锦泰财险高管接连出走,增资历时七年终成正果
根据历年财报,从2019年至2022年,锦泰财险的车险保费收入贡献率稳定在约40%,然而在2023年,这一比率显著下调至38%。车险业务呈缓慢亏损,承保亏损额依次为1.26亿元、1.48亿元、1.02亿元、0.87亿元、0.83亿元。可喜的是,非车险业务,尤其是短期健康险、责任险和农业险,在近几年内展现了蓬勃的发展态势,保费...
锦泰财险定增募资20.98亿元不达预期,引入5家新股东,欲发力非车险
公司明确发力非车险的规划,但中小财险公司想要在非车险业务规模上突破并不容易,从专业角度而言,非车险业务的复杂程度远高于车险,再考虑到市场化程度并不高,优质业务掌握在少数公司手中,锦泰财险的非车险转型之路,也还需要夯实基础以求突围。增资20.98亿不达预期,新增5家股东根据此前的股票定向发行说明书,锦泰...
锦泰财险实际募资金额较预期下降约20% 欲发力非车险
来源:环球网环球网保险综合报道4月1日,锦泰财险公布的股票定向发行认购结果公告显示,本次定增实际募集资金约20.98亿元,较原计划下降约20%,虽仍有8家认购对象参与,但未能达到预期的26.24亿元。据悉,此次定增和高管调整是锦泰财险在业务发展和管理优化方面的重要举措,旨在进一步提升公司的竞争力和市场地位。此次定...
高管接连出走,综合成本率超过盈亏线,锦泰财险如何破局?
锦泰财险在业务发展上,强调重视车险传统业务的同时,大力发力农业保险、信用保证保险、责任险和意健险等“四大支柱”业务。落实到经营层面,呈现出来的却是车险业务被压降,拔高非车险业务。2024年1季度,公司签单保费10.05亿元。直销渠道签单保费6.54亿元,占比65.07%。业务方向来看,车险签单保费占比仅25.07%达2.52亿元,显...
锦泰保险拟募资最高26亿元,高集中度市场中小财险公司何以破局?
业务结构明确,但从锦泰保险近5年保费表现来看,整体增长却略显乏力,2018年-2022年分别实现保费收入20.37亿元、22.17亿元、23.66亿元、23.67亿元和24.07亿元,以2022年市场保费情况对比来看,2022市占率仅约0.16%。“中小财险公司想要在规模上突破并不容易,尤其是在非车险业务方面,必须经历前期的研发、深耕、推广,才能完成...
慧保周报(2024年第19周)| 申能财险开业,盛亚峰任总经理
42家险企一季度车险车均保费低于2000元,半数险企车均保费下降多家险企上线车险“联合定价”技术保险机构已支付梅大高速塌方灾害赔款3260.9万全国首个反诈普惠保险落地2024年深圳惠民保上线,保障额度超400万2024年“惠蓉保”上线,保障额度230万处罚通告...
财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高
除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付...
增资21亿元提升资本金 锦泰保险发力非车险
有关数据显示,近两年来锦泰保险的车险业务占比逐渐在降低。从2022年其各险种经营情况来看,车险保费占比为44.39%,占比较2021年下降2.66个百分点;农险保费占比为22.58%,占比较2021年上升2.2个百分点。2023年6月末,锦泰保险车险保费收入占比降至40.09%。此外,责任险、短期健康险的比例较上一年也有提升。锦...
车险综改冲击波影响渐弱 人保财险10月份车险保费增速现拐点
“车险综合成本率可能在2022年达到峰值。”锦泰保险相关负责人对《证券日报》记者表示。由于车险保费计入已赚保费收入的部分是按照时间来进行分摊的,因此,今年9月19日前,险企的车险已赚保费有一部分来自车险综改实施之前,这被业界称之为车险综改前已赚红利。而到了2022年,所有已赚保费将全部来自车险综改之后,财务报表...
37家财险公司去年车险保费下跌 8家同比降幅超20%
作为车险综合改革正式实施后的首个完整年度,2021年各财险公司车险保费情况如何?近日,《证券日报》记者从相关渠道独家获悉,去年,66家经营车险的财险公司中,有37家车险保费收入同比下降,其中有8家降幅超过20%。整体来看,目前险企的车险经营面临较大困难,尤其是中小财险公司。下一步,险企如何推动车险高质量发展,是必须...