前10个月新能源车险保费同比大增53%

从新入局的比亚迪财险来看,今年前三季度,其取得车险保费收入4.85亿元,不过由于其在今年5月份恢复业务,因此实际经营时长约4个月。王浩表示,比亚迪拥有惊人的销量,为其拓展车险业务打下了基础;其次,比亚迪在国内有数量庞大的授权经销商作为其开展车险业务的优质渠道,借助于新车投保+车辆续保可以快速提升业务量;再次,比亚迪...

前10个月新能源车险保费同比大增53% 比亚迪、小米等新“玩家...

今年前10个月,新能源商业车险保费达907亿元,同比增长52.74%,远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为,新能源商业车险保费快速增长,主要是受新能源汽车销量持续提升的带动,也与新能源车险保费较高有关。同时,近期车险市场又将迎来新“玩家”,市场将持续变革,有诸多“看点”。(证券日报)...

离谱!昆明一车主花3000多元买的车险竟是“高仿版”

车主花3000多元买了个“高仿版”车险张先生介绍,8月份的时候,自己接到不少保险公司的推销电话,报价都差不多。因为车险要到期了,反正都要买,一个讲昆明话的保险推销员赢得了张先生的信任,于是决定向其购买保险。“交强险是1045元,商业险是2732元。”双方协商好后,张先生向对方提供了自己的各种证件照片和电话...

这样买车险能省好几千,让你不再花冤枉钱

没出险的话,第二年就会有折扣,出险了则看情况变动保费,不过各地的标准有一定差异,最多也就是几百块钱的波动。商业车险按照新规,保费主要是根据前3年出险情况进行浮动,出险次数越多,保费上浮就越高,所以不建议大家什么事故都走保险。商业车险保费受多种因素影响,且并非所有城市都按照同一标准浮动。既然理赔次数...

商业保险变“车辆安全统筹” 琦越租车公司买“高仿车险”被调查

付先生称,琦越租车公司此前为其所租车辆投保人保公司的商业车险,每年保费为8142元,而购买华耀公司的“车辆安全统筹”,每年费用为6383元,便宜了1759元。《中国消费者报》记者在付先生提供的华耀公司出具的《交通安全服务电子单》上看到,该单据外观与保险公司的保单相似,只不过承保险种变成了“安全服务项目”,栏目中...

比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?

这个就贵不少,动辄大几千甚至上万,相应的赔付金额也高(www.e993.com)2024年11月15日。比如你买个300万的保险,只要不是撞上大劳这种五六百万的车,常见车辆都赔得起。(可别故意撞,这是不赔的)所以车险公司挣钱主要是靠商业险。虽说交强险也会有一定的浮动范围,但毕竟基数只有这么点,而且浮动比例也卡死了。你指望比亚迪的交强险能...

人太平等险企内部发文车险全面禁止返佣,3万4S店换个方式返佣?

回到2023年9月。彼时,国家金融监管总局向各监管局、财险公司下发《关于加强车险费用管理的通知》(金办便函〔2023〕450号)(以下简称《通知》),要求全面加强车险费用内部管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制,全面加强商业车险费用监督管理。行业人士表示,车险进入全面禁止返佣时代。

保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,降价还要靠比亚迪解决

值得一提的是，今年7月国内新能源汽车的零售渗透率正式突破50%大关，理论上，市场规模提高了保费应该随之降下来，但相关研究机构预测，今年新能源商业车险的车均保费将上涨到5001元，比2023年还多了998元。现实也在印证这一点。有新能源车主在网上发帖吐槽，称“去年买车险的时候才4000多块，都没出险，今年保费居然...

车辆统筹并非商业保险 购买时不要只贪便宜

相较于商业车险,车辆统筹一般价格较低,但购买车辆统筹也存在一定风险,如相关机构缺乏专业监管,后续赔付与服务可能得不到保障等。因此,广大车主应擦亮慧眼,明辨统筹与商保区别,谨慎选择,确保在发生事故时能获得有效理赔。■新快报记者高京毛毛雨通讯员杨小蓓钟晓丹王丽华郑育婷...

比亚迪卖车险,这事靠谱吗?

据了解，2020年9月车险改革后，商业车险的保费由三个因素构成，分别是基础保费、上三年承保年度出险次数的系数（简称NCD）和公司自主系数。这当中，基础保费和NCD是行业通用的，只有公司自主系数是不一样的，各公司在0.5至1.5之间根据不同情况采用不同的系数。改革的思路，还是优质客户更省钱，风险客户成本则更高。