8年，而新能源汽车仅为3至5年。这意味着，在预算相同的情况下，消费者选择新能源二手车，可以购买到更年轻、车况更优越的车辆。新能源...

新能源二手车单月交易已超10万辆 谁是购买主力?

中国汽车流通协会副会长罗磊告诉本报记者,年轻人是二手新能源汽车的消费主力,愿意尝鲜的他们对新能源汽车和二手新能源汽车的接受程度都偏高,只要价格合适、车况够好,年轻消费者就愿意购买二手新能源汽车。懂车帝二手车门店运营负责人甘超介绍,购买二手新能源车的人群,除了35岁以下偏年轻的人群,还有不少人买二手新能源汽车...

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

在如此抽象的广告轰炸之下,“9万9买21年的特斯拉model3”已然成为新一代的网络热梗(www.e993.com)2024年12月20日。只不过有人拿它当沙雕段子,有人却默默被它打入了心智。最近新能源厂商们的新车各种降价、给补贴,但不少年轻人反而高喊着“新车到手亏一半,不如直接买二手香”的口号,拿着钱杀进二手新能源车市场。

购买二手新能源车的风险到底有多大?揭秘真相!

所以,买二手新能源车虽然没问题,但其中的风险不容小觑。总的来看,要注意这些问题,千万别大意!首先,尽量选择车龄较短、使用情况明确的车辆。车龄3年以内的新能源车一般技术较为成熟,电池衰减相对较小,车辆状况也较为稳定。特别是在市场上,有些准新车以较低的价格出售,这类车通常是比较理想的选择。

以旧换新迎高潮反而加剧新能源二手车贬值?

新能源汽车的技术更新速度加快,也会导致老车型迅速贬值。仅以纯电动汽车单车续航里程为例,从300公里、500公里到上千公里,不过三五年的时间。这种技术的快速进步,影响了二手车的残值。除了频繁的新车型上市及常态化的价格战等因素会加剧新能源二手车残值,汽车以旧换新对低价位新能源二手车价格带来不小的波动,以五菱...

新能源电池检测难,查博士破局“二手车商想收不敢收”

有业内人士指出:在新能源汽车中,电池作为核心组成部分,其健康程度对车辆续航里程和二次售价有着直接的影响。然而,对于二手车商来说,电池健康状况的检测却是一个难题。如果一辆车的电池健康状况不佳,会带来多方面的风险。首先,电池不健康会导致车辆续航里程减弱,进而影响车辆的使用寿命和市场竞争力。其次,电池问题往往...

新能源汽车三年平均保值率仅有50%,买二手车是捡漏还是冤种?

在车轱辘看来,买二手新能源汽车对部分朋友来说,的确可以用最少的钱买到自己喜欢的产品,也不是不可以捡漏。但最好还是选择三年以内的准新车,毕竟新能源汽车的保值率本就不高,选择准新车也会便宜不少,且续航和质量都更有保障,否则就会成为“大冤种”。当然,买二手新能源汽车的前提还是能否接受“三电”没有质保的问...