他白天送外卖,晚上跑滴滴,做代驾,一个月赚了多少钱?
他是那种闲不住的人,为了生活,又开始“折腾”起来,可能刚开始没有什么好的项目,他学人家当起了跑腿——送外卖,暂解燃眉之急。我们这里是三、四线城市,早上叫外卖的人太少了,一般集中在中午和晚上,中午稍微忙一点,可能送外卖来钱太慢了,他又利用晚上的时间,跑起了滴滴。这两个行业的注册门槛很低,只要有一...
失业了!先靠这3个野路子养活自己,完全没必要跑滴滴送外卖!
1、在赚钱容易的时期,不管做什么都比较容易赚到钱;而在赚钱艰难的时期,无论做何事都不太好赚钱。2、那些真正能赚钱的绝佳机会,绝对不会一开始就让普通人有所察觉。3、许多人诚心诚意分享的赚钱方法,其实只是他们曾经靠某个方式幸运地赚到了钱,却没意识到幸运的时机早已逝去。4、倘若某件事被大力地向普通人...
中超重庆队球员集体讨薪:被欠薪16个月,只能送外卖跑滴滴
中超重庆队球员集体讨薪:被欠薪16个月,只能送外卖跑滴滴中超联赛6月开赛在即,重庆两江竞技俱乐部球员选择了抗议讨薪。据多家媒体消息,18日傍晚,重庆队球员冯劲在微博上发布了重庆两江竞技全体员工的讨薪信。信中写道,重庆队已被拖欠工资长达16个月,俱乐部员工为维持生活,下班后送外卖或跑滴滴,甚至刷信用卡、借钱...
经济观察:外卖骑手,滴滴司机的人满为患背后,折射了怎样现实?
事实上,就业蓄水池满了,像网约车司机和外卖骑手这类过渡性职业人员过多,其背后的本质及核心缘由,可能比我们表面所看到的情况要严重得多呢。那种说啥找不到工作才去送外卖、跑个腿,或者开滴滴的看法,那可太不对了。这儿有个逻辑咱来给大伙剖析一下:正常找工作的话,从找工作开始,到参加面试,再到正式入...
当送外卖,跑滴滴也要门槛时,普通人最终的退路在哪里
当送外卖,跑滴滴也要门槛时,普通人最终的退路在哪里随着疫情管控的放开,大部分普通人发现,比起疫情,没钱生活才更可怕,于是乎,大量的人群涌入就业市场,可是最终却只能选择骑手和滴滴。为什么?因为这份工作高收入吗?因为舒服吗?都不是,最主要的还是,大部分人不仅仅有工作,同样还有家务。
不想修车、去跑滴滴送外卖,会不会后悔?| AC头条
最近有一个段子:去年11万贷款买的比亚迪,跑滴滴挣了6万,结果今年汽车降价4万,利息1万,车卖完本身贬值2万(www.e993.com)2024年10月26日。全年,净亏1万。我们今天就顺着聊聊这个话题:最近很多人,尤其是年轻人,从中高职汽修专业毕业后,不干汽修,去送外卖。这个选择到底对不对?
51岁失业了,不想跑外卖、开滴滴,可以做这4个工作,不算太累,赚钱也...
51岁失业了,不想跑外卖、开滴滴,可以做这4个工作,不算太累,赚钱也不少。一、摆摊卖西瓜。夏天是西瓜的旺季,也是摆摊卖西瓜的最佳时机。这个工作看似简单,却需要一定的技巧和耐心。首先,你需要了解当地的市场需求和消费习惯,选择合适的摊位位置。
网友发帖:大厂员工失业后去送外卖开滴滴,真丢人!
近日,有网友发帖称:我身边竟然真的有大厂失业的,出去送外卖开滴滴,服了,精英阶层出去干体力活,真给大厂人丢脸,不动动脑子想着怎么往上爬,竟然倒退到底层人民的圈子去了,真的有点玷污大厂人的身份了。我的原则就是,读书人绝对不能去做那些不读书人也能做的工作,不要自降身价啊。
为何很多码农在失业之后,“只能”去开滴滴、送外卖?
有不少码农,原本月薪3万以上,但在失业之后,却长时间找不到工作,“只能”去开滴滴、送外卖,这不是段子,而是已经发生的事实。这些失业后“只能去开滴滴”的码农们的共同点是:沟通能力弱,甚至对人情世故缺乏最基本的理解。特别夸张的是,很多码农尽管有硕士学历,但在找陌生人帮忙时,连先做个自我介绍的意识都没有...
滴滴司机和外卖骑手哪个好
从收入角度来看,外卖骑手的收入可能会高于滴滴司机。例如,滴滴司机在晚间时段每天接五单左右,每单平均价格80元,一天下来收入大约300元。而外卖骑手每单收入虽然较低,但通过接单数量的累积,一个月下来有可能挣到2万~3万元的收入。此外,各平台还推出了各种补贴政策,为骑手们提供了额外的收入来源。