景区摆渡车“宰客”现象该刹车了|电讯评论

一位游客回忆今年初在四川青城山景区旅游时的经历说，景区快铁站到售票处约4公里的路程，摆渡车单程收费20元，往返收费35元，一车可供超20人乘坐且路况良好，很难不让人“联想”到这其中的暴利。记者曾采访过湖南一个近年火起来的村寨，本身面积不大，却把“村口”修得远远的，好给收费摆渡车制造“刚需”。毋庸...

景区门外有门,付费接驳车你坐不坐?

在到达距离景区检票口3公里外的山下停车场时，摆渡车工作人员上前告知，因上山道路拥堵实施交通管制，私家车不能开上山，需要乘坐景区摆渡车上下山，票价20元。其买票乘车上山过程中，发现道路并无堵车迹象。另外，摆渡车并未将其送到景区门口，而是在行驶约2公里后，让其下车步行，所有乘车游客步行1公里后才到达检票...

网友吐槽:被迫“自愿”!多地景区常见

在到达距离景区检票口3公里外的山下停车场时,摆渡车工作人员上前告知,因上山道路拥堵实施交通管制,私家车不能开上山,需要乘坐景区摆渡车上下山,票价20元。其买票乘车上山过程中,发现道路并无堵车迹象。另外,摆渡车并未将其送到景区门口,而是在行驶约2公里后,让其下车步行,所有乘车游客步行1公里后才到达检票口。...

当接驳车越来越多:景区创收屡遭投诉,游客吐槽“被迫自愿”

在到达距离景区检票口3公里外的山下停车场时,摆渡车工作人员上前告知,因上山道路拥堵实施交通管制,私家车不能开上山,需要乘坐景区摆渡车上下山,票价20元。其买票乘车上山过程中,发现道路并无堵车迹象。另外,摆渡车并未将其送到景区门口,而是在行驶约2公里后,让其下车步行,所有乘车游客步行1公里后才到达检票口。...

游客买了门票还要“被迫”买车票?部分景区摆渡车载客变宰客

6月，重庆市民蓝先生带家人在合川一景区游玩，自驾到游客中心购买门票后，被告知还需统一乘坐摆渡车，车票是每人单程10元。工作人员解释称，景区山路崎岖，私家车进入，容易造成拥堵。蓝先生遵守规定，购买了摆渡车票，但是当摆渡车抵达终点时，他发现，所经路段大多较为平坦，和工作人员提及的“崎岖山路”大相径庭。

景区与游客中心必须有间隔?专家:无此规定,为收摆渡车钱

有游客称,吉林长白山天池景区,前往天池主峰需要在225元套票的基础上,另外单独购买80元的大巴车票(www.e993.com)2024年11月9日。有旅游博主日前自驾前往景区大门,被告知不能买票,必须开车35公里回到镇上买票后坐大巴进入景区。▲游客吐槽长白山景区的摆渡车设置不合理。还有游客表示,云南昆明石林景区在游客中心买票130元,发现到景区入口居然需要步行...

景区评级要求游客中心与景区大门有间距?专家:就是为了收摆渡车钱

有游客称,吉林长白山天池景区,前往天池主峰需要在225元套票的基础上,另外单独购买80元的大巴车票。有旅游博主日前自驾前往景区大门,被告知不能买票,必须开车35公里回到镇上买票后坐大巴进入景区。游客吐槽长白山景区的摆渡车设置不合理。本文图片上游新闻

景区摆渡车不是“摇钱树”

有的景区,从大门到景点往返路程近20公里,自驾车或其他交通工具皆无法进入,唯有“自愿购票”的摆渡车可供选择;有的公园,观光车按段收费,中途下车就得重新买票,想多看几个景点,光车票钱就得掏近百元……综合来看,整体面积较大、核心景点分散的景区,往往是摆渡车、观光车“圈钱”的重灾区。详细...

捆绑销售、重复收费……景区摆渡车成“圈钱”利器?

有游客称,云南昆明石林景区超级“坑”,不让自驾进景区,停好车后,去游客中心买票130元,发现到景区入口居然需要步行3公里的路程,如果不步行,只能花25元乘坐摆渡车。游客不解:“门票130元,不便宜了,买了门票,还需要买摆渡车票,既然不是游客的问题,为啥需要游客来为景区买单?”...

甩客、捆绑销售、重复收费……游客吐槽“又贵又折腾”,景区摆渡车...

停车地距景区远,购票后还需买车票有游客称,云南昆明石林景区超级“坑”,不让自驾进景区,停好车后,去游客中心买票130元,发现到景区入口居然需要步行3公里的路程,如果不步行,只能花25元乘坐摆渡车。游客不解:“门票130元,不便宜了,买了门票,还需要买摆渡车票,既然不是游客的问题,为啥需要游客来为景区买单?”...