昂贵的新能源维修:月薪过万,但一工难求

众多大众、本田品牌的油车外，叶波的店里开始出现比亚迪等品牌的新能源产品，“有一次有辆电车在路上坏了推到我们店里来，但我们根本不会修。”叶波告诉《21汽车》。新能源维修需求出现，但当地的小县城既没有会修新能源汽车的汽修工、也没有4S店，县城里为数不多的新能源汽车维修问题需要依靠省城的4S店增派专...

昂贵的新能源维修:生意大多来自网约车,汽修工月薪过万但一工难求

岳杰丞观察到,目前新能源汽修的汽后市场还没有燃油车那么成熟,新能源汽车维修的高费用大部分都在配件里。但近几年来,由于生产厂家的增多,一些汽配零件的价格正在降低,“在某种程度上跟油车汽修市场的价格发展逻辑是相似的”。目前,新能源汽修人的生意,大多来自网约车。余松店里,比亚迪和埃安品牌车型都是他的主...

新能源车市成绩单揭晓 比亚迪、小米刷新纪录

“理想汽车凭借五款在售车型,连续7个月获得20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军。同时,理想汽车在10月成为首家均价在30万元以上、累计销量超过百万辆的中国豪华汽车品牌。”理想汽车董事长李想介绍。同样在港股上市的零跑汽车公告,公司10月交付新车达38177辆,同比增长109.7%,再创月交付新高。订单量也刷新纪录,单月...

新型储能怎么挣钱?深度解析五大盈利模式!附收益计算Excel表下载

3、现货套利:指的是在电力现货试点,独立储能电站利用分时价差,通过参与电力现货市场实现峰谷价差套利,既实现自身盈利,又实现新能源消纳。2022年,山东在全国率先推行独立储能参与现货交易,宁夏、湖南紧随其后。根据《山东省电力现货市场交易规则(试行)(2022年试行版V1.0)》,独立储能电站可以自主选择参与调频市场或者电能...

上汽通用五菱加入宁德时代换电阵营,五菱扬光将是首个合作车型

周钘说,现在大家都说新能源车不挣钱,但是五菱是少数挣钱的新能源企业,五菱不管是商用车、乘用车还是新能源,都能够保持盈利的状态。官方数据显示,今年10月,上汽通用五菱汽车全球销售17.9万辆,同比增长42.1%;其中新能源销售超11万辆,同比增长125.4%;海外出口1.96万辆,同比增长35.5%。

充电站数量正在超过加油站 新能源充电站投资挣钱正当时!

②由车企自主投资建设；③由专业的第三方新能源汽车充电服务公司构建；④众多加油站的改造升级(www.e993.com)2024年11月23日。在各类充电桩中，加油站转型为快充站展现出显著的便利性和巨大的发展空间。然而，目前我国加油站转型为快充站尚属于一个趋势，并未实现大规模发展。其关键制约因素在于经济利益。目前，快充的充电成本和效率尚不足以支撑...

认真做新能源车真能挣钱!中国汽车终于有了自己的烫金名片

认真做新能源车，真能挣钱。具体投射到车企，也让不少人尝到甜头，甚至新势力企业也感受到时代的红利。以刚过去的7月份销量数据为例，乘联会数据显示，销量排名前十的新能源车企榜单中，只有特斯拉一家外资品牌，其余全为自主车企。比亚迪以31万销量、35.5%的份额稳居榜一，吉利汽车的份额为6.5%，销量同比涨幅...

新能源汽车充电还能赚钱,这是怎么做到的?

有了科学的计算依据,新能源汽车碳普惠迎来“首试”——苏州市公交集团是第一批享受到充电碳普惠红利的企业。近期,该集团对首批13座公交充电站进行了碳资产核证工作,通过服务中心,卖出了100吨充电碳减排量,获得了3000元收益。苏州市公交集团沈军华说:“通过碳普惠,我们可以将减排行为转化为碳资产价值,一定程度上补...

新能源汽车“卖电”挣钱,真的靠谱?

记得去年早些时候,就有人提出了“用反向充电技术,让新能源汽车给车主赚钱”的口号,当时,大多数人都以为这不过是车企给大家画的饼而已,没想到在今年年初,在国家发布的一份政策实施意见中还就真的提到了这一构思。今年2月,国家发改委、市场监管总局等多部门联合印发了

院士回应为何当前大多中国新能源车企不挣钱:新事物发展必经过程内容

2月27日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在钓鱼台举办的中国电动汽车百人会成果发布上表示,当下中国新能源汽车的发展正处于转换阶段,还在“垒土”的过程中。相对于燃油车的百年历史是新鲜事物。还处于不断投入阶段,前期出现“不挣钱”的情况是事情发展的正常规律。此外,欧阳明高还表示,电动化更凸...