网约车日均接单量不到13单!下半年多地再发提示:市场饱和,慎入!
2024年二季度,全市网约车日均订单17.1万单,较一季度增加1万单;单车日均订单11.9单,单车日均营收214.7元(未扣除营运成本),分别较一季度下降0.6单和9.9元。风险提示指出,订单总量有所增加,单车日均订单量及营收均有不同程度下降。鉴于上述风险,请广大驾驶员和有意进入网约车市场经营的企业,深入了解法规政策、充...
杭州余杭通报“网约车走小路,姑娘称被吓到跳车”:正在调查处置中
据@1818黄金眼,8号晚上9点,杭州的小刘突然接到女友的电话,说她从网约车上跳了下来,还发来一个定位,他当时懵了...小刘的女友说,她发现司机走的路线和她印象中的不一样,她感觉很偏,问司机话对方爱答不理,她当时很害怕...司机回应,他当时按照系统规划的路线在走,对方的举动他也很懵。来源:余...
最新!网约车司机终于可以收返程费了!车费62过路费67终于不再出现了!
因此对于网约车平台而言,面向乘客收取跨城费其实就是一种维护司机合法权益,保障网约车司机利益的体现,毕竟平台要乘客多出钱这种得罪乘客的事儿可不是谁都愿意干的。所以,这也考验了网约车平台在制定相关的运营政策时需要设置更加人性化的门槛,从根本上看,限制回程异地接单损害了消费者的利益,将加剧乘客出行“打车...
139元打车费一年都没收到!武汉多名网约车司机遇逃单……平台最新...
陈师傅认为,虽然平台对逃单乘客进行乘车限制,但这些乘客可以更换平台继续叫网约车,最后损失的还是司机。滴滴平台:逐步上线预付款模式对此,经视直播记者和陈师傅一同拨打了滴滴平台客服电话。工作人员介绍,对于乘车不付款的乘客,目前,平台已经在部分城市上线了预付款模式,加强对乘客逃单问题的管控。来源:经视直...
网约车新规:乘客迟到,司机等候应不少于10分钟
对于网络预约出租汽车经营者,征求意见稿明确,其“对于服务过程中发生的安全责任事故等,应承担先行赔付责任,不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险”。建议网约车上配免费WiFi征求意见稿明确,车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车,宜提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾等供乘客使用。应...
网约车司机遭遇故意逃单 平台酝酿预付款新政
网约车司机遭遇故意逃单出租车司机陈师傅近期遇到了一件烦心事,他通过滴滴平台接了一个金额为139元的订单,乘客在去年搭乘后至今未支付车费(www.e993.com)2024年9月19日。尽管金额不大,但这让有着30多年驾驶经验的陈师傅感到心寒。去年6月20日,乘客要求前往汉口火车站,全程约40多公里。到达目的地后,因车站停车不便,乘客承诺稍后支付便下了车...
扛不住了!一天接不到5单,近2万网约车司机退出
扛不住了!一天接不到5单,近2万网约车司机退出7月24日,从青岛市交通运输局获悉,青岛市取得营运资质的网约车及驾驶员人数不断攀升,行业竞争日益激烈。截至今年二季度,青岛市有90家平台公司取得青岛市网络预约出租汽车经营许可证。其中,实际接单运营的平台公司66家。今年二季度,注销退出营运的平台公司2家,为...
太卷了!52.33%的网约车司机每天接单不到5单
(二)从日均完成订单情况看,日均完成15单以上车辆占比与上季度基本持平,日均完成5单以下车辆占比大幅度增长,侧面反映受出行旺季影响,我市兼职网约车司机数量增加。四、运营风险提示我市取得营运资质的网约车及驾驶员人数不断攀升,行业竞争日益激烈,市场已显露出饱和迹象,盈利空间进一步缩小。
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工
蓝鲸新闻7月8日讯(记者陆鹏鹏)“开网约车越来越难挣钱了。”老雷干网约车这行有4年多时间,前两年每个月纯收入能有9000多元,但是今年以来他明显感觉到流水、单子正在变少,收入也大不如从前。今年以来,深圳、重庆等多地发布网约车行业风险预警,市场趋于饱和,曾经轻松月入过万行业,如今已难以维持生计。
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
不少出租车司机已经感受到了这股“价格踩踏”所带来的影响。由于运价相对“特惠快车”要高出一些,许多出租车司机明显感受到,出租车订单正变得越来越少。订单变少,直接导致空驶率的提高和营业收入的降低,这反过来又导致出租车服务水平的降低。(原标题为《网约车不赚钱出租车没单接谁在踩“红线”?》,有删减)...