新能源车购置税减免门槛提升:纯电里程不足200公里需交税 高衰减...
按照新能源车购置税减免新政,今年和明年新能源车免征购置税标准为“含税价33.9万元”,超出部分将按10%征收车辆购置税。同时,《通知》明确换电模式车型要求,产品需满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》标准,这对于市场售价较高的换电车型而言是不小利好。在政策支持下,如果消费者购买了一辆超出免征标准可支持“...
新能源汽车购置税减免标准明年用新规,纯电续驶里程至少达200公里
若以旧款五菱宏光miniev作简单案例说明,该款纯电新能源车在2023年12月31日之前已进入《免税目录》,其纯电续航里程为170KM,不符合本次《技术要求公告》对纯电续航里程200KM的要求,那么,购车者们在2024年1月1日至5月31日购买此车,仍可以享受购置税减免优惠。如从2024年6月1日起,厂家对该车进行技术升级,补...
明年起新能源车购置税减免政策调整技术要求:纯电续驶里程不低于...
“当前,新能源汽车成本与传统燃油汽车相比仍有一定差距,购置补贴政策已于2022年底退出,继续实施减免车辆购置税政策对稳定和扩大新能源汽车消费十分必要。”工业和信息化部装备工业一司负责人表示,2017年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术...
业和信息化部、财政部、国家税务总局:明年起新能源汽车购置税减免...
本报北京12月11日电(记者刘坤)工业和信息化部、财政部、国家税务总局近日联合印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》明确自2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。工业和信息化部相关负责人表示,公告适当提高了现有技术指标要求,新...
新能源汽车购置税减免新规来了 续航提出新要求 明年执行
按照时间规划,此项新规预计在2024年1月1日正式实施,不过,国家相关部门也给车企留出了过渡期,2024年1月1日至2024年5月31日,对于已经《免税目录》的车型,不符合此次新规要求,在过渡期仍可享受减免税优惠。2024年6月1日起,不符合公告技术要求的车型将从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销。
新能源车辆购置税减免政策 明年将会实施新规
近日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布了关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告(www.e993.com)2024年10月18日。结合新能源汽车技术进展情况,现就减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:一、2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合新能源汽车产品...
明年 减免车辆购置税的新能源车需满足新要求
网易汽车12月11日报近日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布了关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。结合新能源汽车技术进展情况,现就减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:一、2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需...
听说明年新能源车要交购置税?其实是调整减免要求
其实是调整减免要求12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局(以下简称三部门)联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部、财政部、税务总局公告(三部门公告2023年第32号),以下简称《技术要求公告》),明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求...
明年6月1日起,撤销!新能源车购置税“刷新”,买车有变化吗→
按照《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》:符合要求的新能源汽车在2024年1月1日至2025年12月31日期间,免征车辆购置税,但每辆新能源乘用车的免税额不超过3万元;在2026年1月1日至2027年12月31日期间,新能源汽车的购置税将减半征收,每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。
微型纯电车,被购置税减免新规开启“生死门”!
看似产品矩阵丰富,但真正能符合新购置税减免政策的却少之又少。若按照新免税标准来的话,这些车型在明年6月份起都得交购置税,突然多出大几千块钱的购置税,很容易引起对价格比较敏感的消费群体的抵触。所以要想继续在微型纯电市场生存,唯有通过技术驱动产品力蜕变。比如新标准中有这样一个优惠方案,那就是车辆只要...