换了2辆新能源车才知道,买这个价位的电车最好:别的价位不考虑

我这两年换车的经历就是最好的证明。20万左右的电车，不但能让你用得安心，还不会让你觉得冤枉钱。该省的省了，该花的一分都不能少。各位老司机，咱就是说，买电车这事儿，一定要理性。便宜的不敢买，贵的不值得买，20万这个价位才是真正的性价比之王。你们觉得这个价位合适不？欢迎在评论区跟我聊聊你...

车主吐槽换电池比换车还贵?新能源电车真的省钱吗?

按照这个说法，那新能源车的寿命，是一点也不比燃油车差。再看这电费多便宜啊，跑100万公里才7万电费，油车呢？得50万！现在那些家用车，续航动辄都能达到百万公里，光是省下来的钱就能买6台轩逸了。再说了，这电车驾驶的舒适感可是完胜油车啊，就算是十分亲民的秦PLUSEV，也是智能化功能拉满，油车就像个大号...

买插电混动车无法领取新能源汽车补贴?官方发布核查结果

我个人是这么看的,这两款车虽然存在一定的相似度,但只要做好价格差异,并不会彼此影响,就像智界S7和享界S9一样,智界S7是22.98万起,享界S9是39.98万起,它们的受众群体就不是一类人,毕竟存在17万元的价格“鸿沟”。因此,为了避免左手打右手的情况,阿维塔06和阿维塔12的价格肯定会存在很大的差异,也就是说,阿维塔0...

新能源时代,买燃油车是冤大头吗?

曾经都是卖30万以上甚至可以摸到BBA的B级车,现在帕萨特PRO只要18.99万元起,全系标配2.0T高功率发动机,出众款2.0T的版本,更是把价格打到了15.99万。B级之王打到了思域的价,还是很让人动心的。关键是这两台车还不仅仅是普通的以价换量,在产品力上也非常能打。除了稳定的动力系统,智能化方面引入了好用的语音...

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

原价20多万的车,10万出头拿走;新车落地价将近40万的顶配车型,现在不到21万……别说本来就想买二手车的人,就连原本没有买车计划的网友看到这种“大馅饼”,都有点忍不住想激情下单了。想买二手特斯拉,都得靠抢了?虽然一开始是看上了二手新能源的“性价比”,不过真正迈出这一步的年轻人,也不完全是冲动掏钱。

央视报道首批新能源汽车“电池焦虑”来了!电车到底能不能买?

检查结果一出来，就让人心疼不已(www.e993.com)2024年12月19日。电池老化的维修费用高达16万元，而更换新电池的费用更是高达22万元，简直是“天价”。车主无奈地感叹，他的车现在连16万元都卖不到，却还要花费16万元来维修。经过调查，我们发现许多车主都面临着与这位车主相同的困境。新能源汽车依赖电池作为动力来源，而电池与燃油车的发动机不同，...

“9万9买特斯拉”的洗脑广告刷屏,二手车快被吹成性价比之王了

都是新能源车圈里知名度较高的车型,跟新车的价格对比也经常极具冲击性。吗喽说车(零零柒).gif原价20多万的车,10万出头拿走;新车落地价将近40万的顶配车型,现在不到21万……@二毛新能源别说本来就想买二手车的人,就连原本没有买车计划的网友看到这种“大馅饼”,都有点忍不住想激情下单了。

听我一句劝:普通家庭,别为了省油钱去买新能源车!

但是,这不代表我认为新能源汽车就不能买,我反而觉得新能源汽车在动力性能、驾驶质感等方面的提升很大,这种提升,远比你加钱,从1.5自吸上到2.0T提升更大。最最入门的一台电动汽车,10万块左右的,它都能做到,加速顺滑,没有顿挫,0-80提速比燃油车更快,没有发动机的轰鸣声,这是事实吧,燃油车时代的顽疾,如何解决...

电动汽车技术成熟了吗,现在能不能买新能源车?销量不会骗人

答案是当然可以买,新能源车渗透率都超过50%了,买燃油车的人都成为少数派了,有什么不能买的,销量不会骗人的,跟着大多数人买不会错。电动汽车技术已经发展了上百年了,几乎跟燃油车同时出现,只是之前电能技术没有取得进展,在很长一段时间里,电动汽车被燃油车打败了,现在电池技术有突破,电动汽车卷土重来,在不久的...

能买啥样车?还能参加摇号吗?北京增发新能源车指标十个关注问题

为逐步解决无车家庭用车需求,2024年面向符合条件的无车家庭,定向增发2万个新能源小客车指标。2、增发的指标类型是什么,能购买何种车辆?本次增发的是新能源小客车指标,新能源小客车指标仅能购买纯电驱动小客车。3、增发对象是谁?截至2024年6月26日24:00,在北京市小客车指标调控管理信息系统中,申请指标类型为...