虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少
虎门大桥收费标准为40元/车次。1.虎门大桥的收费标准是40元/车次(小型载客汽车),收费期限自1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥在中国内地交通工程中率先采用“一收费、电脑分账”模式,并科学设置收费站。2018年12月26日,虎门大桥全线启用移动支付系统,太平立交、威远立交和南沙...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
南沙往返东莞、深圳通勤的上班族,单天往返过桥费80元,一个月的过桥费就要1760元(22个工作日),再加上油费,一个月的通勤成本3000元左右,非常高昂。尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52...
每天进账300万过桥费,他却承诺:收回成本后将大桥无偿捐献国家
而关乎大桥通车更是有一个紧随的利益问题,那就是过桥费。据统计,虎门大桥在正式投入运用不久后大概每天进账300万元!这泼天的财富对普通人来说几乎可以活上几十年甚至是半辈子了!可胡应湘呢?他可不是普通人,他没有把所有的巨额收益纳入自己的腰包——他仅是拿了30亿成本费就走了,虎门大桥剩下的收益他全部捐...
深中通道通车在即,66元过桥费你承不承受的住?
这成本肯定是不止45元,但考虑到虎门大桥收费40,南沙大桥42元,深圳通道有可能收费50元。对于比较重要的大桥,其实各地都有补贴。以泉州湾大桥为例,比深圳通道还长,但收费仅为14.95元。所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,相关部门可以把收费控制在50元以内!
堪比“印钞机”,高速假期免费收费站少收多少钱?减少过路费能实现吗?
而过桥过洞也历来是高收费项目,例如黄埔大桥6公里收费30元,虎门大桥收费40元。正所谓“此路是我开,此桥是我开,要想从这儿过,留下买路财”。想要薅羊毛,就只能趁着春节、清明、劳动节、国庆等节日免费时段,而且还要合理规划,带好补给,否则凑热闹出行的人太多,又容易堵在路上。
虎门大桥计划改扩建,免费通行希望破灭
按原计划,虎门大桥将于2029年收费到期,如果停止收费会造成很大的损失,毕竟虎门大桥每天产生的通行费是非常高昂的(www.e993.com)2024年7月26日。最高峰时期,虎门大桥日通行车辆曾经达到19万辆左右,平日过桥车辆也在7万到10万辆之间,每日的过桥费接近300万,每年的通行费近10亿元。如果2029年停止收费了,这意味着虎门大桥有限公司每年将会损失...
【首次曝光】深中同城,生活报告.pdf
按照1天往返,每月22天工作日计算,一个月通勤费用在3501.96元(粤通卡)。可以看到,中山的小伙伴们,从城区自驾去深圳,至少需要74.1元高速费。深中通道的过桥费,贵吗?那这个收费标准划不划算呢?我们不妨来参考下虎门大桥。我们整理了2座桥的标准车(普通家用小轿车)收费标准:...
虎门大桥迎来罕见“丝滑过桥”!
虎门大桥多年来一直超负荷运行大桥设计之初的考虑是日均8万的车流量但实际上它却以日均12万的车流量单日最高20万车流量不断刷新承载记录远超最初对车流量的预期成为了全国最繁忙的高速公路大桥之一在深中通道开通后虎门大桥长期拥堵的情况得到了立竿见影的改善...
虎门大桥背后的爱国富豪:每日过桥费3百万,仍选择无偿捐给国家
虎门大桥背后的爱国富豪:每日过桥费300万,仍选择无偿捐给国家推荐语:今年是深圳特区建立40周年。深圳在过去40年取得了辉煌的成就,可以说深圳有今天的成就,离不开一班香港富豪的努力。提起“香港富商”,大家最先想起的往往会是李嘉诚。客观地来说,抛开他套现的事儿不提,李嘉诚过去长期是“爱国港商”的代表,其在...
深中通道过桥费12元?17分钟抵深,网友:中山又要涨了
两地市政府之间的直线距离差不多在60-70公里,可深中通道没出现之前,想要从深圳去中山,需要经过虎门大桥,总路程120公里,单程过路费80元左右,不堵车耗时2小时左右。里程几乎翻倍,耗时更久。但深中通道开通后,过桥费的事情暂时不说,两地市政府之间的距离就会被压缩到60-70公里,时间也会被压缩到1个小时。深中...