“换电池还是换车?”一新能源车主晒出22万元电池更换报价单引热议...

大河报·豫视频记者走访了解中，多家新能源汽车品牌经销人员称：目前新能源汽车电池的寿命在80万到100万公里，完全能覆盖车主的驾驶需求，一般车主开到十几万公里可能就考虑换车了，再加上质保，基本不用太担心电池更换费用的问题。河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳认为，随着技术进步，新能源汽车电池费用未来相信...

第一批特斯拉车主已开始换电池! 天价费用曝光, 看到账单你还能...

以特斯拉Model3为例,目前更换电池的费用大概在5万到6万人民币,虽然也不便宜,但相比ModelS的天价账单,还是要好得多。用户案例:王先生(特斯拉ModelS(参数|询价|图片)车主):“我的ModelS开了7年,续航衰减得比较厉害,去4S店检测后,建议我换电池,报价14万。说实话,这个价格有点吓人,但车子本身没什么问...

快充比现在快一倍?新Model Y尺寸不变,用新电池会涨价吗?

先回答第二个问题,基本不会因为要增加电池包容量而被动拉长轴距,更何况,从已经曝光的谍照看,新车的尺寸似乎没有发生太明显的变化,所以还得从电池方面去考虑,现款ModelY的长续航和性能版都搭载的是LG生产的2170三元锂圆柱电池,能量密度在168Kh/kg,一节电池重量大约68g,算下来大约一共需要4416节,算上包裹电池组的...

《新能源电车换电池得花多少钱?这事儿给您讲讲》

一些小型纯电动车换电池可能花2万元到3万元左右;中型和大型纯电动车换电池可能得花5万元到15万元之间。2.混合动力车??混合动力车的电池容量相对小些,换电池模块的费用也相对低些。通常情况下,换混合动力车的电池模块费用在1万元到3万元之间。三、咋能让换电池成本低点儿呢?1.平时好好用、好好保养...

果然开割了!现在特斯拉开始进行换电池,这样的费用你能接受?

当时买特斯拉,不就是冲着它环保、节能、高科技去的吗?可现在,电池一换,费用高达22万,这可比当初买车时的预算高多了。有车主就吐槽了:这电池换得,比我当年买车还贵,这不是让人往坑里面跳吗?曾经的续航能力是400公里,现在却缩水到只剩100公里,这样的退步怎么让人受得了?车主们对此议论纷纷:想当初,出差开车...

特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?

对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池(www.e993.com)2024年11月3日。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。

又被割了!第一批特斯拉要开始换电池,十几万的费用能顶得住?

而面对电车这么明显的缺陷。特斯拉肯定也不会无动于衷。目前正在采取各种方式来减缓消费者身上的负担。打开网易新闻查看精彩图片一方面,特斯拉公司一直致力于持续优化电池技术,延长电池的使用寿命并且提升性能,从而从根本上减少用户更换电池的频次;另一方面,特斯拉公司也在考虑电池的回收利用,希望能够通过这种方式降低电池...

泪目!果然被割!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?

我寻思,特斯拉要真是这么想的,那可就真有点儿"坑爹"了。不过话说回来,这事儿也不能光怪特斯拉,毕竟电池技术的发展也确实有其局限性。但是吧,你好歹得给消费者一个说法啊,总不能"打个哈哈就算了"吧?4.车主的无奈:进退两难的"电动囧途"现在的特斯拉车主可真是左右为难。换吧,钱包哭晕;不换吧,天天为电...

特斯拉车主已开始换电池!天价费用曝光,你还敢买电车吗?

天价账单：换电池真的需要那么多钱？听到十几万换电池，很多人第一反应是“这也太贵了吧！”但其实这并不适用于所有电动车型。以特斯拉为例，早期的ModelS和ModelX由于电池容量较大，且技术较旧，所以更换费用才如此昂贵。一些较新版本的车型，比如Model3，更换电池的费用大约在5-6万元人民币，虽然仍然不便宜...

换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!如何破局?

试想一下,如果拆掉的旧电池包能值个三五万块,电池包换新的价格就不那么离谱了。就有点像是做完“大保养”的燃油车,还能再战好几年。这其实跟卖二手车、家电以旧换新是同一个道理。至于旧电池到底值多少钱,很大程度上取决于旧电池后续的利用价值。