维修一次倾家荡产!新能源车售后太难了,如何破局?

新能源汽车零配件贵是售后维修价格高的重要原因之一。汽车保险研究机构Zimlon就曾分析过特斯拉的配件成本，以ModelS为例，单天窗为4500美元（约合人民币28413元）。本身价格就不菲，再加上在新能源汽车后市场中，副厂件比较少，配件都集中在厂商手里，价格自然比较高。图源：广汽集团官网那么问题来了，为什么第三...

省钱省了个寂寞?开得起电车却买不起车险

近日，无意中在社交平台看到一帖子，一位电动车主发文诉苦，2023年车险费用才3900元，期间出过两次险，今年保险公司代理人表示，电车的保险本来就贵，加上你这车一年内出过两次险，所以车险会有点贵，报价9000元甚至达到10000元，这费用大家能接受吗？值得一提的是，这位车主出过两次险不知道赔了多少钱？才导致保...

电车开得起,车险买不起了

近日,无意中在社交平台看到一帖子,一位电动车主发文诉苦,2023年车险费用才3900元,期间出过两次险,今年保险公司代理人表示,电车的保险本来就贵,加上你这车一年内出过两次险,所以车险会有点贵,报价9000元甚至达到10000元,这费用大家能接受吗?值得一提的是,这位车主出过两次险不知道赔了多少钱?才导致保费涨了两...

比亚迪后又一科技巨头拿下财险牌照:车险市场群狼已至,真正的颠覆...

新能源车车险价格高,或许是主机厂们下场做保险的由头,但远非全部。车险价格高的主要原因,很大程度上是因为没有区分网约车和家自车导致的定价“一视同仁”。但这只是个眼下的问题。从特斯拉到比亚迪,再到今天的小米,主机厂们花大价钱下场,这账,显然算得更大一些。那,这账有多大?对于马斯克、王传福、雷军们...

新能源车保费“一天一价” 特斯拉车主悲催,省的油钱全变成保险了

涨价的不止特斯拉,有汽车博主爆料表示,保险公司称新能源车保险普遍涨价20%到80%不等。如小鹏汽车方面表示,据2021年12月28日各保司反馈的全国保费情况,小鹏全线车型平均涨幅2.9%至18.2%不等(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异),具体金额以当地保司的报价为准。

新能源车险如何破困局提质效

有媒体报道称,同价位的汽车,新能源车险保费比传统燃油车险贵一倍(www.e993.com)2024年11月9日。还有观点认为,车主喊贵、险企喊亏,新能源车险赛道上没有真正赢家。日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出,以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。新能源车险如何破困局、提质效?

保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决

贵,是很多人对新能源车险的第一印象。根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。

新能源车为何续保难?数据或成关键

“某款车在设计时将雷达安装在前叶子板的中间位置,一旦发生追尾事故,光是雷达的维修费用就高达5万元。”一位汽车行业人士举例称。在此背景下,保险公司的车均赔款金额就会比较多。据业内人士透露,新能源车的平均赔款比燃油车高出50%以上,这进一步加剧了保险公司的承保风险。

险企喊亏,车主喊贵!新能源车险的价格魔咒,有望被比亚迪打破

贵,是很多人对新能源车险的第一印象。根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。

新能源车险何时破局?

据悉,2023年,新能源车险保费在车险保费整体中占比达11.5%,较2022年进一步提升3.7%。其中,新能源车的保费价格要显著高于燃油车保费价格。据中国银保信发布的数据显示,2023年,新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。